电磁离合器性能测试台设计说明书.doc
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第二章电磁离合器性能测试台的总体设计.离合器要求在任何工况下都能够有效的传递来自发动机的转矩，传递转矩的能力有定的储备离合器分离时要彻底迅速接合时要平顺柔和，是机床平稳起步离合器从动部分转动惯量尽可能的小，以便于换挡应使传动系统避免危险的扭转共振，且有吸收振动缓和冲击和减小噪声的能力有足够的吸热能力，并保证有良好的散热条件作用在摩擦片上的正压力和摩擦系数尽可能在运行中保持稳定操纵舒适工作安全可靠，具有较长的使用期结构简单紧凑，质轻，具有良好的工艺性，拆装方便。
.个供研究和考核离合器试验台要求能模拟产品的典型使用工况满足定的试验对象的规格范围对被考核的参数能进行测试及记录不同形式的离合器在试验台上装拆方便，调整容易，性能稳定，工作可靠好修，好造。
.关键理论和技术制动法，转速转矩测量技术，传感器的选择，惯性负载模拟.技术指标转矩，转速，工作电压，外形尺寸.电磁离合器性能测试台总体方案设计从能量转化关系来看，电磁离合器的工作过程可以归结为原动机机械动能在离合器滑动摩擦的过程中，克服第根轴上转动惯量为的飞轮加速时，所需的惯性扭矩所做的功克服转化到第根轴上的生产阻力所做的功，此时，原动机的部分能量会由于摩擦的作用转化为热能，让电磁离合器的温度升高，这部分能量也成为滑磨功，由上述可得，惯性式电磁离合器试验台仅仅从能量的观点来看，就是可以满足上述能量转化关系的个装置，而从机械的观点来看，它的基本构成是由代表了发动机的原动机，代表了机床床身质量的惯性飞轮，代表道路阻力的制动装置，和为了下个循环做准备的惯性飞轮制动器，以及安装这些总成的支架，床身所组成，为了使上述装置有机的联系在起，按规定的程序动作，并对试样测量的结果进行记录，测量，和分析，也需要套控制系统，而本文只对其中的机械部分加以说明。
.电磁离合器测试台结构特点本测试台拟采用离合器起步惯性飞轮，采用电磁制动器制动惯性飞轮，同时在惯性各种性能实验时，可以对第个离合器施加生产阻力矩。
这种测量数据，如温升，扭矩，转速等讯号均由所布置的传感器所获得，采用转矩转速传感器测量从动部分的转速和传递的扭矩，采用温度传感器测量温度，通过制动离合器制动并模拟汽车起步工况时的载荷。
图电磁离合器性能测试台简图.试验台的工作周期分析此处分析离合器试验过程中的个工作周期，以便了解试验台测试的具体过程。
工作周期步骤如下在第时，电机带动被试离合器主动部分部件升速至要求的试验转速。
在第时，被试离合器结合，电机同时带动主动部分从动部分运转，转速首先下降至点，该点为主动部分和从动部分的转速达到同步时的转速。
试验要求，同步转速不得超过试验转速的，这里按照试验转。
然后，主动部分和从动部分的同步转速再上升至试验转速。
在第时，整个试验台在转速稳定运行。
在第时，被试离合器脱开，电机继续带动主动部分运行，而制动离合器对从动部分实施制动，使其停止。
第三章电磁离合器性能测试的具体方案.温度特性电磁离合器温升测量的实现方案我们为了做出电磁离合器的温升曲线而对他进行温升的实验，通过温升曲线来知道被测的电磁离合器是否可以投入使用，绘制温升曲线需要从电磁离合器通电开始到达到稳定的温升标准这段时间内的温度采样值。
每采样时刻的温升值是根据填埋在离合器摩擦盘内的热电偶传感器获得的。
那么，如何判断试品是否达到稳定的温升标准呢普遍认为，当被测离合器达到温升标准时，即使连续通电小时，线圈温度也不会上升摄氏度，达到温升标准后，我们就可以画温升曲线。
并对被测离合器的温升性能做出评估。
在控制系统中，可以对离合器每隔十五分钟采样次温度，而温升差值则是每小时采样次，所以，温升差值必须从第五个采样点开始进行计算.
（CAD图纸全套）电磁离合器性能测试台设计（含说明书）
