（毕设全套）直联式双吸离心泵的设计（含CAD图纸）

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东扩第三章旅游度假区核心区建设可行性解读万长达公里，约占东部海岸线，海滩质量良好。从生态看万宁城市生态环境的建设和保护将成为未来城市之间区域之间竞争的关键，是关系到城市是否有足够吸引力的重要环节。万宁市地形大势背山面海，西高东低。境内山脉方米。浅森林总面积万亩，森林覆盖率。万宁市海岸线长达公里，有大小岛屿个，水质肥沃，饵料生物丰富，盛产带鱼马鲛鱼金枪鱼鱿鱼等，发展捕捞条件优越。市内还有面积平方公里的港北小海和面积为平方公里的“线国道及东线高速公路的必经之地。乌场港可通行全省各港，水陆交通方便。区域交通分析图万宁市在海南省所处的交通地位较为重要。万宁市位于规划中的海南岛东线高速铁路的中段位臵，在建中的东线高铁与西线铁路的对接起海南省田字型交通结构，沟通东西岸线的万宁至洋浦高速公路的东部起点。此外，根据海南省城乡总体规划，万宁市与琼海市交界处附近规划有博鳌支线机场，承担首脑专机商务机起降功能，同时乌场港也规划为同时整个海岛滨海也迎来了新轮滨海度假发展的态势，要求突破原来散点式的度假村模式，需要城市与滨海协同发展，需要以城市功能和旅游功能兼备的旅游度假区模式。而且周边滨海项目的开发为项目区域联动发展提供了条件，海岛东部旅游带的重点打造为项目区产业化发展提供了动力。万宁旅游发展分析万宁十五规划将旅游业作为万宁市经济发展的先导产业和支柱产业，将万宁建成极富热带海岛特色，集观光休闲度假康乐疗养会议于体的国际性热带海岛滨海旅游城市，用两三年时间创建成为中国优秀旅游城市，打造形成万宁美食之都南药之乡植物王国和旅游胜地等城市品牌，使万宁成为国际知名的旅游目的地。旅游市场平稳增长，整体处于海南省第二集团近年来，万宁接待国内外游客人数保持平稳增长，年均增长以上。截止年，万宁全年旅游总收入万元，全市接待旅游过夜人数万人次，其中，接待国内旅游者万人次，海外旅游者万人次。海南东线的文昌琼海万宁陵水四市县中，万宁市位于四市县之首，但旅游人数和旅游收入都相对接近，万宁市在海南省旅游业发展中排在了第二集团，是打造琼东旅游集散中心的首选。年海南省部分城市旅游业统计数据属暖温带半湿润季风气候，四季分明日照充足雨量充沛无霜期长贮雪期短气象资料如下气温年平均气温极端最低气温极端最高气温风全年主导风向夏季东南风冬季东北风。年平均风速最大风速降雨量年平均降雨量最小降雨量最大降雨量最大积雪厚度最大冻土层深度年平均日照时间小时年平均无霜期日节能内容包括建筑结构节能，建筑设备节能在建筑结构节能方面采用新型保温节能材料，屋面采用挤塑保温板，外墙面加涂保温砂浆，外窗采用节能窗，玻璃采用中空玻璃或经特殊加工处理过热反射玻璃。建筑设备节能空调采用直活动水平很弱，其现代地震活动水平亦不高，地震稀少且强度低。工程地质水文地质条件拟建场地上部土层为黄泛冲积土层，层土为古河道沉积土层。土层分布如下层素填土以粉土为主，杂色，松散。层粘土灰黄色，软塑可塑，。层粉土黄色，稍密，湿。层淤泥质粘土灰色，流塑。层粉土黄色，中密，湿。层淤泥质粘土灰黄色，流塑。层粉土黄色，中密密实，湿。层中砂黄色，中密，饱和，夹粘土。层粘土灰色，可塑，为古河道沉积土层。拟建场地位于抗震设防度区，设计地震分组为第组，设计基本地震加速度值为，建筑场地类别为Ⅲ类，特征周期为。层粉土为液化土层，液化等级为轻微液化。该场地地下水类型为上部孔隙潜水及下部承压水，含水层主要岩性为上部粉土及下部砂土，对本工程有影响主要是上部孔隙潜水。勘察期间潜水水位埋深约米，般标高约米，地下水补给源主要为大气降水及居民生活排水，排泄以蒸发为主，地下水位随季节不同有升降变化，常年最高水位在自然地面下约米，常年最低水位约在自然地面下米左右，水位变化幅度约米。根据邻近场地水分析资料，本场地环境类型为Ⅲ类，据水分析资料，地下水对砼结构和钢筋混凝土结构中钢筋无侵蚀性，对钢结构腐蚀等级为弱。城市规划或区域性规划要求根据“淮安市中心片区控制性详细规划”，该地块规划为住宅建设用地。交通条件本地块位于淮安市城南乡，属于城乡结合部，周围住宅机能配套齐全