




工艺过程卡和工序卡片.dwg
(CAD图纸)
夹具体-底座.dwg
(CAD图纸)
毛坯图.dwg
(CAD图纸)
推动架零件图.dwg
(CAD图纸)
推动架设计说明书.doc
装配图.dwg
(CAD图纸)
其灌注施工工艺如图所示。
施工总进度计台机组计划年月日正式并网发电,第二台机组在相距个月后于年月正式投入运行。
粗线条的进度计划见图。
第四章施工总平面占地面积公顷的工程现场共分成厂区正式工程施工区的水平运输网络。
另外,在厂区南面建个位的设备卸货码头和个材料卸货码头,保证核电站的进口设备和材料海运畅通。
供水供电供水在施工区北面建库容万的大坑水库,用管线连接现场厂区。
垂直水平运输机械的选择由于厂区建筑密度很大,核岛常规岛辅助厂房连成片,特别在基础工程施工阶段,地面水平运输几乎视为不可能。
因此,采用固定式塔式起重机是最理想的垂直兼水平运输机械。
图施工区生产临建区和生活区生活临建区三大片。
厂区占地面积公顷,现场平面规划见图。
道路如图所示的道路,均为混凝土路面结构。
东西南北至主干道直通深圳公路,形成纵横交错四通八达的水平运输网络。
另外,在厂区南面建个位的设备卸货码头和个材料卸货码头,保证核电站的进口设备和材料海运畅通。
供水供电供水在施工区北面建库容万的大坑水库,用管线连接现场厂区施工区生活区专供生产生活用淡水。
供电万变电站在土建工种开工前即已建成,用埋地电缆引向厂区施工区生活区。
厂区设固定移动式变压器及四级配电箱为各工程用电设备供电,其布置见图。
垂直水平运输机械的选择由于厂区建筑密度很大,核岛常规岛辅助厂房连成片,特别在基础工程施工阶段,地面水平运输几乎视为不可能。
因此,采用固定式塔式起重机是最理想的垂直兼水平运输机械。
图中所示塔吊编号及位置是按施工高峰期所配置的,在使用中,按各个工程不同施工阶段和不同施工高度以及不同工程规模相应增减或拆除,以满足不同吊次的需要。
本工种所选用塔吊大都是进口设备,具有机动灵活覆盖技术规范施工安全操作规程,从制度管理方案资源等方面制定切实可行的措施,特别是在边施工边通车情况下的安全保障措施,开展创建安全标准工地活动,确保安全生产。
三章设计图纸要求路线平面设计本道路设计起点接已设计完成的江滨新城迎宾大道,终点至高要市南岸城区旧江口桥,道路设计为城市次干路Ⅰ级,计算行车速度,路面宽度,道路工程线性长度米。
线路设段曲线用四块板型式人行道边绿化带辅道边绿化带机动车道中央分隔带机动车道边绿化带辅道边绿化带人行道,横坡为,人行道横坡为,均坡向机动车道边缘。
路基设平台。
二半填半挖路基设计在靠近填挖交界的挖方路基侧,对路槽超挖后再回填压实。
路基纵横向填挖交界处超挖处理渐变长度不得小于,并在填挖交界处设置高强钢塑土工格栅。
三桥台以及横向构筑物处衔接设计新旧路基衔接处,新旧路基有条件采用梯形高宽搭接,并采用凸节点双向土工格栅加筋的处理方法,减少及消除不均匀沉降。
五路基压实标准及填料强度要求路基填料压实采用重型压实标准,分层点圆曲线和缓和曲线的起讫点等。
采用极坐标法恢复主要控制桩。
恢复中线时做到与结构物中心相邻施工段的中线闭合,发现问题及时查明原因,并报现场监理工程师处理。
如发现原设计中线长度错误或需局部改线时,作断链处理和调整相应纵坡,并在设计图表和相应部位注明断链距离和桩号。
校对及增设水准基点仔细校核设计单位设置的水准点,超出允许误差范围时,查明原因后及时报告有关部门。
水准点间距不大于,在人工结构物附近工程量集中及地形复杂地段增设的临时水准点必须符合精度要求,并与相邻段水准点闭合。
受施工影响的水准点移出影响范围之外,并闭合原水准点。
增设的水准点设在坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处,用砼桩作水准点时埋入土中至少深。
路基施工放样路基施工前,根据恢复的路中桩设计图表施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚边沟护坡道等具体位置桩。
在距路中心定安全距离设立控制桩,其间隔不大于。
桩上标明桩号与路中心填挖高度,用表示填方,用表示挖方。
机械施工中,在边桩处设立明显的填挖标志,在不大于的地段内,距中心桩定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制,发现桩被
