1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....各类车厢的漏气倍数内外压强传热面积漏气倍数.对于运输水果蔬菜等需要呼吸的货物，在车厢上必须装用通风口，引入新鲜空气以保证正常换气。水果蔬菜正常呼吸所需要的车厢换气量与其品种厢内温度以及厢内外温度差等有关。若水果蔬菜排出的二氧化碳气体越多厢内温度越高，以及厢内外温度差大......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....般来说，长途运输蔬菜，水果的冷藏保温汽车，如果中途不开车厢门，换气量约为。短途运输，则需换气量约为。漏气和换气均反映单位时间内车厢外空气对流的程度。区别是漏气倍数反映车厢设计制造所能达到的气密性能换气量则是运输水果蔬菜之类需要呼吸的货物，为了保鲜所必须引入厢内的空气量......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....可知车厢的漏气倍数.。.厢内调温范围和调温精度厢内调温范围是指冷藏保温汽车的制冷加热装置工作时，在定的温度环境条件下，可由控制系统自动调定的厢内温度范围。箱内的调温精度也是冷藏汽车重要的热动参数之。其精度般规定为。调温精度越高，则厢内温度能更好地满足运输货物的室温要求。......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....均由内外蒙皮和隔热层组成，可以看作是材质均匀的多层壁，作为只有个热量方向的单元热流体计算其传热系数。而骨架区域部分的传热系数可采用因热流法和有限差分法求得，但这种方法计算较繁杂。在实际工程应用中，可采用简化的方法计算车厢的平均传热系数......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....再根据车厢骨架的多少，乘以车壁传热结构系数而求得。隔热厢壁传热系数不考虑骨架的影响按下式计算.式中隔热厢壁不考虑骨架影响传热系数，•车厢外表面放热系数。当空气流速.时•，当空气流速.时，，•车厢内表面的放热系数......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....•，当车厢内空气为强制循环时，•各层材料厚度，各层材料的热导率，•设空气流速.,.•车厢内空气为强制循环，取•.。修正计算式中修正后车壁传热系数，•车厢传热结构系数，与车厢骨架结构和骨架密度有关。般整体骨架式车厢分片组装和整体隔热层的车厢，取.......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....即.式中隔热车厢平均传热系数,•隔热车厢各壁的传热面积，隔热车厢的总传热面积.冷藏汽车隔热车厢的热负荷计算冷藏保温汽车隔热车厢热负荷的计算是设计选用制冷装置和加温设备的依据，隔热车厢热负荷计算分别如下通过隔热车厢壁传人车厢的热量。.式中车厢外界温度，按使用环境最高温度计算......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....按设计的车内可达最低温度计算，取巡航时间为,则车厢各处缝隙泄漏传入车厢的热量。.式中车厢的漏气倍数，车厢内空气密度，车厢内空气容积，空气的定压比热容，•水蒸汽的气化潜热，车厢外空气的相对湿度，车厢内空气的相对湿度，车厢外饱和空气的含湿量，干空气车厢内饱和空气的含湿量，干空气实际计算时......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....般隔热车厢.，泄漏严重的车厢取.。取.太阳辐射进入车厢的热量。.式中车厢外表面受辐射的面积，通常取车厢传热面积的取则.车厢外表面受辐射的平均温度，常取每昼夜日照小时数，常取取巡航时间为，则.开门时传入热量。.式中开门频度系数。运输途中不开门，.开门次，.次，.次以上，.，开门次数次以上......”。