（全套dwg图纸）CK6130车削中心动力转塔刀架设计（含毕业论文）

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《（全套dwg图纸）CK6130车削中心动力转塔刀架设计（含毕业论文）》修改意见稿

1、“.....第三章车削中心动力刀架总体方案设计.调查研究与资料收集课题的调查研究从国内外市场调研结果看，国内对数控车床转塔刀架的设计和生产都是依赖于先进国家的，而且产品的性能方面跟国外还有定的差距，期待开发设计种性能最优，最有实用价值的转塔刀架，适应市场，替代进口产品低价位的数控车床用转塔刀架，占领国内市场，并达到国际领先水平，为国产机床工业的发展作出贡献。车削加工中心是目前国际上比较前端的种数控机床，可以进行多工序加工，如车削钻削铣削等。有关人士指出......”。

2、“.....虽然我国数控机床产品附件的研制由无到有，取得了显著成绩，但与国外先进水平相比还是有定差距的。为确保国产数控机床的大发展，就必须把数控机床附件尽快搞上去。为此他们建议国家有关部门，尽快制定有关鼓励扶持国产数控机床附件发展的相关政策，加大数控机床附件行业科研和技术改进投入，使国产数控机床附件行业有个大发展。而且动力刀架是数控机床附件中尤为重要的个部件，把这技术提高是我们义不容辞的事情......”。

3、“.....在校图书馆借阅了些关于本次设计有关的资料，而且还在网上搜索了些相关资料现代实用机床设计手册实用机床设计手册机械设计手册数控车床设计数控机床结构与维修等等。.动力刀架的整体方案设计与选择动力刀架的整体方案设计刀架是车床的重要组成部分，车削中心的动力刀架可安装各种非动力辅助刀夹和动力刀夹进行切削，用于夹持切削用的刀具,因此其结构直接影响到车床的切削性能和切削效率。刀架采用端齿分度......”。

4、“.....刀位由二进制绝对编码器识别，动力刀具由变频电机驱动，通过同步齿形带等将动力传递到刀夹。根据前部分对机床刀架类型性能及其使用场合的综合比较，并结合现有数控车床的实例，本次设计的车削中心动力刀架拟采用液压驱动的动力转塔刀架。该刀架的换刀动作分为刀盘抬起刀盘分度转位和刀盘锁紧三个步骤，其中刀盘抬起由单作用液压缸来实现，刀盘锁紧由碟形弹簧复位来实现，而刀盘的分度转位是由圆柱凸轮分度机构来实现的，由伺服电机驱动凸轮轴实现分度。液压驱动的刀架工作原理液压驱动的转塔刀架......”。

5、“.....液压马达驱动分度，端齿盘副定位，当刀架接收到转位指令后，液压油进入液压缸的右腔，通过活塞推动中心轴将刀盘左移，使定位副端齿盘脱离啮合状态，为转位作好准备。当刀盘处于完全脱开位置时，行程开关发出转位信号，液压马达带动转位凸轮旋转，凸轮依次推动回转盘上的柱销。使回转盘通过键带动中心轴及刀盘做分度运动。凸轮每转周拨过个柱销。使刀盘旋转周为刀架的工位数。中心轴的尾端固定着个有个齿的凸轮，当中心轴和刀盘转过个工位时，凸轮压合计数开关次，开关将此信号送入控制系统......”。

6、“.....控制系统发出信号使液压马达刹车，转位凸轮停止运动，刀架处于预定位状态。与此同时，碟形弹簧复位，通过活塞将中心轴拉回，端齿盘副啮合。精确定位，刀盘便完成定位和夹紧动作。刀盘夹紧后，中心轴尾部压下发出转位结束信号。图.车削中心动力转塔刀架示意图刀架定位精度及重复定位精度定位精度是指转塔到位后，刀架指定工位把刀孔中心线与设计中心线在竖直平面内的偏差。重复定位精度是指刀架各工位反复锁紧多次后的偏差平均值。由于该刀架转塔到位前，控制刀架初定位的霍尔元件发出信号使控制电机的电磁阀断电......”。

7、“.....所以刀架具有较高的定位精度和重复定位精度。.动力刀架传动部分方案设计本次设计的车削中心动力转塔刀架是通过液压驱动来实现刀架抬起动作，当刀架轴尾部检测装置触碰到微动开关，刀架开始转位，而转位动作是由圆柱凸轮分度机构来实现的，换刀时间为，最后个动作为刀架琐紧动作，由端齿盘来进行琐紧定位。.动力刀架的分度机构方案设计生产和日常生活中，经常需要些机构的主动件连续运动，从动件产生“动作停止动作”的间歇运动，实现这种运动的机构......”。

8、“.....它们广泛用于自动及半自动机床的进给机构送料机构刀架转位机构及包装机等机构中。棘轮机构主要由棘轮棘爪摇杆制动爪和机架等组成。按照结构特点，可分为具有轮齿的棘轮机构和摩擦式棘轮机构两大类。其特点结构简单，转角大小改变较方便，但它的动力不大，且传动平稳性差，因此只适用于转速不高的场合，如各种机床和自动机床进给机构中。槽轮机构由主动拨盘从动槽轮及机架组成。槽轮机构有外啮合槽轮机构和内啮合槽轮机构两种。其结构简单......”。

9、“.....进入和脱离啮合时运动平稳由于槽轮的转角大小无法调节，故只能用于定转角的间歇运动机构中。比如电影放映机上卷片机构等都是槽轮机构来实现的。不完全齿轮机构是由普通渐开线齿轮机构演化而成的。但不同的是轮齿不布满整个圆周，它可分为外啮合和内啮合两种。其结构简单，制造方便，从动轮的运动时间和静止时间比例可不受结构的限制。其缺点是从动轮在进入和脱开啮合时，都有严重的刚性冲击，故般只用于低速轻载场合。凸轮间歇运动机构是由凸轮转盘及机架组成的。凸轮间歇运动机构有两种形式，种是圆柱凸轮间歇运动......”。