（CAD图纸全套）JD1型调度绞车设计（含说明书）

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型调度绞车设计摘要其优点，且把其缺点降低到最低的限度。从而设计出性能优良的行星齿轮传动装置。减速器设计.总传动比及传动比分配总传动比.式中，为电动机转速为滚筒转速总传动比在传递动力时,行星轮数目越多越容易发挥行星齿轮传动的优点,但是行星数目的增加会使其载荷均衡困难,而且由于邻接条件限制又会减小传动比的范围.因而在设计行星齿轮传动时,通常采用个或个,特别是个行星轮。取行星轮的数目为。因为行星轮数目，传动范围只有，故选用两级行星齿轮传动机构。传动比分配多级行星齿轮传动的传动比分配原则是各级传动之间等强度，并希望获得最小的外廓尺寸。由于结构的需要，选取初级传动比为.高速级计算配齿计算确定齿数应满足的条件行星齿轮传动各齿轮齿数的选择，除去应满足渐开线圆柱齿轮齿数的选择，还须满足其传动比条件同心条件装配条件和邻接条件。各轮齿数根据机械设计手册表.，型行星齿轮传动的齿数组合即可查出按接触强度初算传动的中心距和模数选择齿轮材料太阳轮和行星轮材料使用调质齿面硬度为齿轮精度等级按接触强度初步确定中心距按直齿轮从表选取，取载荷系数查图选取初取许用接触应力由于行星齿轮为悬臂布置，初取齿宽系数按表圆整取中心轮输入转矩取行星轮间载荷分配不均匀系数.在对传动中，小轮传递的转矩齿数比按表中公式计算模数取则传动未变位时的中心距由于此行星齿轮不要求变位。所以传动和传动的实际中心距变位系数及中心距为几何尺寸计算分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿宽和实际齿宽系数取为实际齿宽系数验算传动的接触疲劳强度和弯曲强度按接触疲劳强度校核根据表校核公式为对齿轮啮合中分度圆上圆周力小轮单对齿啮合系数查表得节点区域系数查图得.弹性系数查表得.重合度系数螺旋角系数使用系数查表得动载系数.齿向载荷分布系数由于内齿轮宽度行星齿轮分度圆直径所以可取齿间载荷分配系数查表按级精度选取得.将以上数据代入下式得齿轮得计算接触应力许用接触疲劳强度计算查图选取接触强度寿命系数，应力循环系数由下式决定太阳轮行星轮内齿轮由于所以而得行星轮允许有定点蚀太阳轮允许有定点蚀内齿轮允许有定点蚀润滑油膜影响系数查表取工作硬化系数取.尺寸系数查表得.接触强度最小安全系数查表取.将上述参数代入公式求得许用接触应力则结论由于所以传动的接触疲劳强度通过校核按弯曲疲劳强度校核根据表校核公式为齿向载荷分布系数由于内齿轮宽度行星齿轮分度圆直径所以可取齿间载荷分配系数查表按级精度选取得.使用系数动载系数.齿形系数查图得应力修正系数查图得螺旋角系数.重合度系数将以上数据代入下式得齿轮的计算弯曲应力许用弯曲疲劳强度计算查图选取由于行星轮受对称双向弯曲，故行星轮的许用弯曲疲劳强度为寿命系数太阳轮行星轮内齿轮由于所以得行星轮允许有定点蚀太阳轮允许有定点蚀内齿轮允许有定点蚀尺寸系数查图得.相对齿根圆角敏感系数查表得.相对齿根表面状况系数查图得.试验齿轮的应力修正系数弯曲疲劳强度最小安全系数查表取般可靠度将上述参数代入公式求得许用弯曲应力则结论由于所以传动的弯曲疲劳强度通过校核根据接触强度计算来确定内齿轮材料．传动比重合度系数内齿轮接触强度寿命系数允许有定点蚀齿轮的接触疲劳极限为根据，选用钢正火,传动的弯曲强度验算齿向载荷分布系数齿间载荷分配系数.使用系数动载系数.齿形系数查图得应力修正系数查图得螺旋角系数.重合度系数将以上数据代入下式得齿轮的计算弯曲应力许用弯曲疲劳强度计算查图取齿轮行星轮受对称双向弯曲，寿命系数太阳轮允许有定点蚀内齿轮允许有定点蚀尺寸系数查图得.相对齿根圆角敏感系数查表得.相对齿根表面状况系数查图得.试验齿轮的应力修正系数弯曲疲劳强度最小安全系数查表取般可靠度将上述参数代入公式求得许用弯曲应力则结论由于所以传动的弯曲疲劳强度通过校核.低速级计算配齿计算确定齿数应满足的条件行星齿轮传动各齿轮齿数的选择，除去应满足渐开线圆柱齿轮齿数的选择，还须满足其传动比条件同心条件装配条件和邻接条件。各轮齿数根据机械设计手册表.，型行星齿轮传动的齿数组合即可查出按接触强度初算传动的中心距和模数选择齿轮材料太阳轮和行星轮材料使用调质齿面硬度为齿轮精度等级按接触强度初步确定中心距按直齿轮从表选取，取载荷系数查图选取初取许用接触应力由于行星齿轮为对称布置，初取齿宽系数齿宽系数取中心轮输入转矩取行星轮间载荷分配不均匀系数.在对传动中，小轮传递的转矩齿数比按表中公式计算模数取则传动未变位时的中心距由于此行星齿轮不要求变位。所以传动和传动的实际中心距变位系数及中心距为几何尺寸计算分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿宽和实际齿宽系数取为实际齿宽系数验算传动的接触疲劳强度和弯曲强度按接触疲劳强度校核根据表校核公式为对齿轮啮合中分度圆上圆周力小轮单对齿啮合系数查表得节点区域系数查图得.弹性系数查表得.重合度系数螺旋角系数使用系数查表得动载系数动载系数是按齿轮相对于行星架的圆周速度查图