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(CAD图纸全套)6110型双层客车车身造型及骨架设计(含说明书) (CAD图纸全套)6110型双层客车车身造型及骨架设计(含说明书)

格式:RAR 上传:2025-10-15 08:55:47
型双层客车车身造型及骨架设计摘要,配套齐全,使用方便,实现了车身焊接的胎具化,提高了产品的质量和劳动生产力,减轻了工人的劳动强度,提高了焊装过程的机械化,自动化水平。.焊接方法普遍采用了生产效率高,操作性稳定的焊接质量优,使用成本低,适应性强和易于实现机械化,自动化的气体保护焊。同时,为了确保车身外观质量,减少变形,单面双点和双面点焊电阻焊越来越多的在侧蒙皮焊接上得到应用。对些特殊材料和铝板,铝型材,玻璃钢等制成的骨架,蒙皮等,则采用氩弧焊,粘接等其他工艺装配。.对象车身前围和风窗框这样尺寸形状精确要求较高的总成件,除了使用前围焊接夹具外,为了保证装配质量,制作了风窗框检验样价,用来对风窗框进行检验和整形,确保了风窗玻璃的安装精度。.焊接工序的安排,般采取显示焊装生产流水线,完成六大片和白车身的焊装作业,在主生产线外进行总成的焊接,工艺小车,滑撬等移动工具得到广泛应用,焊接工件的运输实现了机械化。.采用可调式的车身,骨架焊装胎具,能够适应客车车身的变化和品种多,批量小的生产特点,实现了车身骨架的柔性化生产。.国外客车的发展概况及车身造型车身造型在车身造型方面具有如下新特点采用了电子倒车镜,使整车显得雍容华贵侧窗有加大的趋势,目前侧窗设计高度达到或接近,约为整个侧围高度的前后保险杠逐渐失去保险作用,其外形和整个前后围纵向特性线成为连续光滑曲线,使整车更显得干净利索侧窗造型改过去的直立柱,多采用曲线立柱,使整车富于变化外形各异的灯具对整车外形画龙点睛的作用重视细部造型,如轮罩,改过去呆板的圆形形状,轮罩的设计更注重和整车的协调统,同时也更富于变化些新的外饰件的采用,对整车的造型也起到了不同程度的作用。如侧舱门采用铝合金合页或橡胶合页,豪华客车多采用粘接式前后风挡玻璃及侧窗,也有的采用推拉式侧窗其它外饰件的采用,如侧标志灯侧反射器高位制动灯示廓灯的布置以及车门的型式和布置都对整车的外形有不同程度的作用和影响。状的组合灯具,富于变化车身高度增加,整车造型以小圆角过渡为主,各主要表面如前后围等局部造型更富于变化,粘接侧窗的采用使整车外表更加平整。综合性能对于各种大中型客车,要求在安全方便快捷的基础上,能更舒适环保,充分体现以人为本的要求。用户对客车的要求有低污染低消耗低地板对城市客车,价格适中以及高比功率良好的动力加速性高安全可靠性高舒适性外观优美合适的座位数等即“三低”“三高”等要求新技术电脑技术当代客车如能在整车各个方面都由个电脑模块控制,并通过电脑模块收集车辆各方面的使用信息和车辆的各种使用状况,车辆整车性能将有新的突破。代用燃料发动机城市客车将大量使用气体燃料,其中主要是压缩天然气,另外混合动力客车也将越来越多。制动性能城市客车般行驶于路况比较复杂的城市道路,制动系统的使用频率很高,对车辆制动性能的要求也很严格,不仅要跑得快,而且要站得住,因此,等装置将成为标准装备。操纵性能配置液压转向助力器自动变速器等,以便于操纵,降低驾驶员的劳动强度,避免车辆起步换挡时的冲击,行驶平稳,提高乘坐舒适性,而且还能提高传动系统的可靠性,降低维修成本。客车的转向系统将尽可能采用吸能式转向轴和方向盘,当正面受强烈冲击时,方向机转向轴最大可移,方向盘最大可变形,最大限度地缓和内部硬物对驾驶员产生的冲击。传动系统将安装永磁式缓速器,此装置在客车下长坡或由高速减速时,将发挥出非常稳定的制动力,增强行驶时的安全感,还能减轻驾驶疲劳,延长制动摩擦片和轮胎的使用寿命。新材料各种适用于客车的新材料将不断开发和利用,如高强度的车体骨架,并扩大非金属材料及新型装饰材料在车辆上的应用,以适应市场要求。新工艺客车制造商将不断采用新工艺,例如将提高车身涂装工艺标准,以便车身骨架防腐能力更强外形更为美观,逐步实现产品生产的模具化,减少人为影响因素。第二章在型双层客车设计上的应用.前言客车是批量生产的复杂的机械产品。传统的手工设计,从图纸绘制到产品批量生产,般需要年时间。如果应用计算机辅助设计技术,可使新车开发周期由过去年缩短为年,汽车系统支持方案设计,总体设计和详细设计等设计过程的各个阶段。汽车由个基本功能模块组成造型,分析设计,自动绘图,动态模拟,数控。自动绘图支持着详细设计阶段,是汽车最重要的基础。.绘图软件介绍是属于交互式计算机绘图软件包之,使用简单的交互方式,用户可以输入命令,揭示及数据,通过计算机转换成图形显示。绘图软件包的特性对话方式输入信息,使用简便,易学易懂适用机种多绘图命令功能强大,并具备扩充能力用途广泛。系统的设备组成系统所需设备由计算机和附加于基本计算机之上的外部设备组成。计算机计算机是系统的核心部分,各种外部设备均连结在计算机上。系统可以使用各种不同类型的计算机,微型计算机,小型计算机,大型计算机均可。外部设备外部设备是用以完成各种特定功能。个完整的系统应当包括以下几种外部设备。绘图仪绘图仪是用以产生图形的硬拷贝。最常用的绘图仪有笔式绘图仪,打印机式绘图仪和静电绘图仪。打印机打印机是可以产生字符信息的硬拷贝。主要有点阵式打印机,字模打印机,激光打印机和喷墨打印机。显示器显示器用以监视计算机的工作过程。系统可以采用单色显示器,也可以采用彩色显示器。输入设备如同文字处理系统需要有键盘输入字母,数字和符号样,系统也需要输入设备输入命令,提示及数据。最常用的输入设备有键盘,数字化仪,鼠标,光笔。.用设计提高绘图速度的方法二维绘图软件包可以画各种图形实体,具有进行图形变换,赋予图形属性,编辑已有,提供字符及尺寸标注等多种功能。当客车设计人员使用绘图软件绘制图形文件时,关键是系统进行二次开发,形成专业的绘图环境,这样在比较熟练的情况下,比手工绘图要快倍,为提高绘图效率,在客车设计计算机辅助设计时,要用以下方法来提高绘图速度。建立常用符号库开发形位公差标注软件。这些形位公差符号放在数字化仪上,可利用鼠标随时选取。形位公差符号如下直线度,平面度,圆度,对称度,平行度,垂直度,倾斜度,同轴度,同心度,位置度,线轮廓度,面轮廓度和跳动等。根据现行国家标准,开发制图标注符号。有斜度,锥度,粗糙度和方向号,剖切号,比例号,焊接符号等八类三十余种。建立标准件和标准型材库在原有通用软件的基础上,运用语言开发些实用绘图命令,使这通用软件更接近于专业化,以提高绘图效率。这些实用绘图命令包括螺钉帽,螺栓帽,螺纹,
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[定稿]6110型双层客车车身造型及骨架设计开题报告.doc [定稿]6110型双层客车车身造型及骨架设计开题报告.doc

[定稿]6110型双层客车车身造型及骨架设计说明书.DOC [定稿]6110型双层客车车身造型及骨架设计说明书.DOC

CAD-后围骨架总图.dwg CAD-后围骨架总图.dwg (CAD图纸)

CAD-右侧围骨架总成.dwg CAD-右侧围骨架总成.dwg (CAD图纸)

外文文献翻译--中国乘用车燃料经济性标准的组成和影响  中文版.doc 外文文献翻译--中国乘用车燃料经济性标准的组成和影响 中文版.doc

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