（CAD图纸全套）两自由度风洞实验运动装置机械结构总体设计（含说明书）

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两自由度风洞实验运动装置机械结构总体设计摘要护等部门中也得到越来越广泛的应用。风洞作实验的依据是运动的相对性原理。实验时，常将模型或实物固定在风洞内，使气体流过模型。这种方法，流动条件容易控制，可重复地经济地取得实验数据。为使实验结果准确,实验时的流动必须与实际流动状态相似,即必须满足相似的要求。但由于风洞尺寸和动力的限制，在个风洞中同时模拟所有的相似参数是很困难的，通常是按所要研究的课题，选择些影响最大的参数进行模拟。此外，风洞实验段的流场品质，如气流速度分布均匀度平均气流方向偏离风洞轴线的大小沿风洞轴线方向的压力梯度截面温度分布的均匀度气流的湍流度和噪声级等必须符合定的标准，并定期进行检查测定。航空航天飞行器研制的发展与风动试验设备密切相关，对空气动力学问题的探究促进了风洞的诞生。风洞试验设备的发展随着风洞的建设分别经历了低速风洞高速风洞超声速风洞跨声速风洞超高速风洞和特种风洞的发展阶段。为了满足航天事业的需求，风洞设备的发展又经历了更新改造稳定发展和新概念的发展。世界上大部分的发达国家都对空气动力试验机构的研究给予了高度的重视。年，英国的温霍姆建造了世界上第座风洞试验设备。德国于年成立了哥庭根空气动力试验院，并花巨资建立了许多低速高速超高速和特种风洞试验设备，同时也是世界上领先先研制出弹道导弹和喷气式飞机的国家。美国在上个世纪年代推出了“星球大战”计划，于年成立了国家空气动力研究机构并把作为基础学科的空气动力学放在了主要学科的位置上。世纪年代，各国家开始对风洞的各种性能进行改造，美国计划将的全尺寸风洞改造为无回声试验段。的高空风洞也进行了改造，风速由.增加到了.，增加了声学试验和风洞结冰的能力。年，法国完成了直径的风洞声学试验段的改造，有效的抑制了飞速在.内，频率为到风洞的噪声。年，法国对低速风洞进行了试验改造，可吸收声音的频率范围达到到。英国为了改善飞机及其增升系统在空气动力风洞试验的精度，英国皇家航空研究院在法恩巴勒建立了座大型增压的低速风洞，该风洞可以在恒定的数下改变，可以在接近于真实的数下进行大尺度发动机短舱或半模试验。随着航空航天领域的快速发展，些新兴的经济强国也开始重视风洞设备的建设。年，日本三菱重工建立了座试验段的出口高.的静音风洞，该风洞设计制造过程中使用了降低噪声的新技术。年，韩国在大田市建立了座在设计扩展性及流场等方面功能比较强大的现代化的风洞试验设备。世纪年代，我国风洞试验设备的建设才开始起步，于年建造了亚洲最大的低速风洞，该风洞先后进行了上海东方明珠电视塔杨浦大桥多枚通信卫星等近千项风洞试验。年月日，我国在南太平洋海域成功的发射了枚远程运载火箭，从此就向世界宣告我国是高水平的飞行器空气动力试验机构的国家。图运风洞试验图全机震颤试验在我国最受关注的是被航空航天界誉为“功勋风洞”的位于川西的风洞群，该风洞群累计完成了万余项课题和型号研究试验，是我国综合实力最强规模最大的国家级空气动力试验开发和研究机构，其综合的风洞试验能力达到世界先进行列。该风洞群为我国的国民经济建设和军事武器装备发展等作出重大贡献，如中国空军的主力运输机运图“枭龙”战机“神舟”系列飞船磁悬浮高速列车等都在这里做过过风洞试验。年月日，我国的的米米风洞全机颤振悬挂系统成功的完成飞机全机颤振试验如图，标志着我国已经具有在大型风洞进行全机颤振试验的能力。该系统可验证飞机颤振的特性能否满足适航性气动弹性要求，为飞机飞行包线的确定提供了重要依据。风洞试验的发展将是进步提高流场品质和增加风洞的模拟能力，减小在跨音速下情况下的洞壁干扰等问题，将风洞发展成为自修正的智能形式。风洞实验既然是种模拟实验，不可能完全准确。概