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(毕设全套)液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计(含CAD图纸) (毕设全套)液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计(含CAD图纸)

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液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计摘要活塞杆组件活塞杆组件包括活塞杆活塞密封件导向环活塞导向环和固定连接件。活塞杆般用钢制造,大多为实心杆体。内供液的活塞杆体有的采用无缝钢管组焊而成,内部焊有通液管有的为实体,钻有通液孔,外露端部大多有连接销孔。杆体中部大多镀双层铬乳白铬和硬铬,以增强抗腐蚀性抗摩擦和抗砸碰的能力,少数活塞杆的头部为半球形,用以承受千斤顶的推力。活塞多用经调质的钢制造,其上装有山形和鼓形密封圈活塞导向环和导向环。活塞与活塞杆多采用分体式结构,其间用形密封圈密封。浮动活塞和活塞杆间用蕾形密封圈密封,浮动活塞可在活塞杆行程范围内滑动。.缸体部件缸体由缸底和缸筒焊接而成。缸底多用低合金高强度可焊性好的钢锻造,般为单耳座销孔式连接,少数为半球形,可承受千斤顶的推力,部分前梁千斤顶和底调千斤顶的缸底为这种形状。浮动活塞千斤顶的缸底为平的,没有连接孔。缸筒所用材料和加工要求与立柱的缸筒基本相同,但承受的载荷大多较立柱的小。浮动活塞千斤顶与外部连接的耳轴焊在缸筒的中部。.缸口导向组件导向套的结构和所用钢材与立柱导向套基本相同,新设计的千斤顶导向套加有用聚甲醛制造的导向环。导向套与缸口的连接方式有内螺纹连接卡环连接和弹簧钢丝连接,般多采用前两种连接方式。.装缸工艺过程装配前的准备工作.装配的工艺性考虑机器部件的单元性将单机械设备分为若干个部件,分别装配然后进行总体装调,可提高装配质量和速度。保证装拆可能和方便同机械的联接件尺寸规格尽量减少,以减少零件和装配厂具的种类。装配时零件应容易地达到其规定的位置,如轴应有轴肩,以确定轴上零件的位置。减少装配时的修配下作量,装配时的修配工作很费力费时,应尽量避免,必要时可设置调整环节,方便地进行调整。.装配前的准备工作首先将装缸现场打扫干净,水磨石地用水冲洗干净,要求所有待装零件要合理地固定其位置,摆放零件所专用的案台要用橡胶板铺好,冲洗干净,周围环境要清洁干净,地面和台案不允许有灰尘。装配所用的工具工装设备器皿吊具必须清洗干净,装配前工作人员必须清洗双手。对以下几项进行装配前检查对装配零件进行合格性检查凡待装零件,必须具有检验合格标记对外购件有合格证有不合格标记的零件严禁使用。缸体外观检查检查缸筒内表面及接头座孔内不允许有焊渣飞溅等颗粒物,缸筒内壁上的通液孔口及接头座内外孔口的飞边,毛刺必须去除干净,尖棱倒钝,圆滑过渡,以免密封件通过孔口时划伤和挤破。活柱外观检查•检查镀层表面,不得有划痕气孔起泡等缺陷•对深孔活柱通液孔内外的飞边,毛刺必须去除干净•活柱柱塞部位如有浮锈应用纱布打磨至金属本色。二级缸外观检查•检查镀层表面,不得有划痕气孔起泡等缺陷•装底阀孔内外的飞边毛刺必须去除干净•非电镀表面如有浮锈,应用纱布打磨至金属本色。按组件图明细表核对密封件尺寸,仔细检查所有密封件不得有划伤,压痕,挤压变形,缺口缺陷。进口件开箱时要有相关负责人如供应检验人员在场,经核对登记后方可安装。零件清洗要求外缸筒的清洗•用乳化液冲洗干净缸筒外表面,防止后道工序交叉污染。•普通支架立柱用过滤精度为的乳化液冲洗干净缸筒内孔接头座孔和通液管孔内高端支架立柱用过滤精度为的乳化液冲洗干净缸筒内孔接头座孔和通液管孔内•清洗干净的缸筒应摆放在专用的工位器具上,摆放整齐,并放到环境清洁的安装空间待装配。暂不进行装配时,应用干净的塑料布盖好。中缸筒,活柱的清洗普通支架用过滤精度为的乳化液冲洗干净,中缸筒内外表面,底阀孔内,活柱外表面,活柱各通液孔内高端支架用过滤精度为的乳化液冲洗干净,中缸筒内外表面,底阀孔内,活柱外表面,活柱各通液孔内,暂不进行装配时,应用干净的塑料布盖好。导向套,挡套零件的清洗普通支架零件在清洗机中,用过滤精度为的金属清洗剂加热至清洗干净高端支架零件在清洗机中,用过滤精度为的金属清洗剂加热至清洗干净。用过滤干净的压缩空气吹干,放在专用台案上,并盖好塑料布。塑料密封件,导向环等件清洗,普通支架用过滤精度为高端支架用过滤精度为的清洗液冲洗遍,放在专用案台上,罩上塑料布。橡胶密封件用绸布,酒精擦洗干净。装配要求.装配时不准带手套,不准用棉纱,纤维织品擦拭装配表面,防止纤维赃物进入缸内。.装配时如需击打工件,严禁用铁锯头直接敲打,可以使用木锤,紫铜锤或紫钢锤。.装配时在缸筒内表面,密封圈外表面和导向环外表面,涂耐水润滑脂。.装配人员应将手及无所用的装配工具清洗干净,尽量减少人为因素造成的污染。.聚氨酯密封件严禁用水煮的方法进行加温,可以用电热鼓风恒温干燥箱加热,可以油煮加热,用油煮密封件前必须先将油烧开,待油中水份去净且油温降至后,方可放入密封件。.聚四氟乙烯密封件需要时可在油或水中加热到,然后迅速取出安装。.安装密封件时严禁用带尖棱的工具,密封件安装时不可产生拧扭,拧纵现象,同零件上装配有两个导向环时,应将两个导向环的切口错开安装。.对所有螺纹连接件,装配前在螺纹表面涂螺纹防锈脂。.装过程中,只能吊挂起吊环或用软绳拦腰吊装,严禁吊挂通液管,接头座管件。各种液压缸的装配各种液压缸的主要装配内容如下,生产时按具体产品的立柱图纸要求进行装配。.单伸缩立柱先将活塞密封圈,活塞导向环装在柱塞处如果是鼓形密封圈,还需装好支撑环,外卡键及卡箍。分别将导向套密封圈和导向环装在导向套上。对卡环,挡套式结构的防尘圈,形圈装在挡套上对螺纹式导向套结构,将防尘圈装在导向套防尘槽内。用装缸机和引向套将活柱推入缸筒内。将导向套装入缸内,对卡环,挡套式结构,装好卡环,挡套并用挡套固定好对螺纹式导向套先认上扣,再用上帽机将螺纹拧紧,高端支架必须使用立柱上帽机拧紧螺纹。.加长杆立柱先将活塞密封圈,活塞导向环装在柱塞处如果是鼓形密封圈,还需装好支撑环,外卡键及卡箍。分别将导向套密封圈和导向环装在导向套上。对卡环,挡套式结构的防尘圈,形圈装在挡套上对螺纹式导向套结构,将防尘圈装在导向套防尘槽内。用装缸机和引向套将活柱推入缸筒内。将导向套装入缸内,对卡环,挡套式结构,装好卡环,挡套并用挡套固定好对螺纹式导向套先认上扣,再用上帽机将螺纹拧紧,高端支架必须使用立柱上帽机拧紧螺纹。将加长杆装入开口活柱内,注意不要碰伤加长杆镀锌表面装好半环,保持套用销轴和开口销固定。.双伸缩立柱对活柱底部有螺纹堵的结构先将螺纹堵用酒精清洗干净,密封槽内装好密封圈和挡环,零件晾干后螺纹部位涂上螺纹防松胶,按图装入活柱底部螺纹孔内并拧紧螺纹根据所用螺纹防松胶使用说明,待防松胶完全晾干后对活柱上螺纹堵进行密封性试验,试验压力和时间按装配工艺要求,不得渗漏。对大小活塞密封圈,活柱导向环分别装在中缸体和活柱的柱塞处如果是鼓形密封圈,还需装好大小支撑环,外卡键及卡箍。分别将大小导向套密封圈和导向环装在大小导向套上。对导向环,挡套式结构分别将大小防尘圈,形密封圈装在大小导向套上对螺纹式导向套结构,将大小防尘圈装在大小导向套防尘槽内。在中缸体上装好底阀,固定环和小卡环,再用螺钉垫圈固定好。用装缸机和引向套将活柱推入外缸体内。将大导向套装入外缸,对卡环,挡套式结构,装好大卡环,大挡套并用挡圈固定好对螺纹式结构,导向套对正缸筒中心后先认上扣,再用上帽机将螺纹拧紧,高端支架或缸径以上立柱必须使用立式上帽机拧紧螺纹。用装缸机和引向套将活柱推入中缸筒内。将小导向套装入中缸内,对卡环,挡套式结构,装好小卡环,小挡套并用挡圈固定好对螺纹式结构,导向套对正缸筒中心后先认上扣,再用上帽机将螺纹拧紧,高端支架或缸径以上立柱必须使用立式上帽机拧紧螺纹。装好活柱上螺纹接头,拧紧螺纹。密封件的装配液压缸是液压系统主要元件之,液压缸中活塞和导向套中密封件的装配质量,直接影响着液压缸的质量。由于目前的密封件材料多采用聚氨酯,使密封件的硬度明显提高,并且当今的液压缸密封系统设计已普遍采用组件,即活塞采用支承环组合密封组件和活塞杆采用复合式密封装置的密封系统设计,使得液压缸活塞和导向套的结构比较复杂,且由于受液压缸外形尺寸的限制,密封沟槽多采用整体式结构,这就对密封件的有效装配带来定的困难。.孔用密封件的装配用于活塞上起动密封作用的密封圈组合密封圈格来圈等密封件,以及导向套上起静密封作用的形圈等在装配过程中均有拉伸现象,如果密封件在装配过程中,由于过度拉伸会使密封件失去弹性,降低密封性能另外,如果密封件在装配过程中,由于密封件的翻转而划伤密封件的唇边,导致泄漏发生,这就影响了液压缸产品的质量。.轴用密封件的装配轴用密封件的装配相对孔用密封件的装配来说要比较容易些,例如用于活塞上起静密封作用的形圈,以及导向套上起动密封作用的密封圈斯特封等密封件,在装配时只需弯曲就能装上,但是按图所示的方法施加力使其弯曲后再进行装配,能实现事半功倍的效果。但在装配用于活塞杆密封的斯特封或格来圈上的支承环时,要防止因为支承环硬度比较高脆性比较大,支承环被折断。另外,在装配完密封圈斯特封或格来圈上的支承环后,应用带锥的光滑圈棒挤压之,使密封件与密封面紧密地切合,提高密封质量。.密封件装配时应注意的几个问题装配密封件时,密封件经过的零件的尖角,必须去毛刺,倒钝或倒角,装配密封件时,密封件经过的螺纹需防护,以防止损伤密封件的唇边在装配和使用时,与密封件有相互接触的零件表面的锈迹脏物碎片或外来的颗粒都必须清洗干净不允许使用带有尖角的工具装配密封件装配以前,缸筒活塞杆及密封件需抹润滑油或润滑脂,但是所选润滑脂,其成分中不能含有固体添加剂如等必要时可将密封件在油里或水里加热到,使其便于装配。注密封件要有很好的复原性.中低压液压缸压力在以下的液压缸被称为中低压液压缸,它广泛用于推土机装载机平地机及起重机等工程机械中。这类液压缸的密封件国内外常采用耐油橡胶作为材质,如丁睛橡胶夹布橡胶和三元尼龙橡胶等。液压缸的密封分内外两部分外密封部分包括缸筒与缸盖间的静密封件和缸盖导向套与活塞杆间的动密封件,二者的作用是保证液压缸不产生外泄漏内密封部分包括活塞与缸筒内径之间的动密封件和活塞与活塞杆连接处的静密封件。这些密封的性能状态是决定液压缸能否达到设计能力的关键。级工程液压缸常见的缸盖结构型式有焊接法兰连接内卡键连接螺纹连接和卡簧连接等种。下面就密封件装配时的有关要求介绍如下缸筒与缸盖的密封为保证缸筒与缸盖之间的静密封性能,除选择合理的静配合间隙合适的形圈外,最好在形圈的受挤压侧装配尼龙背衬,这样可提高密封圈的承压能力,增加法兰螺栓或缸盖螺钉的预紧力,防止工作中因振动产生松动,导致静密封面相对错动而磨损,造成密封件损坏。活塞杆与缸盖导向套内孔的密封活塞杆与缸盖导向套的间隙达不到原设计要求。因长期使用,导向部分磨损失圆拉伤间隙增大或间隙油膜密封破坏等是造成活塞杆漏油的主要因素。在此状态下,即使换上新的密封件,仍会产生液压油从活塞杆处外泄漏的症状。装配的所有密封件其材质均须符合标准。形形形形等密封件其外观质量不得有凸凹杂质气泡划伤和毛刺飞边等缺陷,防尘圈装入活塞杆时不得啃伤,否则应换新件。活塞杆表面镀铬层不得有脱落或严重凸凹不平处,活塞杆弯曲变形量应符合设计要求即活塞杆表面直线度为内小于.,可用仪器测量检查。施工现场检查时,可用未装密封件的缸盖导向套涂液压油装人活塞和导向套,然后全行程往复滑动和转动,手感无间
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