等级提高，使公路运输成本降低而产生晋级效益由于行车速度提高，节约旅客及货物在途时间所产生效益由于路况改善，提高安全系数，减少交通事故所产生效益晋级效益是指公路等级提高，使公路运输成本降低而产生晋级效益，新建公路降低额，按没有此公路时旅客或货物通过其他公或其他运输方式运输成本，与有此公路时汽车运输成本之差额来计算。改建公路降低额，按公路未经改造时旅客或货物运输成本，与经过改造后旅客或货物运输成本，在同水平下运输成本之差额来计算。计算公式为式中拟建项目降低营运成本效益元年原有相关公路降低营运成本效益元年计算公式有此项目情况下，拟建项目正常交通量辆日有此项目情况下，拟建项目总交通量辆日无此项目情况下，原有相关公路在正常交通量条件下各种车型车系数小客大客小货中货大货辆平均单位营运成本元车公里有此项目情况下，拟建项目在总交通量条件下各种车型车辆平均单位营运成本元车公里原有相关公路路段里程公里拟建项目路段里程公里。计算公式有此项目情况下，原有相关公路正常交通量辆日有此项目情况下，原有相关公路总交通量辆日有此项目情况下，原有相关公路在总交通量情况下各种车辆平均单位营运成本元车公里。旅客节约时间效益由于行车速度提高或里程缩短，节约了旅客在途时间所产生效益。其金额以每人平均创造国民收入净产值来计算。计算公式为式中使用拟建项目旅客节约时间效益元年使用原有相关公路旅客节约时间效益元年。计算公式式中旅客单位时间价值元人小时客车平均载运系数人辆无此项目情况下，原有相关公路在正常交通量条件下客车各种车型平均运行速度公里小时有此项目情况下，拟建项目在总交通量条件下各种车型客车平均运行速度公里小时有此项目情况下，拟建项目客车正常交通量自然数，辆日有此项目情况下，拟建项目客车总交通量自然数，辆日。计算公式式中无此项目情况下，原有相关公路在正常交通量条件下各种车型客车平均运行速度公里小时有此项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下各种车型客车平均运行速度公里小时有此项目情况下，原有相关公路客车正常交通量自然数，辆日有此项目情况下，拟建项目客车总交通量自然数，辆日。乘客节约在途时间价值以乘客时间缩短可多创造国民生产总值来考虑根据实香干鲜果及豆类小杂粮等本市生态畜牧业发展迅速，已形成了全国农区较大奶牛生产基地和肥羔羊生产基地。朔州市工业主要有采煤发电机械化肥酿造机修砖瓦等。大型露天煤矿安太堡和安家岭煤矿以及华北地区最大火力发电厂神头二电厂就在本市，全市年煤炭生产能力已超万吨。近年来，朔州市充分发挥其矿产和土地资源优势，在工业上，确定了以煤碳重化工为支柱产业在农业上，以经济作物和养殖业为主加快以农副食品加工为主乡镇企业发展速度。经济发展状况朔州市是以能源重化工为主新型工业城市，改革开放以来朔州市经济有了长足进步和发展，初步奠定了比较雄厚物质基础，成为山西省通源重化工基地重要组成部分。逐步形成了以采煤发电机械化肥酿造机修建材等为主部门齐全工业产业，主要以煤炭电力为主。农业也正在形成以特色农业为主，增设牧业和乳品加工农业结构。通过积极努力，朔州市已基本形成了以煤电奶特特色产业为主多元化产业格局。年以来新增煤炭生产能力万吨，达到万吨新增煤炭筛洗选能力万吨，达到万吨新增发电量亿千瓦时，达到亿千瓦时新增乳品生产能力万吨，达到万吨，乳制品产量占到全省，已成为全国农区最大乳品生产基地之。朔州市历年社会经济发展状况表。朔州市历年社会经济发展状况表注表中数据摘自山西统计年鉴。表中数据国内生产总值为当年价。年份人口万人亿元第产业亿元第二产业亿元第三产业亿元人均元人年均增长率截止年，全市地区生产总值达到亿元，是年倍，年以来平均增长率为其中第产业亿元，是年倍，年以来平均增长率为第二产业亿元，是年倍，年以来平均增长率为第三产业亿元，是年倍，年以来平均增长率为人均国内生产总值达到元，是年倍，年以来平均增长率为，除此以外财政总收入达到亿元，比上年增长般预算收入达到亿元含煤矿兼并重组次性资源价款，比上年增长全社会固定资产投资完成亿元，比上年增长社会消费品零售总额达到亿元，比上年增长海关进出口总额达到亿美元，比上年增长城镇居民人均可支配收入达到元，比上年增长农民人均纯收入达到元，比上年增长。道路现状及评价朔州市公路网现状朔州市公路网由三个层次组成，第个层次是国道，共两条，长公里，分别为北京拉概述工程项目的背景，建设的必要性及项目研究过程项目的背景十二五是全面建设小康社会的关键时期，是深入贯彻落实科学发展观深化改革开放加快我省转变经济发展方式的攻坚时期，也是朔州市实现加快转变经济发展方式，全面推进三区两城建设的重要时期。尽快建成全省转型发展示范区跨越发展领先区循环经济集聚区现代化的工业新城和塞外最宜居最宜发展城市，大力推种水产品加工和现代物流等十大产业。通过经营管理体制创新，探索现代农业发展新模式，使园区成为朔州市新型人才成长基地农业高新技术博览与实物展示平台，成为人才孵化产业转型科技研发生态示范农业高效和城乡统筹发展样版，成为具有较强辐射带动与示范效应国内流和国际知名现代农业园区。基地共分三期建设，期建设主要包括人才集训及产业核心研发区占地亩和种苗培育示范基地占地亩，二期建设为村官互动产业综合示范区占地亩，三期建设为标准化种植推广示范区占地亩。拟建项目实施将为基地构建长期发展基本框架。随着朔州市大学生村官创业示范基地建设，该路交通量将会急剧增加。现有道路路状况，不能满足朔州市大学生村官创业示范基地发展规划未来交通量需要。道路沿线建筑树木及地上地下管线情况道路沿线没有大型建筑群及树木，道路两侧主要为耕地，并有少量疏菜大棚。本项目所在地原为牧场，现有道路主要为砂砾路面关于排水管管材使用，在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内现行规范有关情况作进步研究。第二章现状评价及建设条件区域概况地理位置区划发展沿革及人口朔州市位于山西省北部，雁门关外，大同盆地南部，北与内蒙古自治区大同市区为邻，东与浑源县大同县交界，南与忻州地区相连，西与内蒙古自治区和偏关县毗邻。朔州市战国时为赵地。秦置马黾县。北齐朔州迁址马黾，另置招远县。元复属朔州。明鄯阳县并入朔州。民国元年改朔州为朔县。年建市，为省辖地级市。年雁北地区撤销，将怀仁右玉应县三县划归朔州市，加上原有山阴县平鲁区和朔城区，共辖四县两区，面积万平方公里。到年底，朔州市人口为万人，人口密度人平方公里。年以来，朔州市人口平均增长率为，高于全省平均水平。本项目朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部红旗牧场，距市中区约公里。朔州市社会经济状况自然资源土地资源全市土地资源丰富，人均占有土地多，发展农业潜力大，是本市大优势。中部盆地是全省商品粮生产基地之，也是本市蔬菜水果供应地，境内有华北最大蔬菜批发市场应县南河种蔬菜交易市场，也是被国家农业部命名全国个定点批发市场之，蔬菜畅销全国个省市自治区，部分产品远销韩国日本以及东南亚些国家。除此之外还有平鲁被确定为全国小杂粮商品基地区，其境内红山荞麦多次入选国宴，深受日本和东南亚国家青睐。矿产资源朔州市境内蕴藏着丰富矿产资源，已探明矿藏种，主要有煤炭石灰岩铝土矿耐火拈土铁矾土云母石墨石英高岭岩沸石长石铁矿以及少量金铜稀土等。其中已探明煤炭储量亿吨，属山西省之首，煤田面积达平方公里，占全市土地面积石灰遍布全市，储量大约亿吨，耐火粘土品种较多，储量约亿吨，高岭岩为万吨，铝土矿万吨，铁矾土万吨，其他如大理石花岗岩和辉绿石也有分布。旅游资源朔州风光旖旎，名胜古迹众多。始建于唐高宗麟德二年公元年金代古建筑崇福寺，规模可观，气魄宏大，是国务院批准重点文物保护单位，其中正殿用减柱法建筑乃国内孤例，堪称绝有秦汉北击凶奴杀虎口有杨家将镇守过雁门关血战抗辽金沙滩有近千年历史应县木塔有证明朔州古代文明峙峪旧石器遗址有汉代戎边屯军将士众多汉墓群还有象征华夏力量内外长城及自然胜地总体规划控制中线。道路横断面主干道红旗大街和创业大道总宽米，为米人行道米行车道米人行道物流街和东环次干道总宽米，为米人行道路缘带米行车道路缘带米人行道西环次干道总宽米，为路缘带路缘带米行车道路面结构沥青混凝土路面对下阶段工程建议为保证本工程项目优良品质与工期进度，拟建项目工程应针对施工监理等方面进行公开招标，优选资质过硬技术装备过硬单位。本工程建成后，道路沿线土地要进行系统规划，合理利用，做到道路景观与沿线建筑景观相协调。关于排水管管材使用，在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内现行规范有关情况作进步研究。第二章现状评价及建设条件区域概况地理位置区划发展沿革及人口朔州市位于山西省北部，雁门关外，大同盆地南部，北与内蒙古自治区大同市区为邻，东与浑源县大同县交界，南与忻州地区相连，西与内蒙古自治区和偏关县毗邻。朔州市战国时为赵地。秦置马黾县。北齐朔州迁址马黾，另置招远县。元复属朔州。明鄯阳县并入朔州。民国元年改朔州为朔县。年建市，为省辖地级市。年雁北地区撤销，将怀仁右玉应县三县划归朔州市，加上原有山阴县平鲁区和朔城区，共辖四县两区，面积万平方公里。到年底，朔州市人口为万人，人口密度人平方公里。年以来，朔州市人口平均增长率为，高于全省平均水平。本项目朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部红旗牧场，距市中区约公里。朔州市社会经济状况自然资源土地资源全市土地资源丰富，人均占有土地多，发展农业潜力大，是本市大优势。中部盆地是全省商品粮生产基地之，也是本市蔬菜水果供应地，境内有华北最大蔬菜批发市场应县南河种蔬菜交易市场，也是被国家农业部命名全国