（CAD图纸全套）基于有限元比亚迪F3制动器的设计（含说明书）

格式：RAR 上传：2025-12-05 15:15:44

基于有限元比亚迪制动器的设计摘要。如图.所示。图.双向增力式制动器.盘式制动器盘式制动器按摩擦副中定位原件的结构不同可分为钳盘式和全盘式两大类。钳盘式钳盘式制动器按制动钳的结构型式又可分为定钳盘式制动器浮钳盘式制动器等。定钳盘式制动器这种制动器中的制动钳固定不动，制动盘与车轮相联并在制动钳体开口槽中旋转。具有下列优点除活塞和制动块外无其他滑动件，易于保证制动钳的刚度结构及制造工艺与般鼓式制动器相差不多，容易实现从鼓式制动器到盘式制动器的改革能很好地适应多回路制动系的要求。浮动盘式制动器这种制动器具有以下优点仅在盘的内侧有液压缸，故轴向尺寸小，制动器能进步靠近轮毂没有跨越制动盘的油道或油管加之液压缸冷却条件好，所以制动液汽化的可能性小成本低浮动钳的制动块可兼用于驻车制动。全盘式在全盘式制动器中，摩擦副的旋转元件及固定元件均为圆形盘，制动时各盘摩擦表面全部接触，其作用原理与摩擦式离合器相同。由于这种制动器散热条件较差，其应用远没有浮钳盘式制动器广泛。通过对盘式鼓式制动器的分析比较可以得出盘式制动器与鼓式制动器比较有如下均些突出优点制动稳定性好.它的效能因素与摩擦系数关系的曲线变化平衡，所以对摩擦系数的要求可以放宽，因而对制动时摩擦面间为温度水的影响敏感度就低。所以在汽车高速行驶时均能保证制动的稳定性和可靠性。盘式制动器制动时，汽车减速度与制动管路压力是线性关系，而鼓式制动器却是非线性关系。输出力矩平衡.而鼓式则平衡性差。制动盘的通风冷却较好，带通风孔的制动盘的散热效果尤佳，故热稳定性好，制动时所需踏板力也较小。车速对踏板力的影响较小。.制动器形式的确定因为比亚迪轿车属于家庭用经济型小型轿车，所以基于汽车的生产成本应符合适用人群的原则，再综合以上优缺点最终确定比亚迪轿车的制动器设计采用前盘后鼓式。而我所设计的后轮鼓式制动器采用的是双向双领蹄式。.本章小结本章对此次设计的总体方案进行分析，对比了目前各种制动器形式的利弊，为确定本设计的设计方案提供了依据，作为设计的开始本章显得十分的重要，确定了制动器的形式为以后的设计奠定了基础。第章鼓式制动器的设计计算.制动系统主要参数数值相关主要技术参数设计鼓式制动器的参数数据是采用比亚迪轿车的具体参数如下整车质量空载满载质心位置质心高度空载.满载.轴距.轮距.最高车速最大功率转速最大转矩转速•轮胎同步附着系数的分析当时制动时总是前轮先抱死，这是种稳定工况，但丧失了转向能力当时制动时总是后轮先抱死，这时容易发生后轴侧滑而使汽车失去方向稳定性当时制动时汽车前后轮同时抱死，是种稳定工况，但也丧失了转向能力。分析表明，汽车在同步附着系数为的路面上制动前后车轮同时抱死时，其制动减速度为，即，为制动强度。而在其他附着系数的路面上制动时，达到前轮或后轮即将抱死的制动强度这表明只有在的路面上，地面的附着条件才可以得到充分利用。根据相关资料查出轿车.，故取.。.制动器有关计算地面对车轮的法向反作用力地面作用于车轮上的制动力，即地面与轮胎之间的摩擦力，又称为地面制动力，其方向与汽车行驶方向相反，车轮有效半径，。令.并称之为制动器制动力，它是在轮胎周缘克服制动器摩擦力矩所需的力，因此又称为制动周缘力。与地面制动力的方向相反，当车轮角速度时，大小亦相等，且仅由制动器结构参数所决定。即取决于制动器的结构型式尺寸摩擦副的摩擦系数及车轮有效半径等，并与制动踏板力即制动系的液压或气压成正比。当加大踏板力以加大，和均随之增大。但地面制动力受着附着条件的限制，其值不可能大于附着力，即.或.式中轮胎与地面间的附着系数地面对车轮的法向反力。当制动器制动力和地面制动力达到附着力值时，车轮即被抱死并在地面上滑移。此后制动力矩即表现为静摩擦力矩，而即成为与相平衡以阻止车轮再旋转的周缘力的极限值。当制动到以后，地面制动力达到附着力值后就不再增大，而制动器制动力由于踏板力的增大使摩擦力矩增大而继续上升见图.。根据汽车制动时的整车受力分析，考虑到制动时的轴荷转移，可求得地面对前后轴车轮的法向反力，为式中汽车所受重力汽车轴距汽车质心离前轴距离汽车质心离后轴距离汽车质心高度重力加速度汽车制动减速度。前后轴制动力的确定汽车总的地面制动力为.式中制动强度，亦称比减速度或比制动力，前后轴车轮的地面制动力。由以上两式可求得前后轴车轮附着力为上式表明汽车在附着系数为任意确定值的路面上制动时，各轴附着力即极限制动力并非为常数，而是制动强度或总制动力的函数。当汽车各车轮制动器的制动力足够时，根据汽车前后轴的轴荷分配，前后车轮制动器制动力的分配道路附着系数和坡度情况等，制动过程可能出现的情况有三种，即前轮先抱死拖滑，然后后轮再抱死拖滑后轮先抱死拖滑，然后前轮再抱死拖滑前后轮同时抱死拖滑。在以上三种情况中，显然是最后种情况的附着条件利用得最好。由式.式.不难求得在任何

本资源为压缩包，下载后将获得以下全套资料（图纸+论文+其他）

1无标题.jpg

2011届毕业设计（论文）答辩相关材料.doc

2无标题.jpg

3无标题.jpg

4无标题.jpg

an mocapian.jpg

an mocapian1.jpg

anmocapian-.jpg

anmocapian-1.jpg

anmocapian-2.jpg

anmocapian-3.jpg

anzhidonggu1.jpg

anzhidonggu2.jpg

anzhidonggu3.jpg

anzhidonggu4.jpg

anzhidonggu5.jpg

anzhidonggu6.jpg

fangqiluoshuan.jpg

lungang.jpg

luoshuan1.jpg

luoshuan2.jpg

luoshuan3.jpg

lyfangqiluoshuan.prt.1

lyjinyouguanjietou.prt.1

lylalitanhuang.prt.1

lylalitanhuang.prt.2

lylungang.prt.1

lyluoshuan.prt.1

lymocapian.prt.2

lyzhidongdiban.prt.2

lyzhidonggu.prt.2

lyzhidongti.prt.4

lyzhuangpei.asm.1

lyzhuangpei.asm.2

mocapian4无标题.jpg

moxingdaoru.jpg

pian1无标题.jpg

pian2无标题.jpg

pian3无标题.jpg

youguanjietou.jpg

zhidongdiban+.jpg

zhidongdiban1无标题.jpg

zhidongdiban2无标题.jpg

zhidonggu1无标题.jpg

zhidonggu2无标题.jpg

zhidongti5无标题.jpg

zhidongti无标题.jpg

zhuangpei1.jpg

zhuangpei2.jpg

zhuangpei3.jpg

zhuangpei4.jpg

毕业设计中期检查表.doc

封面.doc

过程管理封皮.doc

开题报告.doc

拉近弹簧.jpg

摩擦片.dwg （CAD图纸）

目录.doc

任务书.doc

题目审定表.doc

业设计说明书.doc

摘要.doc

制动底板.dwg （CAD图纸）

制动鼓.dwg （CAD图纸）

制动器装配图A0.dwg （CAD图纸）

制动蹄.dwg （CAD图纸）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！

Hi，我是你的文档小助手!

你可以按格式查找相似内容哟

DOC PPT RAR 精品全部

小贴士：

🔯 当前文档为RAR文档，建议你点击RAR查看当前文档的相似文档。
⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果，如果你对结果不满意，可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。