（CAD图纸全套）小型车15模拟风洞实验室设计（含说明书）

格式：RAR 上传：2025-07-21 02:07:50

《（CAD图纸全套）小型车15模拟风洞实验室设计（含说明书）》修改意见稿

1、“.....气动力天平的选择原则根据需要测量的模型或实车气动力和力矩数目选择相应的气动力天平。根据需要测量的模型或实车气动力和力矩的大小选择相应测量的范围和量程的气动力天平。要有良好的线性关系......”。

2、“.....选择受外界干扰小的气动力天平。选用灵敏度高强度和刚度的天平。选择精度准确度较高的气动力天平。气流参数测量仪器压强测量仪器压强测量仪器主要是压强计测压传感器及压强传导装置。常用的压强计是液压柱式压强计，有型管压强计单管压强计斜管微压计及多管压强计等。这些压强计大多数是以已知的参考压强作为比较对象进行测量的，参考压强多为大气压强......”。

3、“.....压强传递装置主要由压强传递导管和压强扫描阀组成。压强测量车身表面静压测量通常在模型表面上沿其法向开小孔，以测量局部静压强。测压小孔直径应在.范围内测压孔轴线应尽量垂直壁面，孔内壁光滑，孔口无毛刺，表面五凹坑或凸起。气流静压测量在气流场中点处放置静压管......”。

4、“.....必须对静压管都进行校准。气流总压测量在流场中点处放置总压强管，就可以测出气流在该点处的总压强。温度测量仪器由于雷诺数随温度变化的幅度很大，所以每次实验都要测量并记录风洞的温度。测量温度时通常使用大气温度计，把它放置在没有气流扰动的位置，就能准确地测量。气流速度测量测量气流速度用风速管......”。

5、“.....气流方向测量采用五孔探头和恒温式热线风速仪测量试验段的气流方向。数据采集及处理系统进行风洞试验时，使用低电平数据采集系统，它由信号调节器多路开关低电平放大器采样保持器数模转换器数据记录装置及微型计算机等组成。.汽车风洞实验模型模型尺寸风洞试验模型根据选用的风洞试验段尺寸采用等比例尺寸......”。

6、“.....必须保证模型与实车几何相似。根据模型尺寸与实车尺寸之间的比例关系，能够把模型外部尺寸确定下来。对于进气口，驾驶室内流及附面层等还不能用简单的几何相似来模拟，而应采用特殊的模拟方法进行模拟。进气口与驾驶室内流的模拟汽车行驶时，气流的部分从前窗底部进入驾驶室，从出口排除......”。

7、“.....通常不发生气流分离。进行风洞实验时，般不模拟内流，把进出气口都堵死，仅模拟外部流。如果简单地把进出气口堵死，实验时气流将在进出气口处产生分离。为此，在进气口前边加装个流线型旋转体，既消除了气流分离，又使两个绕流流谱相似。模型结构模型的结构与汽车结构差异较大，方面模型结构要尽量简单，另方面模型除了用于测定整车的空气动力特性外......”。

8、“.....因此，模型最好采用可拆卸式的组合结构。模型的结构特点是其拐角部位前部和后部以及处于分离区附近的车灯后视镜空气进口空气出口空调装置发动机罩和车门缝部位等细部的造型都应特别注意，模型应模拟车底细部，车底部后桥传动系排气管等的凸凹应能再现，车轮模拟可转动的状态。此外......”。

9、“.....为此，要求模型安装系统必须具有足够的刚度，确保偏转力不能引起测量误差必须在地板上按精确比例装配模型，使模型呈现原型的姿势安装时，模型与地板以及支架与地板都不能发生干涉模型连接在气动力天平上时，不得产生太大的气流干扰。模型的材料与加工风洞实验模型大多采用核桃木楠木及红松等优质木材制造，对于小而薄的结构......”。