（CAD图纸全套）双层升降横移式车库设计（含说明书）

格式：RAR 上传：2025-11-29 22:17:41

双层升降横移式车库设计摘要。•电机及所用电器元件采用进口名牌产品。•不排出汽车废气，清洁环保。.移动方案的比较机械式立体停车库有许多种类型，根据其工作原理可分为升降横移式水平循环式平面移动式等等。采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备叫做升降横移式立体停车库，由于升降横移式停车库的类型比较多，规模可大可小，对场地的适应性强，因此采用这类型的停车库十分的普遍。升降横移式立体停车库每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在这类车库内地面的车只作横移，不必升降，上层车位或下层车位需要通过中间层横移出空位，将载车板升或降到地面层，驾驶员才可以进入车库内将汽车开进或开出车库。升降横移式立体停车库的布置型式主要有两种半地下布置型式和地上布置型式本设计是双层六位五车的小型立体车库，多用于居民小区，其简图如下所示图移动方案将号车位作为定位号车位可以直接提取车。在存取号车时，将号位降到号位上，进行存取车。在存取号车时，将号位移动到号为上，号位降到号位上，进行存取车。在存取号车时，将号位移动到号位上，号位移动到号位上，降到号位进行存取车。移动方案可将号车位作为定位，其存取方式和方案相同，故不再做表述。移动方案将号车位作为定位号车位可以直接进行存取车。在存取号车时，将号车位移动到号车位上，号车位降到位进行存取车。在存取号车时，将号车位降到位上，进行存取车。在存取号车时，将移动到位上，降到号车位上，进行存取车。综上所述，可以知道方案最快捷，所以本设计采用方案作为车库整体移动的方案。第章链驱动双层升降横移式车库技术参数.传动机构的组成本传动机构如下图，由循环链，两条升降链，和个链轮组成，图中显示的是对称结构的部分，两部分由端部的通轴连接。升降部分主要是用于第二层车辆的存放，在第层将车存放在载车板上，通过两条升降链将车升到二层，然后在经过控制，由循环链来控制轿车放在哪个车位。.传动机构的主要参数技术性能参数名称链驱动双层升降横移式车库放车辆数辆使用车尺寸驱动.电动机速度车重适用车型小型轿车控制方式伺服定位控制管理方式专人管理方式操作方式触摸屏操作实现方式上层实现链驱动形式升降存取车辆，下层实现横移存取车辆第章机械系统传动设计.传动链和链轮的选择起重链有环行焊接链和片式关节链。焊接链与钢丝绳相比，优点是挠性大，链轮片齿数可以很少，因而直径小，结构紧凑，其缺点是对冲击的敏感性大，突然破断的可能性大，磨损也较快。另外，不能用于高速，通常速度小于.米秒用于星轮，速度小于米秒，用于光轮卷筒。片式关节链的优点挠性较焊接链更好，可靠性高，运动较平稳。缺点有方向性，横向无挠性，比钢丝绳重，与焊接链差不多，成本高，对灰尘和锈蚀胶敏感。起重链用于起重量小，起升高度小，起升速度低的起重机械。为了携带和拆卸方便，链条的端部链节用可拆卸链环。片式关节链是由薄刚片以销轴铰接而成的种链条。焊接链与片式关节链选择计算方法相同。根据最大工作载荷及安全系数计算链条的破坏载荷链条最大工作载荷安全系数按手册.选取选择片式关节链中的传动用短节距精密磙子链结构和特点由外链节和内链节铰接而成。销轴和外链板套筒和内链板为静配合销轴和套筒为动配合磙子空套在套筒上，可以自由转动，以减少啮合时的摩擦和和磨损，并可以缓和冲击，故选择单排短节距磙子链。.链的设计计算设计标准准滚子链传动选择指导是链传动设计选择标准。此标准等同采用。传动的计算.链轮齿数小链轮齿数取，传动比.大链轮齿数取.实际传动比链轮转速初选小链轮线速度.，估选小链轮直径，则大链轮直径.由大链轮和小链轮在同轴上，故大链轮上的线速度.，则与电机相连的小链轮的线速度.则其转速为则大链轮转速为.修正功率小链轮传递功率为.故.式中参数查机械设计手册表.，工况系数.，主动链轮齿数系数，.链条节距由修正功率.和小链轮转速，根据机械设计手册，查取链节距，即初选中心距因结构上未限定，咱取.链长节数.取节，式中链条长度理论中心距式中，.，由机械设计手册插值法求得.实际中心距与电动机相连的链轮上链的转速有效圆周力.作用于轴上的拉力.