1、“.....不必升降，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位，将载车板升或降到地面层，驾驶员才可进入车库内将汽车开进或开出车库。升降横移式立体车库的特点升降横移式停车设备是通过机械电机带动链条或钢丝绳或液压驱动车台板升降和横移来实现存取车，其特点有节约占地面积，充分利用空间。般来说......”。

2、“.....空间利用率比建筑自走式停车库提高了。相对造价比较低。升降横移式立体停车库每个泊位约需.万元，而建筑自走式停车库每个车位的造价约为万以上。使用方便，对操作人员的要求不高，操作简单安全可靠，存取车快捷，维护也很方便。般存取辆车为秒。减少因路边停车而引起的交通事故。在许多城市的主要地段......”。

3、“.....这样就很容易造成交通阻塞，甚至引起交通事故。增加了汽车的防盗性和防护性，在车库的系统中配置有智能防盗装置防火装置等，增强了车库的整体安全。升降横移式立体停车库是全自动化的停车方式，也是今后停车改革的主要方向。尤其是寸土寸金的大城市。采用机械式立体停车方式，显得尤为重要......”。

4、“.....升降横移式立体车库的运行原理下图是升降横移式立体停车库的运行原理图。上层车位的载车板做的是升降动作，车辆出入时下降至底层，此时驾驶员可进入车库将车开出。下层的载车板只需作横移运动，所以必须留个位置，用于上层车位下降使用......”。

5、“.....我国城市的汽车数量急剧增加，据有关专业统计，平均年汽车的数量就增加倍，这不但给动态交通，也给静态交通带来很大的难题，突出表现在停车空间的不足上。同时，我国城市人口基数大，密度高的特点，城市小区的用地十分有限，建造机动的停车设施显然不经济......”。

6、“.....前面已经介绍了升降横移式立体车库的特点，成本低，使用方便，拥有占地面积小等特点的小型的升降横移式立体停车库正是解决小区停车紧张个有效的措施。第章立体停车库的结构.钢结构的分析在车库钢结构设计中，包括轴心受力构件梁拉弯和压弯构件的设计。进行轴心受力杆件设计时，轴心受拉构件应满足强度和刚度要求......”。

7、“.....还应满足整体稳定和局部稳定要求。在梁的设计中，梁的刚度和强度对截面设计起控制作用，因此应先进行这二者的计算。由于车库系统对于系统的安全要求特别高，所以还应对其整体稳定进行计算。此外，梁的接点处均应采取构造措施，以防止其端截面发生扭转。在进行梁的截面设计时，考虑强度，腹板宜既高又薄考虑整体稳定，翼缘宜既宽又薄......”。

8、“.....受压翼缘与腹板有可能发生波形屈曲，即梁发生局部失稳。发生局部失稳后，梁的部分区域推出工作，将使梁的有效面积减小，强度承载力和整体稳定性降低，这时可以采取增大板厚度或设置加强肋等措施。对于压弯件，需要进行强度刚度整体稳定性和局部稳定性的计算，对于拉弯构件，般只需要进行强度和刚度计算。在对立体车库钢结构骨架的分析中......”。

9、“.....适当简化力学模型，在正确分析各梁的约束和受力的基础上，先对各梁和立柱的刚度和强度进行分析，找出系统薄弱处所在，然后再整体分析之中给予特变关注。立体车库钢结构骨架由立柱横梁纵梁和支承动力及附属装置的上下支承梁等组成其立柱通过螺栓与基础相连，其余钢梁靠焊接或者螺栓相互连接......”。