（全套dwg图纸）DY600岩心钻机液压动力头及钻塔总体设计（含毕业论文）
动力头.dwg
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卡盘卡瓦.dwg
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卡盘上盖.dwg
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卡盘装配图.dwg
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塔身.dwg
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桅杆A1.dwg
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箱体.dwg
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箱体1.dwg
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钻机总装配图.dwg
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它用来把两轴联接在起，机器运转时两轴不能分离只有在机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着种程度的相对位移。
这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有适应定范围的相对位移的性能。
根据对各种相对位移有无补偿能力即能否在发生相对位移条件下保持联接的功能，联轴器可分为刚性联轴器无补偿能力和挠性联轴器有补偿能力两大类。
挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分文无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两个类别。
刚性联轴器这类联轴器有套筒式夹壳式和凸缘式等。
凸缘联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器联成体，以传递运动和转矩。
凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于时应用铸钢或碳钢。
由于凸缘联轴器属于刚性联轴器，对所联两轴的相对位移缺乏补偿能力，故对两轴对中性的要求很高。
当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。
但由于构造简单成本低可传递较大转矩，故当转速低无冲击轴的刚性大对中性较好时亦常采用。
挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种十字滑块联轴器十字滑块联轴器由两国在端面上开有凹槽的半联轴器和个两面带有凸牙的中间盘所组成。
因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
这种联轴器零件的材料可用钢，工作表面须进行热处理，以提高其硬度要求较低时也可用钢，不进行热处理。
为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。
因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。
但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。
因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。
这种联轴器般用于转速，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
效率，这里为摩擦系数，般取为为两轴间径向位移量，单位为为轴径，单位为。
滑块联轴器这种联轴器与十字滑块联轴器相似，只是两边半联轴器上的沟槽很宽，并把原来的中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块，且通常用夹布胶木制成。
由于输送带的厚度小，柔性好，耐冲击性好，使用中不会发生层间剥裂，但伸长率较高，在使用过程中，需要较大的拉紧行程。
钢丝绳芯输送带是有许多柔软的细钢丝绳相隔定的间距排列，用与钢丝绳有良好粘合性的胶料粘合而成。
钢丝绳芯输送带的纵向拉伸强度高，抗弯曲性能好伸长率小，需要拉紧行程小。
同其它输送带相比，在带强度相同的前提下，钢丝绳芯输送带的厚度小。
在钢芯绳中，钢丝绳的质量是决定输送带使用寿命长短的关键因素之，必须具有以下特点应具有较高的破断强度。
钢芯强度高则输送带亦可增大，从另个角度来说，绳芯强度越高，所用绳之直径即可缩小，输送带可以做的薄些，已达到减小输送机尺寸的目的。
绳芯与橡胶应具有较高的黏着力。
这对于用硫化接头具有重大意义.提高钢绳与橡胶之间黏着力的主要措施是在钢绳表面电镀黄铜及采用硬质橡胶等。
应具有较高的耐疲劳强度，否则钢绳疲劳后，它与橡胶的黏着力即下降乃至完全分离。
应具有较好的柔性.制造过程中采用预变形措施以消除钢绳中的残余应力，可使钢绳芯具有较好的柔性而不松散。
输送带上下覆盖胶目前多采用天然橡胶，国外有采用耐磨和抗风化的橡胶的胶带，如轮胎花纹橡胶的改良胶作为覆盖胶，以提高其使用寿命。
输送带的中间用合成橡胶与天然胶的混合物。
钢绳芯带与普通带相比较以下优点强度高。
由于强度高，可使台输送机的长度增大很多。
目前国内钢绳芯输送带输送机台长度达几公里几十公里。
伸长量小.钢绳芯带的伸长量约为帆布带伸长量的十分之，因此拉紧装置纵向弹性高。
这样张力传播速度快，起动和制动时不会出现浪涌现象。
成槽性好。
由于钢绳芯是沿着输送带纵向排列的，而且只有层，与托辊贴合紧密，可以形成较大的槽角。
近年来钢绳芯输送带输送机的槽角多数为，这样不仅可以增大运量，而且可以防止输送带跑偏。
抗冲击性及抗弯曲疲劳性好，使用寿命长。
由于
