备规模，以确保国家对粮食宏观调控能力和抗风险能力。粮库建设布局，应充分考虑粮食生产消费调运方向和我国交通运输现状，按照保证重点，规模适度结构合理协调配套形成体系，利于调控指导思想进行建设。项目建设基本原则本项目建设旨在完善市粮食储备体系和推动该市散粮现代物流体系建设，应遵循以下原则统规划，合理布局。按照粮食现代物流发展规划，合理布局粮食现代物流设施项目，引导企业投资方向，避免盲目扩张和低水平重复建设。市场运作，政府扶持。建设资金主要由企业自行筹措，投资风险由企业自行承担。中央及地方政府对全国性区域性粮食现代物流重点项目进行政策和投资上扶持。打破分割整合资源安全影响粮食是人类社会生存与发展基本生活资料，是稳定市场保证国计民生重要物资。粮食与其它产品相比，它无可替代，只能靠农业提供。由于粮食生产季节性和消费常年性，其在国民经济中有着十分重要地位和作用。在任何社会制度下，粮食工作都处于极端重要位置。实践表明，保证粮食安全，通常是通过国内粮食生产进出口和合理储备来实现。国内粮食生产增加可以避免粮食进口带来风险，但其自身也存在波动风险。因此，对突发粮食短缺而言，粮食储备是避免粮食短缺有效手段。但是，当前粮食储备目标储备规模储备品种结构和布局，还不能完全适应国家宏观调控和确保国家粮食安全需要现行中央储备粮管理方法和措施在实际运作和部门关系协调中，仍表现出诸多矛盾和摩擦。粮食储备对粮食安全影响主要因素有储备目标储备规模储备结构与布局等。粮食储备目标既是粮食储备政策核心，也是制订粮食储备各项相关政策出发点和归宿。粮食物流发展概况及技术走向粮食物流是指粮食从生产收购储存运输加工到销售整个过程中实体运动以及在流通环节切增值活动。它是涵盖粮食运输仓储装卸包装配送加工增值和信息应用条完整环节链。长期以来，世界主要粮食生产国和贸易国对粮食物流直给予高度重视，无论是粮食物流理论研究还是实际运作都得到了较快发展，物流技术水平也有了明显提高。粮食仓储条件得到了很大程度改善，粮食运输基本实现了散装化，粮食加工出品率和副产品综合利用率不断提高，降低了粮食物流成本，提高了粮食流通效率。大米市场前景分析近年来，随着我国种植结构不断调整，稻谷播种面积和产量也逐年减少，据有关资料显示，我国稻谷连续年减产，年国内早稻总产量预计为亿斤，比上年减少亿斤，在稻谷减产同时，需求却在增长。首先，随着人口不断增长，作为口粮大米需求也不断增长其次，年以来，各地陈粮大量销售，需求不断增加，产需出现缺口，库存不断减少，大米价格提家经济水平和综合国力重要标志，钢铁发展直接影响着与其相关国防工业及建筑机械造船汽车家电等行业。随着国际产业转移和中国国民经济快速发展，中国钢铁工业取得了巨大成就。中国钢产量由年万吨增长到年亿吨。年中国生产粗钢万吨，比上年增加万吨，增长，生产生铁万吨，比上年增加万吨，增长，生产钢材万吨含重复材，比上年增加万吨，增长，行业总体呈较快增长态势。年月份中国钢产量万吨，比上年同期增长了钢铁企业销售收入亿元，同比增长，实现利润亿元。中国钢铁工业不仅在数量上快速增长，而且在品种质量装备水平技术经济节能环保等诸多方面都取得了很大进步，形成了大批具有较强竞争能力钢铁企业。中国钢铁，推动四川工业化进程。综上所述，四川成都巨朝国际电子钢材城项目建设各方面条件都已具备，项目实施后具有较好经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。第二章项目提出背景与发展概项目提出背景各级政策大力扶持对现代物流业发展非常重视国务院对成都区域物流建设发展高度重视在国务院物流业调整和振兴规划中，成都居于全国重点发展九大区域物流中心和全国个区域性物流节点城市之列，位于国家建设十大物流通道个通道之中。四川省政府制定现代物流业发展规划四川省西部物流中心建设规划指出构建西部物流中心，降低物流成本，改善投资环境，将四川交通优势区位优势产业优势转换为发展优势，是四川建设西部经济发展高地基础。据中共四川省委关于深入学习贯彻党十七大精神决定川委发号，规划期限为年。规划内容摘要四川区位交通产业优势四川位于长江上游，临近东南亚，是西南西北和中部地区重要结合部西部大枢纽，处于处于我国西南物流中心显要位置，区位优势明显。至年底，全省国家级物流企业达家，位居全国前五位。我省货运周转量西部排列第五，已具备发展现代物流交通优势。粮食油料总产量均列全国第四，猪肉产量全国第，进出口总额西部第。灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物流产业飞速发展。规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图四川省区域物流中心布局图依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园区规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通过规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配套公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善交通体系。