（CAD图纸全套）矿车轮对拆卸机设计（含说明书）

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矿车轮对拆卸机设计摘要转部分由轴和轴承的配合来实现。移动部分由电动机提供动力，经过齿轮减速，带动丝杆螺母的运动来实现。形块的选择矿车轮对轴的直径为,查机床夹具设计手册第三版表得形块的主要尺寸，见表。图箱体外形图旋转机构设计设计此旋转机构的目的是为了拆卸完边的车轮后，让其旋转，以便拆卸另个车轮。此机构受力主要为矿车轮对及其自身的重力，为减少阻力，将其设计成圆盘形状，将轴和圆盘铸为体，在轴的下方装上轴承。因为此轴承主要承受轴向力，经过查阅相关资料，最终决定选用对圆锥滚子轴承配合使用，其轴承代号为。表形块的主要尺寸基本尺寸极限偏差.移动机构的设计工作台的设计主要设计参数及依据本设计工作台的参数定为工作台行程工作台最大尺寸长宽高工作台最大承载重量脉冲当量.进给速度毫米表面粗糙度设计寿命年工作台部件进给系统受力分析因矿车轮对拆卸机在拆卸过各中只受横向的拆卸力,因此可以认为在加工过程中没有外力负载作用。工作台部件由工作台中间滑台底座等零部件组成,各自之间均以滚动直线导轨副相联,以保证相对运动精度。设下底座的传动系统为横向传动系统，即向，上导轨为纵向传动系统，即向。般来说,矿车轮对拆卸机的滚动直线导轨的摩擦力可忽略不计,但丝杠螺母副,以及齿轮之间的滑动摩擦不能忽略,这些摩擦力矩会影响电机的步距精度。另外由于采取了系列的消隙预紧措施,其产生的负载波动应控制在很小的范围。初步确定工作台尺寸及估算重量初定工作台尺寸长宽高度为，材料为，估重为。设中托座尺寸长宽高度为，材料为，估重为。另外估计其他零件的重量约为。加上工件最大重量约为。则下托座导轨副所承受的最大负载为丝杆螺母副的设计因为在本设计中对缧旋传动的精度和效率要求不高，故采用选用结构简单，便于制造，易于自锁，摩擦阻力相对较大，传动效率和传动精度较低的的滑动螺旋。耐磨性计算滑动螺旋的磨损与螺纹工作面上的压力滑动速度螺纹表面粗糙度以及润滑状态等因素有关。其中最主要的是螺纹工作面上的压力，压力越大，螺旋副间越容易形成过度磨损。因此，滑动螺旋的耐磨性计算，主要是限制螺纹工作面上的压力,使其小于材料的许用压力。估算作用于螺杆上的轴向力为，根据参考文献式有式中为材料的许用压力,单位为,见参考文献表值般取。对于整体螺母，由于磨损后不能调整间隙，为使受力分布比较均匀，螺纹工作圈数不宜过多，故取对于剖分螺母和兼作支承的螺母，可取只有传动精度较高，载荷较大，要求压寿命较长时，才允许取。这里取。所以.考虑到整个系统的刚度和稳定性，取。螺杆的稳定性计算对于长径比大的受压螺杆，当轴向压力大于临界值时，螺杆就会突然发生侧向弯曲而丧失其稳定性。因此，在正常情况下，螺杆承受的轴向力单位为必须小于临界载荷单位为。则螺杆的稳定性条件为式式中螺杆稳定性的计算安全系数。螺杆稳定性安全系数，对于传力螺旋如起重螺杆等，对于传导螺旋，对于精密螺杆或水平螺杆，。此机构中取.。螺杆的临界载荷，单位为根据螺杆的柔度值的大小选用不同的公式计算，。此处，为螺杆的长度系数，见参考文献表，这里取.为螺杆的工作长度，单位为螺杆两端支承时取两支点间的距离为工作长度,螺杆端以螺母支承时以螺母中部到另端支点的距离作为工作长度为螺杆危险截面的惯性半径，单位为若螺杆危险截面面积，则。临界载荷可按欧拉公式计算，即式式中螺杆材料的拉压弹性模量，单位为，.螺杆危险截面的惯性矩单位为。则所以此螺杆强度符合要求。直线滚动导轨的选型导轨主要分为滚动导轨和滑动导轨两种，直线滚动导轨有着广泛的应用。相对普通拆卸机所用的滑动导轨而言，它有以下几方面的优点定位精度高直线滚动导轨可使摩擦系数减小到滑动导轨的。由于动摩擦与静摩擦系数相差很小，运动灵活，可使驱动扭矩减少，因此，可将拆卸机定位精度设定到超微米级。降低拆卸机造价并大幅度节约电力采用直线滚动导轨的拆卸机由于摩擦阻力小，特别适用于反复进行起动停止的往复运动，可使所需的动力源及动力传递机构小型化，减轻了重量，使拆卸机所需电力降低，具有大幅度节能的效果。可提高拆卸机的运动速度直线滚动导轨由于摩擦阻力小，因此发热