（毕设全套）轿车雨刮器结构设计与运动仿真（含CAD图纸）

格式：RAR 上传：2025-07-21 02:06:21

《（毕设全套）轿车雨刮器结构设计与运动仿真（含CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....分析电机的自动回位装置，确定雨刮器的硬件的尺寸等，求解雨刮器的刮扫面积，利用软件进行运动分析，获得运动的轨迹和速度，并运用绘出三维模型。拟解决的主要问题解决问题分析雨刮器电子间歇控制电路分析雨刮器的自动回位装置确定雨刮器的控制方式优化雨刮器传动机构确定刮刷区域，并计算最大刮刷面积实现雨刮器的运动仿真最终实现三维模型建立。解决方法分析比较不同车型的控制电路及间歇控制电路......”。

2、“.....选择合适的比较分析不同雨刮器的控制方式，选择种分析比较其他车型的传动机构，选择合适的优化传动机构查阅参考资料中求解雨刮器的算法学习软件，实现雨刮器的运动仿真学习软件，建立雨刮器的三维模型。第章轿车雨刮器.引言汽车风窗玻璃上时常会附着雨雪和尘土，如果不及时擦拭干净，将会影响驾驶员的视线，对行车安全带来很大不利。为了确保挡风玻璃清洁明亮，汽车上都装有风窗雨刮器。其功能是将玻璃上的雨水尘埃污垢刮净，以获得清晰的视野......”。

3、“.....汽车雨刮器，是个很小却又不容忽视的汽车部件，它能擦亮汽车的“双眼”，使司机的视线更加清晰。汽车雨刮器是用来清扫汽车风窗玻璃上的雨雪和尘埃的装置，旦它失去作用，将直接影响到司机雨天驾驶视野的清晰度。雨刮器看似结构简单，但是从驱动电机到最终的刮刀的结构尺寸和运动方式都决定雨刮器的性能。雨刮器虽然是汽车的附件，但很多汽车制造企业将雨刮器列为汽车的安全部件,并将雨刮器的些功能特性如刮刷频率列为安全特性,由此可见......”。

4、“.....是我们不容忽视的汽车部件。目前国内外的雨刮器都不能消除刮扫死角，本次设计也不能完全消除刮扫死角，但力求刮扫面积增大，使司机可以尽量有最宽阔的视野。.汽车雨刮器的研究现状雨刮器总成含有电动机减速机四连杆机构刮水臂心轴挂水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动......”。

5、“.....雨刮器的种类很多,按安装位置分,有顶置底置侧置前后置和内外置等按雨刮范围分,有局部雨刮整体雨刮单面雨刮和双面雨刮按运动方式分,有四杆机构左右摆动式导轨式直线和弧线运动式按制作材料分,有普通黑胶体雨刮器透明塑料体雨刮器和磁性体雨刮器。目前,车辆上广泛使用的是曲柄连杆机构黑胶体雨刮器......”。

6、“.....摇臂和刮片的各部分不应有明显的松弛松动配合间隙等或其他有害缺陷的产生。强度性能美国标准年推荐在刮动过程中阻挡摇臂秒，试验后应仍能正常工作。刮刷性能美国标准年推荐耐久试验试验后刷净性能仍应达到。刮动频率美国文献介绍刮动周期秒法国文献介绍刮动频率次分美国文献介绍间隔秒较普遍英国文献介绍适应极细雨时用,频率和间歇均能独立控制。美国文献介绍倾盆大雨时的刮刷频率可高达次分......”。

7、“.....破坏刮水性能。根据规定，高频刮拭频率为次分，低频为次分。频率之差次分接触面压力日本文献介绍刮片对风窗玻璃的压力克公分。日本文献介绍接触面压力低速克公分高速车克公分美国文献介绍汽车速度大于哩时,则刮片将受到空气的浮力而降低刮刷性能日本文献介绍在汽车速度为公里时,毫米长的刮片受到克的空气浮力,使刮刷效果恶化,此时为了改善其刮刷性能,最低需要克的压力......”。

8、“.....则尺寸误差变得敏感且易越过死点,致使效率下降。刮动扭矩日本文献的介绍刮动扭矩大于公斤•厘米随着风窗玻璃的大型化,刮片长度大于毫米的越来越多,刮动扭矩也随着增大,超过了公斤•厘来。刮动电流法国文献介绍刮动电流......”。

9、“.....而我国现阶段的雨刮器发展现状是新产品喜忧参半,老产品统天下。新产品喜忧参半。由于冬季车辆内外温差大,常常在车内挡风玻璃上结有很厚的层冰霜,必须使用热水布反复擦除才能保证正常的视觉效果,于是发明了双面雨刮器。双面雨刮器的不足是,外雨刮片是车外物体,内雨刮片与其起联动,容易分散驾驶员注意力而引起视觉疲劳,危害行车安全。通过改进,把内雨刮片改成磁条式的,无机械联动,需要时贴上,用完后取下,很方便......”。