质,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有公式可得故所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的轴的设计高速轴的设计选择轴的材料及热处理由已知条件知减速器传递的功率属于小功率，对材料无特殊要求，故选用号钢并经调质处理。按钮转强度估算直径根据表表得，又由式≧≧考虑到轴的最小直径要连接带，会有键槽存在故将估算直径加大。取为由设计手册知标准直径为设计轴的直径及绘制草图确定轴上零件的位置及固定方式此轴为齿轮轴，无须对齿轮定位。轴承安装于齿轮两侧的轴段采用轴肩定位，周向采用过盈配合。确定各轴段的直径，由整体系统初定各轴直径。轴颈最小处连接带轴段处安装轴承，齿轮轴段，。确定各轴段的宽度由带轮的宽度确定轴段的宽度，由表得，所以轴段安装轴按弯扭合成强度校核轴径画出轴的受力图。如图做水平面内的弯矩图。如图圆周力径向力支点反力为截面的弯矩左右做垂直面内的弯矩图。如图支点反力为﹙截面的弯矩左右做合成弯矩图。如图合弯矩左﹙左﹚﹙左﹚右﹙右﹚﹙右﹚求转矩图。如图求当量弯矩。修正系数确定危险截面及校核强度。查表得知满足的条件故设计的轴有足够的强度，并有定的余量。图滚动轴承的选择轴型号高速轴中间轴低速轴键的选择由表查得，选用型普通平键轴轴径键宽键高键长高速轴中间轴低速轴联轴器的选择低速轴和滚筒轴用联轴器连接，由题意选型弹性柱销联轴器，由附表查得联轴器型号公称扭矩许用转速轴径轴孔长度齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度低，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。滚动轴承的润滑如果减速器用的是滚动轴承，则轴承的润滑方法可以根据齿轮或蜗杆的圆周速度来选择圆周速度在以上时，可以采用飞溅润滑。把飞溅到箱盖上的油，汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承进行润滑。飞溅润滑最简单，在减速器中应用最广。这时，箱内的润滑油粘度完全由齿轮传动决定。圆周速度在以下时，由于飞溅的油量不能满足轴承的需要，所以最好采用刮油润滑，或根据轴承转动座圈速度的大小选用脂润滑或滴油润滑。利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油，并导入油沟和流入轴承进行润滑的方法称为刮油润滑。润滑油的选择采用脂润滑时，应在轴承内侧设置挡油环或其他内部强度选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度故校核查表得应力修正系数查表得许用弯。在制作的过程中，遇到了很多的困难，通过去图书馆查阅资料，上网搜索，还有和老师与同学之间的讨论交流，最终实现了这些问题较好的解决。由齿轮轴轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。本次设计的是带式运输机用的二级圆柱齿轮减速器。首先熟悉题目，收集资料，理解题目，借取些工具书。进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算包括选择电动机设计齿轮传动轴的结构设计选择并验算滚动轴承选择并验算联轴器校核平键联接选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容。然后用进行传统的二维平面设计，完成圆柱齿轮减速器的平面零件图和装配图的绘制。通过毕业设计，树立正确的设计思想，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力及学习机械设计的般方法和步骤。掌握机械设计的般规律，进行机械设计基本技能的训练例如计算绘图查阅资料和手册运用标准和规范，进行计算机辅助设计和绘图的训练。通过这次毕业设计的学习和研究，我们开拓了视野，掌握了设计的般步骤和方法，同时这三年来所学的各种专业知识又得到了巩固，同时，这次毕业设计又涉及到计算绘图等，让我们又学到很多新的知识。但毕竟我们所学的知识有限。本设计的好多地方还等待更改和完善。致谢短暂的毕业设计是紧张而有效的，在掌握了三年所业学的专知识后，自己能够综合的运用并能完成自己和同学拟订的毕业设计，这也是对自己所学专业知识的考察和温习，虽然这是第次全面的从完成由构思到设计完成，我从中也学到了很多。综合运用了课本知识，再加上实际生产所用到的些设计工艺，认真的对自己设计的数据进行计算和核对，严格按照设计的步骤和自己已经标出的设计过程来进行计算。这些都是自己在设计中所能获得的好处。虽然在计算的过程中也遇到了很多在课本中没有遇到过的问题，这些都是在实际生产中所要考虑到的细节问题，而自己往往都会遗漏这样的设计，但在毕业设计指导老师高清冉老师指导下，她给出我们在设计中必须及在实际中所要考虑到的细节的讲解，使我体会到了理论联系实践的重要性。另外在设计的过程角合格确定带根数圆整得求初拉力及带轮轴的压力由表查得﹚轴上压力为设计结果选用根的带中心距轴上压力带轮直径和减速器齿轮传动的设计计算高速级圆柱齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调质,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸小齿轮的齿宽取大齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有公式可得故所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的低速级圆柱齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用号钢调曲应于所有的被路由协议，如等。这张表中包含了匹配关系条件和查询语句，表只是个框架结构，其目的是为了对种访问进行控制。使用该技术于本网络主要实现了对公司内部三台服务器的访问控制。点对点协议询问握手认证协议通过三次握手周期性的校验对端的身份，在初始链路建立时完成，可以在链路建立之后的任何时候重复进行。使用本认证协议在网络中，主要来解决两个不同办公地区连接的安全问题，提高了安全性。虚拟专用网络功能是在公用网络上建立专用网络，进行加密通讯。在企业网络中有广泛应用。网关通过对数据包的加密和数据包目标地址的转换实现远程访问。使用本技术在本网络主要实现出差员工也可以访问公司内部服务器。硬件分析接入层交换机的选择二〇二年六月六日星期三接入层主要采用二层交换机，本网络采用，详细参数如下图表重要参数产品类型快速以太网交换机支持接口介质地址表传输速率网络标准端口数量交换方式存储转发背板带宽产品内存和闪存核心交换机的选择核心路聚合般用来连接个或多个带宽需求大的设备。使用该技术在本网络中可以实现两台三层交换机之间的冗余备份和负载均衡。第二版本的路由协议是种置命令来创建,二〇二年六月六日星期三然后为其配置地址即可实现路由功能。使用该技术在本网络中可以实现不同之间的互相通信。聚合链路链路聚合是将两个或更多数据信道结合成个单个的信道，该每个虚拟局域网运行单独的生成树实例。使用该技术在本网络中可以基于阻断环路，避免广播风暴的发生。交换机虚拟接口用于三层交换机跨间路由。具体可以用接口配个个网段，是与地理位置无关的逻辑组网。使用该技术在本网络中可以实现划分广播域，使数据交换更加高速。第二代生成树协议是解决在虚拟局域网上处理生成树的特有解决方案。为公司内部的办公区。解决方案用的技术实现。实现无线上网技术，以满足客人的要求。解决方案通过无线设备进行设置。技术分析虚拟局域网是种将局域网设备从逻辑上划分成备进行安全性设置。解决方案对各设备进行初始化设置，包括登陆密码，管理。外网可以访问内网中的服务器。解决方案给服务器分配个公网地址。在外地出差的工作人员可以访问网访问因特网。解决方案用方式实现公司内网仅用少量的公网地址到因特网的访问。对内网部分主机进行如下控制解决方案除了办公区，其他主机均不能访问前台和计费服务器的服务。对设连接到因特网的下跳地址。和通过广域网链路连接，并提供定的安全性。解决方案和的广域网接口上配置点到点协议，并用认证提高安全性。在上使用少量的公网地址让公司内案采用端口安全的方式实现。二〇二年六月六日星期三路由器配置静态路由连接到。解决方案两台三层交换机上配置默认路由，指向，在上配置默认路由指向，上配置默认路由指向决方案在两台核心交换机和路由器上启用路由协议，实现全网互通。接入交换机的端口上实现对允许的连接数量的限制，以提高网络的安全性。解决方现，以避免环路带来的影响。在酒店办公区实现经理室和普通员工之间的互通。解决方案在交换机和路由器的链路配置为链路，上采用单臂路由的方式实现互通。实质,硬度为。大齿轮选用号钢正火，硬度为。因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度校核查表得应力修正系数查表得许用弯曲应力由图查得由表差得由图查得有公式可得故所以齿根弯曲强度校核合格。检验齿轮圆周速度由表可知选级精度是合适的轴的设计高速轴的设计选择轴的材料及热处理由已知条件知减速器传递的功率属于小功率，对材料无特殊要求，故选用号钢并经调质处理。按钮转强度估算直径根据表表得，又由式≧≧考虑到轴的最小直径要连接带，会有键槽存在故将估算直径加大。取为由设计手册知标准直径为设计轴的直径及绘制草图确定轴上零件的位置及固定方式此轴为齿轮轴，无须对齿轮定位。轴承安装于齿轮两侧的轴段采用轴肩定位，周向采用过盈配合。确定各轴段的直径，由整体系统初定各轴直径。轴颈最小处连接带轴段处安装轴承，齿轮轴段，。确定各轴段的宽度由带轮的宽度确定轴段的宽度，由表得，所以轴段安装轴按弯扭合成强度校核轴径画出轴的受力图。如图做水平面内的弯矩图。如图圆周力径向力支点反力为截面的弯矩左右做垂直面内的弯矩图。如图支点反力为﹙截面的弯矩左右做合成弯矩图。如图合弯矩左﹙左﹚﹙左﹚右﹙右﹚﹙右﹚求转矩图。如图求当量弯矩。修正系数确定危险截面及校核强度。查表得知满足的条件故设计的轴有足够的强度，并有定的余量。图滚动轴承的选择轴型号高速轴中间轴低速轴键的选择由表查得，选用型普通平键轴轴径键宽键高键长高速轴中间轴低速轴联轴器的选择低速轴和滚筒轴用联轴器连接，由题意选型弹性柱销联轴器，由附表查得联轴器型号公称扭矩许用转速轴径轴孔长度齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度低，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。滚动轴承的润滑如果减速器用的是滚动轴承，则轴承的润滑方法可以根据齿轮或蜗杆的圆周速度来选择圆周速度在以上时，可以采用飞溅润滑。把飞溅到箱盖上的油，汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承进行润滑。飞溅润滑最简单，在减速器中应用最广。这时，箱内的润滑油粘度完全由齿轮传动决定。圆周速度在以下时，由于飞溅的油量不能满足轴承的需要，所以最好采用刮油润滑，或根据轴承转动座圈速度的大小选用脂润滑或滴油润滑。利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油，并导入油沟和流入轴承进行润滑的方法称为刮油润滑。润滑油的选择采用脂润滑时，应在轴承内侧设置挡油环或其他内部强度选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得因为是普通减速器故选用级精度，要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计由表查得选择齿轮齿数小齿轮的齿数取，则大齿轮齿数,圆整得，齿面为软齿面，由表选取由图查得由表查得查图知故≧由表知标准模数计算主要尺寸大齿轮的齿宽取小齿轮的齿宽取﹙按齿根弯曲疲劳强度故校核查表得应力修正系数查表得许用弯