（CAD图纸全套）东风摆臂式垃圾车设计（含说明书）

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东风摆臂式垃圾车设计摘要影响到专用车的性能。在选取汽车底盘时，主要是根据专用车的用途，装载质量，使用条件，性能指标，专用装置或设备的外形尺寸及动力匹配等进行。目前，进的专用车辆采用二类底盘进行改装设计。选取二类汽车底盘进行改装设计时，重点工作是整车总体布置和有特殊工作需求的装置的设计，对底盘仅做辅助的性能分析和必要的强度校核，确保改装后的整车性能在基本上与底盘接近,达到合理的匹配。底盘的选取根据以上，本设计所用底盘主要从东风汽油与柴油摆臂垃圾车底盘中选用。以下表.将两种底盘参数列出,进行比较表.东风和底盘参数比较底盘型号额定载质量整备质量外形尺寸发动机型号排量功率钢板弹片数前后轴距前轮距后轮距接近角离去角度前悬后悬燃油类型汽油柴油轴数轮胎数轮胎规格驾驶室准乘人数最高车速由比较可以看到，和两种型号底盘在整体性能上相差无几，不同之处在于两种底盘汽车燃用的燃料。燃用汽油的汽车底盘在价格上略占有优势，但在燃料价格上，然用柴油的底盘具有长效优势。同时，然用柴油的底盘载重较大，功率稍大。因此选用作为本次设计的底盘。.选用的底盘主车架的主要尺寸由上选用的底盘底盘,其主车架尺寸如下表.东风底盘主车架尺寸单位主车架的长度主车架的高度主车架上面尺寸到地面高度主车架的厚度.垃圾车质量参数的估算额定载重质量是摆臂垃圾车基本使用性能的参数。由上面的叙述知道，本设计的垃圾车辆额定载质量定位。整车整备质量也是摆臂垃圾车的重要性能参数。在摆臂垃圾车车厢的设计过程中，主要采用同类产品提供的数据进行估算整车整备质量。整车整备质量包括底盘质量底盘以外外加的副车架车厢摆臂厢斗以及液压系统等装置的质量，是加够各种油液料后的空车质量。本设计的垃圾车整车整备质量估算为。装载质量选取为整车整备质量估算为驾驶员质量人,额定载员人,汽车总质量是指装备齐全，装满额定货物后的汽车质量，包括驾驶员在内的额定载员质量。即。.本章小结本章按确定的设计目标，根据底盘选取的原则和要求，主要对东风汽车汽油底盘和柴油底盘进行了对比，选择了这次设计的底盘，给出了选用底盘的主要参数,并对所设计的摆臂式垃圾车质量参数的估算。第章摆臂式垃圾车车厢结构设计.车厢设计.车厢外形设计车厢在运输中起到承载的作用，其由两部分组成。部分用于盛放垃圾厢斗，将其设计成平面，底部与车厢大梁焊接另部分用于约束和放置摆臂液压缸支撑约束摆臂，放置支腿和支腿液压缸，将其设计成两片平行钢板通过点焊联结后再分别与车厢大梁和车厢侧壁焊接，实现两部分的体在本设计中称为型钢板。同时，车厢与驾驶室之间设计隔离厢板，与驾驶室空留段距离,起到安全和便于维修检查的作用。车厢示意图见图.。图.车厢示意图.车厢选材在全面分析车厢的工作条件受力状态工作环境和零件失效等各种因素的前提下，选用工程用钢材。.摆臂式垃圾车车箱斗外形设计厢斗形状的确定摆臂式垃圾车的厢斗般分为方形和船形两种形式。方形用于地坑式放置，船形置于地面，以便适用于公共场所街道生活区的垃圾收集。为了增加垃圾的运送量和汽车的运输效率，加强实用性，本设计采用多边形厢斗。厢斗的尺寸设计与同类产品进行比较，底盘垃圾车厢斗载重容积约在立方米之间，拟设定长宽高为，即其厢斗容积在常用容积之内，即车箱斗的长，宽，高选为表.车厢尺寸单位车厢长度车厢宽度车厢高度车厢钢板厚度车厢加强肋厚度车厢加强肋宽度厢斗采用多边形状，实现吊装吊卸倾卸的方便。其结构见示意图.。图.厢斗示意图厢斗选材.厢斗钢板选材在遵循满足使用性能要求，较好工艺性和较好经济性的前提下，厢斗选用选用工程用钢材。.厢斗工程硬塑选材工程塑料的般选用原则具有良好的使用性能，优良的工艺性及合理的经济性。使用性能，使用性能是选材考虑的主要问题。工艺性能，材料加工的工艺流程要适合批量生产。经济性能，选择材料的经济性是当前注意的问题。考虑到厢斗的使用条件和使用环境，工程塑料的选择要满足耐腐蚀性的要求，要有长期受酸碱及其他腐蚀性介质侵蚀，抵抗各种强酸强碱强氧化剂和有机溶剂等化学介质腐蚀的能力，同时其热胀系数要小，粘附性要好。满足以上要求，可选用硬聚氯乙烯聚乙烯聚丙烯氯化聚醚等，为适应经济性原则，选择硬聚氯乙稀作为设计所用材料。.摆臂式垃圾车举升机构的设计摆臂式垃圾车的举升机构均采用车厢两侧双杠举升，采用液压驱动。举升机构主要由液压缸体，摆臂和悬挂链条组成，主要完成装载和倾卸放置。摆臂式垃圾车对倾卸机构的设计要求如下装载机构应保证在设计的载荷下连续正常工作，工作循环不大于装载机构应能在任何工作位置上停留。在满载提升过程的中间位置上停留，其提升液压油