1、“.....这时，箱内的润滑油粘度完全由齿轮传动决定。圆周速度在以下时，由于飞溅的油量不能满足轴承的需要，所以最好采用刮油润滑，或根据轴承转动座圈速度的大小选用脂润滑或滴油润滑。利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油，并导入油沟和流入轴承进行润滑的方法称为刮油润滑。润滑油的选择采用脂润滑时，应在轴承内侧设置挡油环或其他内部密选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调质,硬度为。故按齿根弯曲疲劳强度校核查表得应力修正系数齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的低速级圆柱齿轮传动的设计计算选表查得选择齿轮齿数小齿轮所以齿根弯曲强度校核合格。检验因为是普通减速查,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。﹚的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取按齿根弯曲疲劳强度图知故≧﹙表查得选择齿轮齿数小齿轮所以齿根弯曲强度校核合格。检验故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面......”。

2、“.....要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度故校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有公式可得由表知标准模数计算主要尺寸所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的低速级圆柱齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调质,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度故校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有公式可得由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度图知故≧的齿数取......”。

3、“.....圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的低速级圆柱齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调质公式可得故按齿根弯曲疲劳强度校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有由表知标准模数计算主要尺寸小齿轮的齿宽取大齿轮的齿宽取﹙查图知故≧得选择齿轮齿数小齿角合格确定带根数圆整得求初拉力及带轮轴的压力由表查得﹚轴上压力为设计结果选用根的带中心距轴上压力带轮直径和减速器齿轮传动的设计计算高速级圆柱齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调质,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面......”。

4、“.....检验齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的低速级圆柱齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调质,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有公式可得故所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的轴的设计高速轴的设计选择轴的材料及热处理由已知条件知减速器传递的功率属于小功率，对材料无特殊要求，故选用号钢并经调质处理。按钮转强度估算直径根据表表得，又由式≧≧考虑到轴的最小直径要连接带，会有键槽存在故将估算直径加大。取为由设计手册知标准直径为设计轴的直径及绘制草图确定轴上零件的位置及固定方式此轴为齿轮轴，无须对齿轮定位。轴承安装于齿轮两侧的轴段采用轴肩定位......”。

5、“.....确定各轴段的直径，由整体系统初定各轴直径。轴颈最小处连接带轴段处安装轴承，齿轮轴段，。确定各轴段的宽度由带轮的宽度确定轴段的宽度，由表得，所以轴段安装轴按弯扭合成强度校核轴径画出轴的受力图。如图做水平面内的弯矩图。如图圆周力径向力支点反力为截面的弯矩左右做垂直面内的弯矩图。如图支点反力为﹙截面的弯矩左右做合成弯矩图。如图合弯矩左﹙左﹚﹙左﹚右﹙右﹚﹙右﹚求转矩图。如图求当量弯矩。修正系数确定危险截面及校核强度。查表得知满足的条件故设计的轴有足够的强度，并有定的余量。图滚动轴承的选择轴型号高速轴中间轴低速轴键的选择由表查得，选用型普通平键轴轴径键宽键高键长高速轴中间轴低速轴联轴器的选择低速轴和滚筒轴用联轴器连接，由题意选型弹性柱销联轴器，由附表查得联轴器型号公称扭矩许用转速轴径轴孔长度齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度低，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。滚动轴承的润滑如果减速器用的是滚动轴承，则轴承的润滑方法可以根据齿轮或蜗杆的圆周速度来选择圆周速度在以上时，可以采用飞溅润滑。把飞溅到箱盖上的油，汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承进行润滑。飞溅润滑最简单......”。

6、“.....结构性失业经济结构调整导致的失业。周期性失业经济周期性波动产生的失业。通货膨胀的定义与分类所谓通货膨胀就是指纸币的发行量超过流通中所需要的数量，从而引起纸币贬值，物价上涨的现象。其实质是社会总需求大于社会总供给。衡量通货膨胀率的价格指数般有三种消费价格指数，生产者价格指数，国内生产总值价格折算指数。直接原因政府为了弥补财政赤字，或刺激经济增长，或平衡汇率，国家增加货币的发行量。间接原因需求拉动需求拉动的通货膨胀是指总需求过度增长所引起的通货膨胀，即太多的货币追逐太少的货物，按照凯恩斯的解释，如果总需求上升到大于总供给的地步，过度的需求是能引起物价水平的普遍上升。所以，任何总需求增加的任何因素都可以是造成需求拉动的通货膨胀的具体原因。成本推进成本或供给方面的原因形成的通货膨胀，即成本推进的通货膨胀又称为供给型通货膨胀，是由厂商生产增加而引起的般价格水平的上涨，造成成本向上移动的原因大致有工资过度上涨利润过度增加进口商品价格上涨。通货膨胀可以分为低通货膨胀，急剧通货膨胀，恶性通货膨胀。低通货膨胀的特点价格上涨缓慢且可以预测急剧通货膨胀以每年......”。

7、“.....使劳动供给在数量，结构和质量上符合市场对劳动的需求。从数量上看，任何形式的失业都会表现为劳动的供给大于劳动的需求，因此失业治理的首要任务就是如何控制劳动供给的规模。失业与通货膨胀免费在线阅读是不可能，失业水平是由个国家的经济活动水平所决定的，是难以改变的。虽然不能彻底的消除失业现象，但是应该通过被动的失业治理政策来对失业者进行救济，因为，失业会造成社会成员之间收入的巨大差异，为了维持高劳动者的职业技能。因此，对失业者进行再教育和培训是十分重要的。还可以通过提供就业信息服务来降低搜寻成本，加速劳动力的自由流动。被动性失业治理政策基于这样的理念，在市场经济条件下但长期的失业保障和救济也可能会产生负面影响，会因为失业保障和救济金额逐年上升，降低劳动者就业的积极性象紧缩型政策是当前各国对付通货膨胀的传统手段，是迄今为止运用的最广，最为有效失业者基因此，治理通货膨胀首先是控制需求，实行紧缩型政策。通货膨胀的治理措施税收的办法来治理通货膨胀。削减财政支出的目的是通过限制支出而减少政府。紧缩型财政政策。其主要内容包括紧缩型财政政策，紧缩型货币政策，紧缩型收入政策。因此......”。

8、“.....实行紧缩型政策。因此，对失业者进行再教育和培训是十分重要的。延长劳动者受教育时间的方法，方面可以推迟青年人进入劳动市场的时间，可以直接起到缓解失业的作用另方面还可以提高劳动者的素质，降低结构性失业的可能性。从结构上来看，不同的劳动者会面临到不同的失做文章的，使劳动供给在数量，结构和质量上符合市场对劳动的需求。从数量上看，任何形式的失业都会表理政策大致上可以分为主动性失业治理政策和被动性失业治理政策。主动性失业治理政策是在劳动供给方面做文章的，使劳动供给在数量，结构和质量上符合市器中应用最广。这时，箱内的润滑油粘度完全由齿轮传动决定。圆周速度在以下时，由于飞溅的油量不能满足轴承的需要，所以最好采用刮油润滑，或根据轴承转动座圈速度的大小选用脂润滑或滴油润滑。利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油，并导入油沟和流入轴承进行润滑的方法称为刮油润滑。润滑油的选择采用脂润滑时，应在轴承内侧设置挡油环或其他内部密选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调质,硬度为......”。

9、“.....检验因为是普通减速查,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。﹚的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取按齿根弯曲疲劳强度图知故≧﹙表查得选择齿轮齿数小齿轮所以齿根弯曲强度校核合格。检验故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度故校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有公式可得由表知标准模数计算主要尺寸所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度所以齿根弯曲强度校核合格......”。