（CAD图纸全套）矿石铲运机械液压系统设计（含说明书）

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矿石铲运机械液压系统设计摘要自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高铲运机的生产率。铲运机的左右履带分别驱动，使铲运机行走方便转向灵活，并且可就地转向，以提高铲运机的灵活性。保证铲运机的切动作可逆，且无级变速。保证铲运机工作安全可靠，且各执行元件液压缸液压马达等有良好的过载保护回转机构和行走装置有可靠的制动和限速防止动臂因自重而快速下降和整机超速溜坡。为此，液压系统应做到有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。液压系统和液压元件在负载变化大急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性。调协轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时液压油温不超过度，或温升不超过度。由于铲运机作业现场尘土多，液压油容易被污染，因此液压系统的密封性能要好，液压元件对油液污染的敏感性低，整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。采用液压或电液伺服操纵装置，以便挖掘机设置自动控制系统，进而提高铲运机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。二类型按液压泵特性，铲运机采用的液压系统大致上有定量系统变量系统和定量变量系统等三种类型。定量系统在铲运机采用的定量系统中，其流量不变，即流量不随负载而变化，通常依靠节流来调节速度。根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式，分为单泵单回路双泵单回路定量系统双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。变量系统在铲运机采用的变量系统中，是通过容积变量来实现无级调速的，其调节方式有三种变量泵定量马达调速定量泵变量马达调速变量泵变量马达调速。铲运机采用的变量系统多采用变量泵定量马达的组合方式实现无级变量，且都是双泵双回路。根据两个回路的变量有无关联，分为分功率变量系统和全功率变量系统两种。其中的分功率变量系统的每个油泵各有个功率调节机械，油泵的流量变化只受自身所在回路压力变化的影响，与另回路的压力变化无关，即两个回路的油泵各自独立地进行恒功率调节变量，两个油泵各拥有发动机输出功率全功率变量系统中的两个油泵由个总功率调节机构进行平衡调节，使两个油泵的摆角始终相同，同步变量流量相等。决定流量变化的是系统的总压力，两个油泵的功率在变量范围内是不相同的。其调节机构有机械联动式和液压联动式两种形式。.本机技术要求整机结构布置与液压管路布置应合理可行，外形美观，操作简便舒适，设计时应考虑制造工艺，拆装维修等。二整机运输停放时应有合理的姿态，行驶稳定性好，保证安全可靠。三液压系统装韩国第油压的三泵变量系统。四总体参数应符合.液压挖掘机分类的规定，在设计时应贯彻.液压挖掘机技术条件液压挖掘机结构和性能工程机械通用安全技术条件.工程机械噪声限值等有关标准。五配套件选用力求合理可靠先进。设计应考虑“三化”，采用系列参数。.本机液压系统结构特点回转装置选用韩国第油压产的型，回转装置马达排量.，额定压力。二液压系统的主要部件为韩国第油压的产品，主泵为的三组合泵，阀为型，行走驱动为型径向柱塞马达。系统额定压力为，主管路通径，管路高压接头选用型接头，型密封选用的产品，密封圈槽应按标准设计。三伺服系统采用先导阀控制，操纵轻便，控制准确，行走控制采用推拉杠杆可使铲运机前进和倒退，伺服管路通径。.液压系统图的拟定本机液压系统与伺服操作系统原理图见图。原理图中表明了系统的工作原理和主要部件及限压要求。本机采用变量串联组合泵组成的开式液压系统。变量泵最大流量为，最大工作压力为回转齿轮泵的最大流量为，最大工作压力为伺服齿轮泵的最大流量为，最大工作压力为。组合泵由柴油机飞轮经弹性联轴器驱动，从液压油箱中吸入液压油。从泵排出的液压油经多路阀分别进入回转马达斗杆油缸动臂油缸铲斗油缸和左右行走马达减速机。铲运机可完成斗杆伸缩平台回转和履带行走等各项动