（CAD图纸全套）4110发动机飞轮壳零件加工工艺和夹具设计（含说明书）

格式：RAR 上传：2025-12-04 20:58:30

发动机飞轮壳零件加工工艺和夹具设计摘要阶段，完成飞轮壳后端面和后端面孔的精车加工，以及各孔的钻铰攻丝加工。工序的集中本设计选用工序集中原则安排飞轮壳的加工工序。该飞轮壳的生产类型为大批量生产，可以采用万能机床配以专用工夹具，以提高生产率而且运用工序集中原则使工件的装夹次数少，不但缩短辅助时间，而且由于在次装夹中加工了许多表面与孔，有利于保证各加工表面之间的相对位置精度要求。工序顺序的安排.机械加工工序．遵循“先基准后其他”原则，首先加工精基准飞轮壳前端面和前端面定位孔。.遵循“先粗后精”原则，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。.遵循“先主后次”原则，先加工主要表面飞轮壳前端面与前端面定位孔和飞轮壳后端面与后端面内腔孔，后加工次要表面周边平面。.遵循“先面后孔”原则，先加工飞轮壳的各端面平面，再加工飞轮壳前后端面，周边平面上的孔与螺孔。.热处理工序铸造成型后，进行退火处理，去除内应力，硬度范围为改善工件材料的切削性能，在粗加工前安排时效处理。.辅助工序每道工序完成后，安排去毛刺工序在半精加工后，安排清理去尖角毛刺清洗和终检工序。综上所述，该飞轮壳工序的安排顺序为基准加工主要表面粗加工以及些余量大的表面粗加工主要表面半精加工和次要表面加工。确定工艺路线在综合考虑上述工序顺序安排原则的基础上，表.列出了飞轮壳的工艺路线。表.飞轮壳工艺路线及设备工装的选用工序号工序名称机床设备刀具量具粗铣前端面单柱立铣密齿刀盘游标卡尺深度卡尺粗车后端面孔立车车刀游标卡尺深度卡尺塞规精车前端面立车车刀游标卡尺深度卡尺钻前端面孔钻铰定位孔锥柄麻花钻铰刀游标卡尺深度卡尺塞规精车后端面孔立车车刀游标卡尺塞规精车后端面立车车刀游标卡尺深度卡尺铣周边平面卧铣铣刀游标卡尺粗镗马达孔铣刀游标卡尺深度卡尺精镗马达孔铣刀游标卡尺内径量表校表环规塞规马达孔倒角铣刀游标卡尺钻周边孔锥柄麻花钻直柄麻花钻锪刀游标卡尺深度卡尺周边孔攻丝锥柄麻花钻直柄麻花钻机用丝攻螺纹塞规钻后端面孔直柄麻花钻游标卡尺锪后端面锪刀游标卡尺后端面孔攻丝锪刀锥柄麻花钻机用丝攻螺纹塞规钻前端面马达螺孔直柄麻花钻游标卡尺前端面孔攻丝锥柄麻花钻机用丝攻螺纹塞规清理去尖角毛刺打标记三角刮刀细平锉号钢字码成检游标卡尺深度卡尺高度游标卡尺螺纹塞规塞规内径量表校表环规清洗清洗机油封包装入库.加工工序过程工序粗铣前端面背吃刀量的确定该工步的背吃刀量等于前端面的毛坯总余量减去工序的背吃刀量，即背吃刀量进给量的确定走刀量即进给速度切削速度的计算根据公式.计算.式中刀具或工件直径切削速度。由加工工艺手册查得铣削速度，由公式.可求得该工序铣刀转速.，参照单柱立铣主轴转速，取转速。再将此转速代入公式.，可求出该工序的实际铣削速度.。时间定额的确定基本时间，辅助时间.，其他时间.，单件时间。工序粗车后端面及孔该工序包含以下个工步工步是粗车后端面工步是粗车后端面孔工步是第二次车后端面工步是第二次车后端面孔。.工步粗车后端面背吃刀量的确定背吃刀量.进给量的确定走刀量即进给速度由加工工艺手册查得切削速度，由公式.可求得该工序车刀速度.，参照立式车床主轴转速，取转速。再将此转速代入公式.，可求出该工序的实际车削速度.。.工步粗车后端面孔背吃刀量的确定背吃刀量.进给量的确定走刀量即进给速度由加工工艺手册查得切削速度，由公式.可求得该工序车刀速度.，参照立式车床主轴转速，取转速。再将此转速代入公式.，可求出该工序的实际车削速度.。.工步第二次车后端面背吃刀量的确定背吃刀量.进给量的确定走刀量即进给速度由加工工艺手册，由公式.可求得该工序车刀速度.，参照立式车床主轴转速，取转速。再将此转速代入公式.，可求出该工序的实际车削速度.。.工步第二次车后端面孔背吃刀量的确定背吃刀量.进给量的确定走刀量即进给速度由加工工艺手册查得切削速度，由公式.可求得该工序车刀速度.，参照立式车