夹具装配图7张.dwg
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阶形定位销 07 B4.dwg
（CAD图纸）
任务书.doc
外文翻译--我国机械制造业管理信息化特点及发展趋势.doc
铣夹具体 01 A0.dwg
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铣夹具装配 02 A0.dwg
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箱体展开图 05 A2.dwg
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直角对刀块 06 B4.dwg
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主轴箱体毛坯图 04 A1.dwg
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主轴箱箱体 03 A1.dwg
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主轴箱箱体工艺及工装设计开题报告.doc
主轴箱箱体工艺及工装设计论文.doc
机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量节约能源降低成本的重要手段，合理的机械加工工艺过程是企业进行生产准备计划调度加工操作生产安全技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种上质量上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。
合理的机械加工工艺文件不仅能提高个企业的技术革新能力，而且可以较大程度地提高企业的利润，因而合理地编制零件的加工工艺文件就显得时常重要。
机械加工工艺文件的合理性也会受到企业各方面因素的制约，比如企业的生产设备工人的技术水平及夹具的设计水平等，其中较为重要的是夹具的生产和设计。
夹具是机械加工系统的重要组成部分，不论是传统制造，还是现代制造系统，夹具的设计都是十分重要的。
好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品在保证精度的前提下提高效率降低成本。
当今激烈的市场竞争和企业信息化的要求，企业对夹具的设计及制造提出了更高的要求。
所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
因而不仅要合理结合企业的生产实际来进行零件加工工艺文件的编制，而且还要根据零件的加工要求和先进的加工机床来设计先进高效的夹具。
该课题主要是为了培养我们开发设计和创新机械产品的能力，要求我们能够结合常规机床与零件加工工艺，针对实际使用过程中存在的金属加工中所需要的三维造型机床的驱动及工件夹紧问题，综合所学的机械三维造型机械理论设计与方法机械加工工艺及装备等知识，对高效快速夹紧装置进行改进设计，从而实现金属加工机床驱动与夹紧的半自动控制。
就我个人而言，通过这次毕业设计队自己所学的理论知识进行次综合运用，也是对四年的学习深度的个检验。
从中锻炼了自己分析问题解决问题的能力，并希望通过毕业设计能养成种严谨务实求真奋进的工作态度，不仅是对生活的种感悟，而且为参加工作打下个良好的基础。
因而具有十分重要的意义。
.国内外的发展概况夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段第个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具，是加工过程加速和趋于完善第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。
人们越来越认识到，夹具与操作人员改进工作及机床性能的提高有着密切的关系，所以对夹具引起了重视第三阶段表现为夹具与机床的结合，夹具作为机床的部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。
由于现代加工的高速发展，对传统的夹具提出了较高要求，如快速高效安全等。
要想达到这样的生产要求，就必须计算加工工序零件在加工过程中由于切削力重力惯性力等所产生的切削力及切削力矩，按照夹具设计中所确定的夹紧方式进行夹紧力的计算，为了减小夹具的具体尺寸，就需要增大夹具的定位区间，增大由夹紧力而产生的摩擦力矩正压力及由此而产生的摩擦力，以达到夹具小巧而精用的目的。
同时为了减少工人的劳动强度，提高工件装夹效率，还需要对夹具的夹紧机构的行程进行设计，以期以最短的夹紧行程，达到最佳的夹紧效果。
随着机械工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求，使多品种，中小批生产作为机械生产的主流，为了适应机械生产的这种发展趋势，必然对机床夹具提出更高的要求。
特别像后钢板弹簧吊耳类不规则零件的加工还处于落后阶段。
在今后的发展过程中，应大力推广使用组合夹具半组合夹具可调夹具，尤其是成组夹具。
在机床技术向高速高效精密复合智能环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展。
.本课题应达到的要求通过实际调研和采集相应的设计数据阅读相关资料相结合，首先通过对零件的三维造型，对零件的基本结构及作用有个大致的了解，在此基础上，经过对金属切削加工金属切削机床机械设计与理论等相关知识充分掌握后，分析零件的加工工艺，确定零件各加工表面的加工方法，进而形成零件的机械加工工艺路线。
并能根据零件的加工工序要求，分析零件的定位方式金属切削加工过程中的机床工作台驱动工件夹紧等方面的相关数据，结合机械机构设计的相关理论知识，完成工件的有效定位及夹紧，从而使整个零件的加工工艺路线经济，工件定位方案合理，来达到产品的最优化设计。
针对实际使用过程中存在的金属加工工艺文件编制工件夹紧及工艺参数确定及计算问题，综合所学的机械理论设计与方法机械加工工艺文件编制及实施等方面的知识，设计出套适合于实际的零件加工工艺路线，从而实现适合于现代加工制造业夹紧装置的优化设计。
零件的造型根据车床主轴箱箱体的零件图，进行箱体零件的形体分析，进而分析零件的作图步骤，先选取左视图为第造型平面确定平面坐标系，布图画各图基准线，绘制主体结构。
利用二维编辑命令绘制特征图，并利用面域命令将其生成封闭图形。
线框的生成，根据零件图的大小，运用画线及平移生成图示距离的外形轮廓，选中剪切功能键，将多余的线条裁掉，如图.所示。
面域的生成，选中外围的封闭区间，然后做面域，如图.所示。
实体的生成，选中绘制好的面域，然后做拉伸，拉伸的长度为，如图.所示。
其他各面板的生成。
此过程仅例举部分图样生成过程，使用拉伸命令分别拉伸各特征面域创建个部分的三维实体，包括拉伸绘制连接板轴孔圆角等，并且运用差集绘制出孔。
前后板的生成，同上底板绘制步骤相同，分别做线框面域，然后拉伸出规定的长度，如图.所示。
左箱壳的生成，隐藏上半部分绘图时的图层，然后绘制左箱壳的外形图。
做成面域，最后在进行拉伸功能形成实体，如图.所示。
选中圆面做拉伸，依次选中侧面的各圆面分别做拉伸，拉伸高度为。
做差集，点击差集按钮先选中外围的实体模型，然后右击，再选中各圆柱模型右击即可差集，如图.所示。
零件各部分拼接使用命令移动对齐。
壳体的移动，将做好的不同部位在同个图层里打开，运用对象捕捉功能键，将相对位置不确定的各部分移动到正确的位置，以便于进行拼接与组合，如图.所示。
做并集，在确保上步各部分已经移动到准确的位置并对齐之后，点击并集按钮先
（毕设全套）主轴箱箱体工艺及工装设计（含CAD图纸）
