RL5160GNG奶罐车改装设计开题报告.doc
RL5160GNG奶罐车改装设计说明书.doc
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防波板.dwg
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副车架.dwg
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罐体总装.dwg
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评阅人评分表.docx
人孔部装图.dwg
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任务书.doc
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指导教师评分表.docx
总装图.dwg
（CAD图纸）
清洗喷淋水要求能够到达罐内任何部位，并须保持定的冲击力，所以在罐体每个隔仓内均要求设置喷淋清洗器。
清洗器应能够作空间喷淋，安装连结紧固，使用可靠，有效防止任何零部件脱落入罐中。
洗涤管路和液态食品输送管路内壁焊缝要求成形良好光洁无尖角，以避免杂物及杂菌附着。
罐体内部管路外表面要进行打磨抛光处理，抛光要求应与罐内壁相同。
当罐外进入罐内的管路在穿过罐壁时，焊缝必须保证在罐内施行，并在施焊完毕后对焊缝作打磨抛光处理，保证无尖角，圆滑过渡。
对于人孔筒节，进出料管口，平衡管口及液位计等管口。
凡有食品流通的管道，均采用食品工业用不锈钢管，要求其内外壁光洁，焊接时必须采用有效措施保证内壁焊缝成形良好，并且在设计及制作开料时，尽量采用整体结构，减少焊缝。
弯制管路时，要求保证弯曲处不得出现皱折及弯扁现象，为使管路安装拆卸方便，在管路连接处可采用圆螺纹管接配件活接头，连接可靠，便于清洁，但必须注意管件密封圈均采用符合卫生标准的食品橡胶材质，以确保无毒无害，不污染食品。
安全泄放装置食品罐车在运输过程中，始终保持与外界隔离和承压状态。
由于温度升高，食品液晃动及二氧化碳气体析出等原因，会造成罐内压力增高。
为保证车辆及罐体不致损坏，在罐上加装有安全泄放阀。
安全阀要求采用不锈钢材质，安全阀内部的密封元件为食品橡胶。
为尽量减少液体进入阀体内部，或减少残液积存，安全阀般装设于人孔盖板上，处于气相空间，其外部则由人孔护罩来保护。
人孔罐体上开设个人孔。
人孔盖与法兰之间采用螺栓连接，人孔密封结构采用形圈形式，并将形圈设置于人孔盖上，减少杂物积存，同时便于固定槽的清洗与消毒。
密封圈固定槽所有内外圆角半径不小于.，人孔盖下表面人孔筒节都要求抛光至.，光洁无刻痕，无尖角。
安全阀布置在人孔盖上，阀体与人孔盖采用螺纹连接，阀体在安装完毕后，阀体底面应与人孔盖下表面相平齐，以便于清洗及消毒。
人孔护罩采用不锈钢板制作成形。
护罩盖用弹性栓钩固定在护罩筒身上，以保证车辆在运行中无松动现象，并能有效防止外界杂物的侵入。
护罩盖不得影响安全阀的起跳动作。
在此应特别强调不得损伤护罩外表面而破坏美观。
在人孔护罩两侧最低处焊装有泄水管，使人孔护罩内不积存残液及水。
液位计在装卸牛奶过程中，要求能够及时了解罐内牛奶液位变化，在该车上设有液位计。
其中液位计采用浮球式不锈钢结构，液位计要装设于喷淋清洗装置的工作范围之中，从而保证清洁无菌。
保温隔热装置在液态食品运输过程中为有效抑制其腐败变质，定要保持液态食品处于较低温度。
装车时般在，在整个运输过程中温升不应超过，所以加装隔热保温层是非常必要的。
保温材料选用聚氨脂现场发泡，此材料具有容重小，导热系数低，便于现场发泡施工，不易老化的优点。
液态食品充放料管路由于液态食品直接供人饮用，而且车辆在公路上行驶距离远，运行时间长，所以凡是食品液的进出口及阀门，都要有可靠的锁固装置和防尘防污染装置。
另外充放料管路阀门要尽量靠近保温层，要求所有管路绝不能同车辆的运动相干涉。
副车架与主车架的连接副车架与主车架的连接常采用如下几种形式。
.止推连接板止推连接板是指连接板上端通过焊接与副车架固定，而下端则利用螺栓与主车架纵梁腹板相连接。
止推板的优点在于可以承受较大的水平载荷，防止副车架与主车架纵梁产生相对水平位移。
.连接支架连接支架由相互独立的上下托架组成，上下托架均通过螺栓分别与副车架和主车架纵梁的腹板相固定，然后再用螺栓将上下托架相连接。
由于上下托架之间留有间隙，因此连接支架所能承受的水平载荷较小，所以连接支架应能和止推连接板配合使用。
.型夹紧螺栓当采用型螺栓固定时。
防止主车架纵梁翼面变形，应在其内侧衬以木块，但在消声器附近，必须使用角铁等作内衬。
当选用其他连接装置有困难时，可采用型夹紧螺栓。
.整车重心罐式汽车般的重心较高，而重心的高度是影响整车横向稳定性的主要因素，因此在罐车的布置和设计中，如何降低整车重心应是考虑的主要问题般来说降低整车重心只能从罐体上着手，通常应从三个方面来考虑第，从罐体本身着手，减小罐体高度方向上的尺寸，在容积定的情况下，减小高度方向上的尺寸，就要增加宽度和长度方向的尺寸，因此受到外廓尺寸的限制。
第二，从罐体与车架的联结部分着手，罐体与车架不能直接连接，中间必须有连接件。
.本章小结本章主要根据罐式汽车的结构特点对罐体截面的形式进行了分析，以及罐体与车架的联结型式的各种结构进行了比较，并对其它各部分专用设备做整体的布置。
本章的内容将为以后各章的设计做好铺垫。
第章二类底盘的选择.车型介绍汽汽车公司生产的车平头柴油载货汽车六缸。
解放骏威是汽针对城市内物流运输和城际间物流市场而开发的全新中型卡车平台，汇聚了众多具有创新意义的自主研发成果，从设计制造，到材料工艺等各方面达到国内领先水平。
全新驾驶室外观造型，继承了系列车型外观的家族特质，饱满而又大方国内同系列产品最宽的三人座驾驶室，平头全金属封闭式，采用全景曲面风窗玻璃，全新内饰软化仪表板，能够有效起到吸收撞击能量和阻燃的重要作用，乘坐舒适性高，车门双层密封，增加车门防撞梁。
提高了驾驶室的密封性和安全性，全新变速操纵机构，灵活方便，符合人体工程学设计的多调整功能的高靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠
（CAD图纸全套）RL5160GNG奶罐车改装设计（含说明书）
