（CAD图纸全套）矿山摇摆式输送机设计（含说明书）

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矿山摇摆式输送机设计摘要满载转速其具体实例见下图图电动机示意图.总传动比的计算与分配总传动比的计算电动机确定以后，根据电动机的满载转速，和工作机构的转速.，可以计算传动装置的总传动比式.该传动比较大，级传动无法实现，传动装置由多级串联而成，则必须设计合理的各级传动比的乘积和总传动比相等传动比的分配总传动比的分配是个比较重要的问题，它将影响到传动装置的外廓尺寸重量润滑等许多的问题，具体分配时应考虑以下的问题个级传动比最好在其范围内选取，平带圆柱齿轮,应使各级传动结构的尺寸协调，匀称利于安装，防止相干涉，在有带传动的传动装置中，为防止大带轮和底盘相碰撞，通常使带的传动比小于齿轮的传动比在卧式减器中，应使各级大齿轮的直径相近，便于齿轮浸油润滑，由于低速级的圆周速度低，大齿轮直径可稍大些，传动级数较多时，按前小后大的原则，即从高速轴到低速轴的传动比依次增加，这样可使中间轴具有较高的转速和较小的转矩，从而减小其尺寸和重量计算总传动比.分配各级传动比为了使带的尺寸不至过大，满.可取。则齿轮的传动比由于齿轮采用二级传动分配.的传动比取第级传动比.因为式.所以计算传动装置的运动和动力参数各轴的转速式.各轴的功率式.各轴的转矩.式.把上面计算的数据，综合到下表中表运动和动力参数参数电动机轴级轴级轴级轴转速.功率.转矩.传动比.效率.传动零件的设计计算传动装置包括各种类型的零部件，其中决定其工作性能，结构布置和尺寸大小的主要是传动零件。支承零件和联接零件都要根据传动零件的要求来设计，因此般先应先设计计算传动零件，确定其尺寸，参数，材料和结构。减速器是独立，完整的传动部件。为了使设计减速器时的原始条件比较准确，通常应先设计减速器以外的传动部件，例如带传动，链传动和开式齿轮传动。.带传动的设计此处用带有下的优点电动机的主轴与级轴的皮带设计，该从动轮常用带，带已经标准化系列化主要设计内容是带型号和根数，带轮的材料直径和轮缘宽度中心距。注意带轮的大小与其他机件的装配或协调关系，如小带轮直径与电动机中心距高是否相称，其轴孔直径与电动机是否致，大带轮直径是否过大导致与机架相碰，大小带轮直径及带长均应符合标准系列应计算出带对轴的压力，因为在分析轴的受力时还要使用能缓和载荷冲击运行平稳无噪声制造和安装精度不像啮合传动那样严格过载时将引起带在带轮上的打滑，因而可防止其他的零件的损坏可增加带长的以适应中心距较大的工作条件此处用带有下的缺点有弹性滑动和打滑，使效率低和不能保持准确的传动比传递传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大带寿命短由上面的计算可以知道，电动机为系列三相异步电动机，功率为，转速为，轴上的转速为，因为矿山输送机，所以每天工作不低于，载荷变动较大。工作状况系数.计算功率式.选带的型号可以根据上面的数据查相关手册，选型带小带轮的直径大带轮的直径式.设选大带轮的转速.式.计算带长式.▽初取中心距.取带长基准长度求中心角和包角中心距式.求带的根数带速式传动比带根数所以取带的根数为根轴上的载荷式.带的材料以涤纶为带的承载层型带。带轮的结构设计小带轮带轮采用的是。由选的电机型号可知其轴伸直径为，长度为,故小带轮的轴孔直径应取。.齿轮的设计齿轮传动的设计需要确定齿轮的材料，模数，齿数，分度圆螺旋角，转向，变位系数，分度圆，顶圆，根圆齿宽和中心距等。材料选择的时候应注意毛坯的制造方法，当齿轮直径时，多采用锻造毛坯，当直径时，多采用铸造毛坯，小齿轮齿根圆直径与轴劲接近时，多做成齿轮轴，材料应兼顾轴的要求。齿轮设计时，应注意在确定齿数，模数和分度圆螺旋角时，不能独立的个个决定，而应综合考虑，当齿轮传动中心距定时，齿数多，模数小，既能增加重合度，又能降低齿高，减小滑动系数，减轻摩