（CAD图纸全套）HQJ500型节油车车架优化设计（含说明书）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:32:19

《（CAD图纸全套）HQJ500型节油车车架优化设计（含说明书）》修改意见稿

1、“.....绘制设计总图和上述部分的结构装配图零件图。技术路线第章型车结构设计与总体布局.节油车车架选用材料型节油车车架所选用的材料是铝合金。铝合金的主要合金元素是镁和硅，并形成相。有时还添加少量的铜和锌，以提高合金的强度，而又不使其抗腐蚀性明显下降导电材料中还有少量的铜......”。

2、“.....可加入铅与铋。在固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。铝合金中的主要合金元素为镁和硅，具有中等强度良好的抗腐蚀性可焊接性，氧化效果较好。美铝是系合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺的高品质铝合金产品美铝具有加工性能极佳良好的抗腐蚀性韧性高及加工后不变形上色容易氧化效果极佳等优良特点......”。

3、“.....如制造卡车。塔式建筑船舶电车铁道车辆。.节油车车架的结构设计根据人机工程学，确定了人的腿的长度的精确范围，从而确定了置脚横梁到前桥横梁的纵向距离根据驾驶员的前脚掌的活动范围确定了置脚横梁到钱保险杠的纵向长度根据驾驶员与臀部座椅的接触范围......”。

4、“.....员横向的宽度可以确定座椅的梁的横向宽度根据发动机的极限高度确定座椅立梁的极限高度根据发动机长宽高的尺寸确定了车架座椅后纵梁距离发动机固定横梁的距离根据发动机打孔位置来确定支撑发动机的两个固定横梁的相对位置根据发动机的高度来确定高架辅助纵梁的最低极限位置根据选用车轮的直径的大小和节能车大赛规定的最小离地间隙来确定后桥纵梁距离车架最下端的相对高度根据车轮半径确定车架后桥纵梁的长度根据驾驶员的......”。

5、“......节油车的总体布局现在市面上的汽车的车轮数般都大于，但是为了简化结构，提高传动效率，进步减少车重，减少车速器等装置。发动机的驱动齿轮直接通过链条和驱动车轮后轮上的从动齿轮相连并进行动力传递，所以本设计所设计的三个车架都是仅适用于前两轮后轮的节油车型。根据人机工程学的要求......”。

6、“.....并在中建模，确立了车架的宽度长度车身高度等。车架的宽度般能满足车手乘坐要求，并能安装排线刹车线油门线电线，车身安装即可，尽量取小。这样，在保证车架用料少的同时，也利于车身设计的流线型。车身高度尽量低矮，般可以取发动机竖直放置时的最高点，这个高度车手躺下时的视野般是可以保证的。底盘高度要保证有尽量大的离地间隙，同时又不能使重心过高，以免高速转弯时翻车。轮距轴距不及考虑太多......”。

7、“.....轴距轮距的计算前后载荷分配等是为了保证有足够的地面附着力。我们节能车驱动力还没有能大到可以超过地面附着力的程度。所以只要保证不干涉即可驱动力的大小取决于发动机的改造，当发动机输出的转矩过大时才要考虑此因素。三个车架的总布置尺寸方案总长,总高，车架最宽，轴距，轮距，采用后置发动机后轮驱动。转向操作方法为握把手动式，最大转向角度，驾驶员采用半躺坐姿驾驶，视线角度上下为度，左右为度......”。

8、“.....驾驶员选用体型较小的重身高在左右的女驾驶员。图.图.方案主侧视图方案二总长,总高，车架最宽，轴距，轮距，采用后置发动机后轮驱动。转向操作方法为握把手动式，最大转向角度，驾驶员采用半躺坐姿驾驶，视线角度上下为度，左右为度，接近角为度。驾驶员选用体型较小的重身高在左右的女驾驶员。图.图.方案二主侧视图方案三总长,总高，车架最宽，轴距，轮距，采用后置发动机后轮驱动......”。

9、“.....最大转向角度，驾驶员采用半躺坐姿驾驶，视线角度上下为度，左右为度，接近角为度。驾驶员选用体型较小的重身高在左右的女驾驶员。图.图.方案三主侧视图.节油车车架整体质心位置的确定本设计需要对节油车的静态稳定性进行计算。节油车的静态稳定性分析，首先应该计算出整车的质心位置。当总体布置完毕后既可以对该车的质心位置进行计算。计算时刻用计算方法来确定专用车各总成的质量及其质心位置坐标......”。