UG三维模型及运动仿真.rar
计划周记进度检查表.xls
任务书.doc
刹铁.dwg
（CAD图纸）
外文翻译--车床及其切削加工.docx
轴承内外圈加工专用机床纵向机构设计开题报告.doc
轴承内外圈加工专用机床纵向机构设计说明书.doc
纵向闯头.dwg
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纵向闯头衬套.dwg
（CAD图纸）
纵向底板.dwg
（CAD图纸）
纵向调节螺母.dwg
（CAD图纸）
纵向调节手柄.dwg
（CAD图纸）
纵向缸连接固定板.dwg
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纵向缸连接螺丝.dwg
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纵向后调节并帽.dwg
（CAD图纸）
纵向后调节丝杆M12螺丝.dwg
（CAD图纸）
纵向后调节丝杆顶针.dwg
（CAD图纸）
纵向后调节丝杆感应铁.dwg
（CAD图纸）
纵向后调节丝杆尼龙并帽.dwg
（CAD图纸）
纵向后调节丝杆尼龙套.dwg
（CAD图纸）
纵向后调节丝杆套.dwg
（CAD图纸）
纵向后调节套.dwg
（CAD图纸）
纵向前调节丝杆.dwg
（CAD图纸）
纵向台面板.dwg
（CAD图纸）
纵向燕尾板.dwg
（CAD图纸）
纵向油缸调节座.dwg
（CAD图纸）
纵向油缸防尘罩.dwg
（CAD图纸）
纵向油缸缸套.dwg
（CAD图纸）
纵向油缸后端盖.dwg
（CAD图纸）
纵向油缸活塞.dwg
（CAD图纸）
纵向油缸拉杆.dwg
（CAD图纸）
纵向油缸前端盖.dwg
（CAD图纸）
组装图.dwg
（CAD图纸）
虽然此加工方法能够满足轴承套圈的工艺尺寸要求，但劳动强度大加工时间长效率低，不能满足批量生产的要求。
轴承圈般是在在常温下切割无缝管，然后通过车削导槽和端面而成。
轴承圈的加工工艺过程主要有剪料按加工要求计算毛胚尺寸并在龙门剪床上剪切所需的管材。
车滚子导槽在车床上采用专用夹具夹紧轴承圈，用专用刀具车削导槽。
车端面在车床上采用专用夹具夹紧轴承圈，车削端面，般。
图.大小托板螺旋进给机构示意图.整体设计方案及思路本设计采用“大小托板螺旋进给机构”为设计原型，旋转扳手控制进给和退刀的方法虽然能够满足轴承套圈的工艺尺寸要求，但劳动强度大加工时间长效率低，不能满足批量生产的要求。
本设计中使用液压驱动如图.所示，用前后调节丝杆来调节机构的进给量和退刀量，在前后丝杆调节机构中，都加入感应铁，起到开关的作用。
工作时先调节好前后调节丝杆到达需要的位置，然后液压缸推动台面板运动，台面板到达指定位置，触动开关，开关将信号传递给控制系统，对机构进行控制。
图.机构总设计方案简图轴承内外圈加工专用机床纵向进给机构的整体设计思路可以用如图.所示的框图形式直观的表达。
图.总体设计思路图轴承内外圈加工专用机床纵向进给机构的的工作由两部分组成，首次加工个尺寸的轴承圈时，工人根据待加工轴承圈需要加工的尺寸调节前后调节丝杆，调节进给的的位置和进给量，调节好后，控制进给运动，对工件进行切削加工。
在下面的论文中将对方案中将对各部分进行具体分析和设计计算，做出套真正能够代替人工操作的高效纵向进给机构。
.纵向进给机构各部分的设计与计算纵向进给机构外形轮廓确定目前，迪克机械生产的轴承圈加工机床的主要生产设备主要采用迪克机械有限公司制造的高速车床，如图.所示其详细参数如表所示。
它是降低成本，提高加工精度，提高生产率的理想母机。
电气采用控制。
表轴承内外圈加工专用机床主要技术数据项目要求最大工件回转直径最大车削长度中心高主轴头行程主轴锥孔安装基准孔主轴孔径主轴转速范围机床轮廓尺寸主轴线与机床边缘间距续表项目要求主轴箱距地面高度床头箱长度加工直径加工宽度图.车床由表可知，车床机床轮廓尺寸为，需要加工轴承圈直径为范围，纵向进给机构长度应在以内，又根据油缸长度为，留部分距离给调节丝杆，所以确定底板长度，油缸高和宽为，考虑到安全空间和可靠性等因素，所以确定底板宽和高为。
导向机构设计针对轴承圈套的加工批量大，导向机构需要高速稳定长时间的运动，设计出套轴承圈加工专用导向机构。
其中形导向槽如图.所示，其左端为个螺纹孔，通过螺栓与刹铁连接，将刹铁和导轨压紧。
梯形导轨机构如图.所示。
导向机构机构的配置不同以及导轨的截面形状不同，其摩擦阻力不同。
其摩擦力的计算要根据具体的情况确定。
本纵向进给机构采用的导轨截面形状为梯形，导向机构安装在油缸的后部，起到导引作用。
导向装置的摩擦阻力在机构启动时比较大，计算如下.式中摩擦力摩擦系数质量重力加速度已知摩擦系数为.，台面板及刀架质量约为。
由公式.得预紧力图.型导向槽图.梯形导轨驱动装置的选取选择什么样的驱动装置，需要考虑成本控制功能稳定性性能规范工作要求运动的功耗维护的复杂程度和及现有条件等综合因素。
目前，有三种类型的驱动可以选择，分别为气压驱动液压驱动电力驱动。
.电力驱动具有的特点为了达到调速的目的，可以通过控制脉冲频率来调节电动机转动的加速度和速度来实现。
因为误差不会长期积累所以控制性能好。
电力驱动使用方便和低成本都是其他方式无法比拟的。
而且它还是种无污染的清洁能源。
与其它驱动相比，电力驱动是通用性与系统性最强的。
.气压驱动的特点气压传动没有传动介质成本，因为其使用取自大气的压缩空气。
所用的气体直接排入大气中，不对环境造成污染配套元件的制造精度和元件材料的要求较低，因为压缩空气的工作压力较低因为空气的黏度很小，在管道内流动压力损失比液体小，所以进行远程传输和集中供应更方便容易使用安全维护简单。
.液压驱动的特点有功率质量比大，也就是说，在相同的功率下，液压装置的质量小体积小工作平稳无级调速。
在实现系统的自动控制和远程操纵方面，可通过电器装置配合达到过载保护和方便标准化系列化程度比较高，通用性好，便于选择使用，
（CAD图纸全套）轴承内外圈加工专用机床纵向机构设计（含说明书）
