(OK)2T汽车多功能拆装小车设计开题报告.doc
(OK)2T汽车多功能拆装小车设计说明书.doc
CAD-拆装小车装配图.dwg
（CAD图纸）
CAD-挡板零件图.DWG
CAD-底架零件图.dwg
（CAD图纸）
CAD-地轮架零件图.DWG
CAD-地轮支撑座零件图.DWG
CAD-上支架零件图.DWG
CAD-液压缸装配图.DWG
CAD-支撑座零件图.DWG
多功能拆装小车作为种传统的汽车底盘维修工具，在载重汽车维修方面有着广泛的应用。
面对不同型号的载重车，有着不同型号的拆装小车。
产品向体积小重量轻功耗低组合集成化方向发展，执行元件向种类多结构紧凑定位精度高方向发展气动元件与电子技术相结合，向智能化方向发展元件性能向高速高频高响应高寿命耐高温耐高压方向发展，普遍采用无油润滑，应用新工艺新技术新材料。
些拆装小车，由于液压系统与杆件机构配合不合理，液压驱动系统的驱动力不够很难保证维修的质量，所以对于拆装小车而言，液压部分是十分重要的，液压系统也是拆装小车的核心。
从结构上来看，拆装小车有着与其它维修设备不同之处，拆装小车能很方便的伸入到汽车底部进行拆装，也能方便的将汽车需要维修的零件取出进行细致的检查及维修，并且所需维修空间很小。
其基本特征如图.所示图.拆装小车视图拆装小车的设计要求根据所需车型选择合理的液压缸。
对于托举盘应安装水平调节装置，在托举盘出现偏沉现象时能进行及时的调节及固定。
操纵简单方便迅速省力传动效率高，工作平稳无噪声体积小质量轻承载能力强，工作可靠制造容易成本低廉维修方便使用寿命长贯彻零件标准化部件通用化及总成系列化等设计要求，遵守有关标准规定需要时应设置自锁装置。
设计的主要内容本次设计主要是依据浙江仙居通大集团多功能拆装小车的外形及有关参数，通过液压部分的参数选择和计算，以及液压系统与杆件机构配合的设计，设计出种基本符合要求的汽车多功能拆装小车。
本文主要完成下面些主要工作确定外形参数。
包括拆装小车外形尺寸的确定，液压缸型号的确定，各个销轴的定位液压缸内部结构的参数确定。
包括油缸主要尺寸的确定液压缸的密封设计液压缸材料的选用等杆件机构的设计，尺寸及外形的确定销轴的选择及校核大地轮小地轮的选取及参数确定，并进行强度校核托盘水平调节结构的设计及参数确定底座支架的外形设计。
.设计中要注意和解决的问题拆装小车在设计过程中，需要注意以下问题拆装小车所处环境为维修场所，维修场所的环境相对恶劣，要考虑地轮的承重能力和抗腐蚀能力。
拆装小车动力元件的选择，动力的输出要适宜，大了则产生不必要的浪费，小了则无法达到想要的效果。
拆装小车承重能力的分析，要通过对载重汽车各个底盘零件的分析来确定最大载荷重量。
要考虑载重汽车底盘的最低高度和最高高度，来确定拆装小车的最低高度和最大升程。
拆装小车杆件机构和液压机构的配合，要考虑如何将杆件机构和液压机构合理的配合以达到举升重物达到理想高度。
拆装小车材料的选择，在满足刚度要求的同时，也要满足经济性。
.本章小结本章详细的介绍了多功能拆装小车的功能特点以及拆装小车的现在所处的情况和未来的发展趋势。
通过对多功能拆装小车发展趋势的分析，了解拆装小车与其他维修设备的不同，更好的了解拆装小车的原理构造以及特点。
在对多功能拆装小车有所了解的情况下，规范拆装小车的设计要求以及分析出自己在设计过程中可能遇到的问题，可能无法解决的问题，以便在接下来的设计过程中方便去处理。
第章拆装小车传动机构布置方案确定.设计所依据的主要技术参数本设计是根据浙江仙居通大集团汽车多功能拆装小车的技术参数来设计种适用于汽车的读功能拆装小车，其具体参数如表.。
表.浙江仙居通大集团汽车多功能拆装小车的主要技术参数型号多功能拆装小车外廓尺寸长宽高大地轮设备自重设备最低高度设备最高高度每个地轮承重油缸缸径.拆装小车传动机构的结构分析和形式选择多工能拆装小车分为单缸和多缸之分，在汽车维修过程中，单缸的多功能拆装小车由于价格低廉，维修简单，操作方便等原因。
被更多的维修人员广泛的应用。
通常的多功能拆装小车，为了方便于进入汽车底部方便维修，最低举升高度都应低于汽车底盘高度，大多数车型的底盘高度都在
（CAD图纸全套）2T汽车多功能拆装小车设计（含说明书）
