性综合评价，为政府有关部门审批项目建设单位进行投资决策和金融机构贷款决策提供比较可靠依据。第二章项目建设必要性中国已进人老龄化社会根据联合国规定标准，个国家老年人口比例达到以上岁以上人口或岁以上人口时，标志着这个国家或地区进入老龄社会。我国在年就进入老龄社会，当前我国人口老龄化态势已非常严峻，年我国岁以上人口达到亿，约占总人口。在今后较长段时期内，老龄人口比例将以年均速度增长。从年到年这时期，平均每年将有万人进入老龄，到年老年人口将达亿。到年，我国岁以上老龄人口总数达到亿，这意味着每个人中就有个老人。传统养老方式面临挑战与老龄化相伴而生系列问题，使得我国传统家庭养老模沟游船码头和两岸景观工程基本完成，红海滩栈桥汽车宿营地和观景台正抓紧施工。全年旅游业接待人数和产值大幅增加，成为盘山新经济增长点。盘山县以科学发展观统领全局，将构建社会主义和谐社会要求贯穿始终，围绕“农业富民工业强县生态立县”发展目标，实施工业化城镇化产业化生态化四大战略。按照个加快，两个提高，三个开发，六个突破要求，完善城五区带三个布局，突出经济强县城乡统筹生态县建设，社会事业全面发展及人民生活水平全面提高五个重点，将盘山推上了个新起点。推进新县城建设。拉开“两区带湖站”太平主城区胡家新城区，绕阳河景观带，甜水湖，盘锦北站县城框架，规划建设具有北方水乡特色湿地水城。项目建设背景城市老龄化是目前世界各国政府面临主要问题之，中国城市老龄化是目前世界各国政府面临主要问题之，中国大城市早在世纪年代陆续走进老龄社会，因此如何改善老年人生活状况，使老有所养老有所用，已成为国家和地方政府当务之急。其实，“养老地产”并不是个新生事物，但在中国，养老地产发展还处于很初级阶段。近两年，大型开发商如万科论坛保利论坛等开始对老年住宅感兴趣，扛起投石问路“大旗”，全国布局，在上海广州等地试点。华润首创等也多有提及关注养老地产发展。大型开发商前瞻性举措给中国养老地产带来了发展信号，加之老址选择要求，结合遂平县交通运管实际情况，遂平县货运信息中心拟选择在县城北铁西工贸开发区，国道西侧，毗邻京珠高速出入口处，系县内大宗货物集散地，即可满足开发区及全县货物吞吐，又可满足贷运车辆停放及国道上长途过路车辆配货检修进场停靠等需要，设计货车容量预计为台，集吃住行条龙服务综合货运站，配有司乘人员公寓保修车间餐厅浴池及仓贮库房待设施，并间容货运信息服务。仓贮理货等服务功能，货运信心中心占地亩，总建筑面积为平方米。第七章总平面布置与建筑设计总平面设计总平面设计指导思想设计以城市总体规划为主题，与城市建设紧密结合，体现贷运信息工作特点，根据使用功能特合运输设施和统筹规划建设运输装备发展以及运输经营管理枢纽尚未形成，各种运输方式缺乏有效衔接，要建立完善综合运输体制尚需很长时间。技术装备水平与运输质量不高。客运高速和运营管理自动化等尚处于起步阶段，集装箱和冷藏等现代化运输装备不足三级公路及以下标准公路比重近，通行条件较差交通运输工具技术状况参差不齐，运输效率和效益较低，安全性较差。交通运输改革相对滞后。适应运输行业特点与市场经济发展需要基础设施建设投融资体制尚未健全运输市场进程缓慢，市场竞争机制尚不完善，些运输行业垄断经营局面未被打破。遂平县和周边地区货物运输信息闭塞，不能适应新形势发展。诸多问题存在为发展遂平县货运及货运信息业提供了难得发展机遇。项目建设必要性遂平县道路里程公里，村村通公路，年货运量万吨，周转量万吨公里客运量万人次，周转量人公里。全县共有营业性道路运输车辆台，吨座，其中货运汽车台客车台营业性拖拉机台机动三轮车台搬运装卸业户十九家，年装卸量万吨从事运输服务业营业性停车场家，道路运输从业人员万余人。但随着经济发展，原来在城区内几个停车场因面积较小，已经不能适应现在车辆日益大型化需要，更谈不上为今后工农业产值翻番服务了。现有货运站是依靠遂平县社会客车站角，面积小，位臵差，出入不方便，没有货位和仓贮库房，更谈不上其它服务设施了。大部分车辆停靠在路边集贸市场周围或车户门前道路上，影响城区正常交通秩序和城市形象。货运场站设施落后，严重制约着货运市场培育和发展。随着月山啤酒遂平分厂建设，华强塑胶有限公司二期扩建，白云纸业投产，中原气化二期扩建等几个市级大型企业扩建上马，都需要大量运输车辆为其服务，遂平县现有货运场站，已远远不能适应当前运输业发展，对企业产供销也有着很大影响，建设个货运信息中心是可行。县委县政府对此项工作非常重视，县主要领导多次组织召开有关会议，实地查看位臵，协调有关部门，并承诺对建站所需用地给予优惠政策，已经把此项工作列入二三