（CAD图纸全套）钻机履带底盘底架设计（含说明书）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:32:54

《（CAD图纸全套）钻机履带底盘底架设计（含说明书）》修改意见稿

1、“.....原地转弯阻力是指两侧履带同时反向转向时所产生的阻力，这种阻力主要与垂直载荷和摩擦阻力的比例系数履带接地长度及轨距有关。单侧履带转向阻力。单侧履带转向阻力是指履带侧制动，另侧单边转向时所产生的阻力。这种阻力主要与流动阻力系数转向阻力系数履带接地长度及轨距有关。另外，这两种阻力的大小也与整车的质心有关......”。

2、“.....这时的转弯阻力要比履带接地比压非均匀分布时小些，所以在转弯时应尽量使整车质心落在履带架的中心。风阻力风阻力的大小主要与车辆的迎风面积结构的充实率及风速有关。对于中大型的履带式工程车辆，因其牵引力比较大，而风阻力般都很小，只占到牵引力的.左右，所以风阻力可以只作为参考因素。惯性阻力。惯性阻力是由车辆起动时的加速度造成的行走阻力......”。

3、“.....并且与其成正比。对于些行驶速度慢和不要求快速起动的工程车辆，此因素也可以只作为参考因素。因此，在设计履带式工程车辆的行走机构时，应根据具体的工作条件，全面充分考虑各种阻力，并进行详细认真的计算，以便设计出合理的传动机构和选出合适的行走减速机。.结构设计整体结构设计履带式行走装置由“四轮带”即驱动轮导向轮支重轮托轮以及履带......”。

4、“.....总体设计应考虑到的因素有结构紧凑足够的支撑强度工作平稳，使用寿命长底盘上放置的各组件的尺寸和重量等等。根据现有的成熟技术，最后定出履带底盘的总体结构布局如图.图.履带底盘零部件的设计张紧机构张紧机构是履带底盘里的重要部件。张紧机构使履带保持定的张紧度，但必须要有个度，不能过松或太紧。履带过松将增加行走装置的冲击载荷和附加功率消耗，或发生脱轨掉链等故障......”。

5、“.....张紧装置有两种类型种是螺杆式张紧装置，二是液压式张紧装置。张紧机构的设计要求应包括以下几方面缓冲弹簧应有必要的预紧力，防止车辆正常行使时因履带跳动而使张紧轮后移缓冲弹簧应有必要的弹性行程，防止行走机构遇障碍而使零件过载张紧机构有定的调节行程，方便因履带过松时取下块履带板后，张紧装置仍然可以调节履带的松紧度。本设计采用螺杆式张紧机构......”。

6、“.....尤其是当螺纹生锈时更为困难。结构图.如下图.张紧机构当履带本身在松弛状态下时，扳住调整杆的方扁丝，转动压环右动，把调整杆往左顶，然后转动调整螺母使其往右动，保持弹簧的张紧力当履带已在张紧状态，前进不打滑，后退打滑时，就是弹簧的张紧力不够大，此时只要压紧弹簧即可，即转动调整螺母使其往右动，增大弹簧的张紧力。引导轮引导轮如图......”。

7、“.....链轮应保证共面性。导向槽安装在导向架子的两拖板上，与张紧机构配合使用，方面起到履带传动之用，方面可以调整履带的松紧程度。应保证链条的松边不在上面，否则由于链条垂度逐渐增大，引起松边和紧边相碰。图.引导轮支重轮支重轮图.主要由轴，法兰，链轮和轴座组成。型钻机中共用个支重轮。其轴心应与张紧轮和驱动轮的轴在同个平面上。对支重轮的设计要求是强度足够轮缘耐磨密封可靠......”。

8、“.....调质处理。外圆表面淬火。表面镀铬。图.支重轮驱动轮驱动轮图.主要由轴法兰端盖连接套油马达等组成。型钻机中共用个驱动轮。液压马达通过连接套与驱动轮连接，带动整机的行驶。图.驱动轮托轮型钻机中共使用两个托轮图.，左右各。起了支撑履带的作用，减少履带的跳动并能防止履带从侧向滑脱。其轴心同样应与张紧轮和驱动轮的轴在同个平面。图.托轮履带履带的选用......”。

9、“.....以及客户需求进行整体考虑。受机器结构的限制，钻机的履带接地长度般在之间，履带板宽度般在之间。本机选用的履带上海中和传动轴有限公司，取履带板宽度为。外挡板外挡板是步履机构的个重要组件。它不仅能起到固定支重轮位置的作用，而且能阻挡外部泥沙沾染支重轮，延长支重轮的使用时间。履带底盘履带机架图.由主梁左右单片撑筋撑板等组焊而成......”。