





毕业设计中期检查表.doc
答辩相关材料.doc
副车架装配图A0.dwg
(CAD图纸)
过程管理封皮.doc
举升车小型举升车改装设计开题报告.doc
举升车小型举升车改装设计说明书.doc
举升上臂A2.dwg
(CAD图纸)
举升下臂A2.dwg
(CAD图纸)
任务书.doc
液压系统原理图A2.dwg
(CAD图纸)
支腿A1.dwg
(CAD图纸)
指导记录.docx
总装图A0.dwg
(CAD图纸)
并且选用了结构紧凑操纵简单的液压动力装置,使整台举升车液压系统安全可靠。
.制定设计方案自动力小型举升车总体方案为当需要举升车时按下举升开关电动机启动,带动液压缸工作,液压油推动拉杆回缩拉动钢丝绳。
钢丝绳绕与滑轮上连接于四根立柱顶端。
这样在钢丝绳的带动下提升横梁向上运动,载人板固定于横梁之上。
当需要下行时,现将举升机提升些许高度,关闭保险锁,关闭开关,在人自重下慢慢下落到地面。
为防止意外,工作平台板与支架立柱间设有防坠落保险装置,通过保险的机械撞击声可判断保险是否进入锁止状态,在液压缸下腔油压突然丧失时可保证车辆与人员的安全。
第章总体设计方案随着社会经济的发展,路灯维护住宅小区物业管理园林维护等作业逐步规范,但相应的服务用举升车却处于滞后状态。
目前,主要是使用车载吊蓝消防云梯或机械支撑等方式替代作业。
基于此,研制自行走小型举升车就成为当务之急,考虑到学生基本能力及知识结构,将举升车设计分为举升机构和行走机构两部分,由学生自行设计完成,最后合成。
根据任务书要求制定设计方案,紧密围绕调研数据及给定参数,完成方案,包括行走机构的选择或设计举升机构的设计行走机构与举升机构连接方案等,设计出具备自行走能力举升高度不小于.举升质量不小于的自动力小型举升车。
.行走机构设计方案根据设计要求选择二类底盘初步估算汽车载荷,正确选定整车参数,合理布置工作装置和附件,取力装置专用工作装置其他附件装置与所选定的汽车底盘形成相互协调和匹配的整体,达到设计的要求。
因为设计的车辆主要工作在小区和园林当中,所以可以选择功率比较小的二类底盘。
在选择二类底盘时因考虑以下几点.应考虑产品的系列化产品变型要求.对自制零件设计,应考虑通用设备加工的可能性.对专用车工作装置中的核心部件和总成要进行优选.载荷变化,要对些重要的总成结构件进行强度校核.应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求.专用汽车有良好的适应性工作可靠,且要设安全装置.要了解掌握国家行业相应的规范和标准。
.举升机构设计方案举升机构的概述举升机构的作用是实现作用平台的升降和变幅,其结构形式有直升式和动臂式。
该设计选用动臂式中的折叠臂式。
折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成,它般由至节折叠臂组成。
折叠臂包括上臂和下臂,上臂头部有工作平台。
行驶状态时,两节作业臂折叠在起进行高空作业时,两节工作臂分别有上下臂油缸举升伸展至定角度,将工作人员送至工作位置。
上臂和下臂剪通过水平销轴铰接,铰接处设有专门的滑动轴承,以保证工作臂转动时阻力小,运动平稳。
该高空作业车采用折叠式工作臂结构,工作装置为液压驱动。
工作臂为节折叠臂。
具有操作简单,稳定性好等特点。
如下表举升车的技术参数。
表.举升车的技术参数如下表项目单位数据最大举升重量最大举升高度.举升升速度在满足举升高度的前提下,进行强度刚度稳定性的校核,确定截面的尺寸。
为保证安全,设计过程中安全系数较大,造成质量偏大,成本增加等问题。
在车辆行驶过程中,由于臂的质量较大,产生多起车架断裂现象。
事关人身安全,因此需要有种较准确的设计计算方法,既能满足设计要求,又能减轻臂重,降低成本。
举升机构方案的确定.进行大量的调查研究,收集整理资料,根据举升车的工作特点和受载状况,制定举升臂设计和液压缸的基本参数设计。
.根据受载状况原始数据对举升车进行结构设计,举升臂由上臂下臂和升降油缸等组成,设计中要确定上下臂的长度,油缸铰接点的位置,作业臂截面尺寸,确定液压缸类型和安装方法,确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸。
.在实际计算中对上下臂施加载荷和约束,进行结构强度和刚度分析,确定危险截面或危险点的应力分布及变形。
.根据分析结果,找出支架结构设计和液压系统中的不合理因素,提出改进方案,并对改进后的结构和性能进行分析,对两种分析结果进行比较。
画出举升臂总装图及上下臂零件图,液压系统图以及液压缸零件图。
.在上述分析研究的基础上进行总结,得出上下臂在结构设计,铰接位置的确定液压缸类型和安装方式液压缸的主要性能参数和主要尺寸等方面的可靠数据,为同类型产品的结构设计和改造提供了科学的理论依据。
.本章小结通过本章学习,掌握了折叠臂式举升车举升臂的结构设计理论和分析方法,得出较为准确的设计方法从而达到优化结构减轻自重提高可靠性的目的,为研制高空作业举升车奠定基础。
于此同时液压系统设计在整个举升车设计中具有重要的意义,它使整个机器实现自动化。
起重安全性能等方面的考虑,设计更是减少了故障的发生,相当程度上确保运行该举升车的工人的安全。
第章主要部件设计.行走机构设计.二类底盘的选择汽车底盘通常是指除车身以外的其余部分。
在车架上安装好发动机系统传动系统行走系统悬架系统以及转向和制动系统等。
目前,改装专用汽车选用的底盘主要是二类或三类汽车底盘,也有为些专用汽车设计的专用底盘。
专用汽车底盘选型的好坏对专用汽车性能影响很大。
汽车底盘的选择或设计专用底盘主要根据专用汽车的类型用途装载质量使用条件专用汽车的性能指标专用设
