（全套dwg图纸）SLCX小型多功能道路养护车的设计（含毕业论文）

图.所示的副车架是最常见的形式，其副梁和横梁均采用标准的槽钢，副梁采用的是碳素结构钢型号是.，横梁采用的是同样的材料型号是。

副车架副梁断面图.副车架的形式.总体设计工作原理该小型多功能养护车由东风汽车底盘副发动机风机垃圾箱水箱水泵油箱油泵扫刷吸盘推雪铲附车架等组成。

见图.扫刷将垃圾扫至规定位置，吸尘系统的高压风机产生高速运动的气流，在吸盘处形成较强负压，将垃圾吸入垃圾箱。

由于垃圾箱空间突然加大，气流速度突然降低，同时集尘箱在两进灰口交接处喷出高压雾化水，将进出集尘箱内的灰尘喷湿，喷湿的尘土垃圾及体积质量较小的颗粒在重力作用下沉至垃圾箱底部，树叶纸张等被网挡住，使空气进步净化，最后经风机再次排出集尘箱。

在冬季积雪路面时，车辆前部可安装附属配件推雪铲，将积雪推至路边，再进行清扫作业。

图.多功能养护车总体布置构造及功能副发动机及风机传动系统该系统由发动机发动机支座带轮风机等组成。

它为风机提供动力，副发动机启动后带动风机作业。

副发动机采用柴油机，经传动轴皮带传动带动风机运转，副发动机通过安装在驾驶室内的油门控制器控制油门开度对转速进行调整，通过油门控制器上的限位螺钉限定其最高工作转速和怠速。

发动机怠速为，最高工作转速限定为。

该发动机最大扭矩为，最大功率为.。

风机采用标准通用型风机。

吸盘装置由吸盘吸管拖杆吸口侧滚轮后滚轮等组成。

为确保最佳清扫效果，吸盘支承滚轮着地后底边和地面的间隙应保持左右，该间隙可通过提高和降低吸盘两侧支承滚轮的安装高度来调节。

不清扫时通过提升装置提起吸盘，保证吸盘刚性部分离地间隙大于，以利快速行驶。

清扫装置该装置由与车架中心线对称的左右两清扫装置组成。

扫盘离地左右，扫刷触地状况对清扫效果和减少扫丝的磨损很重要，必须将扫盘对地倾斜成定的角度，即将扫盘外倾左右。

扫刷磨损后必须对扫盘进行调整。

当扫刷长度磨损减短至时就需更换新扫刷。

集尘箱集尘箱为密闭的簿壁焊接容器，其作用是沉积垃圾和除尘。

当从吸口吸入垃圾尘粒时含尘气流从吸口进入，经集尘箱空腔，通过分离孔板进入风机。

集尘箱内部经过防锈处理，集尘箱固定安装在副车架吊装臂上，通过吊装进行卸料。

垃圾箱与吸盘风机后箱门结合处用密封条严密密封以提高吸尘效果。

当以上结合部密封条脱落或损坏时吸尘效果会明显下降，此时应及时紧固或更换密封条。

推雪铲推雪铲是养护车广泛配备的种犁板式除雪工作装置，通过可拆卸固定连接方式安装于养护车的底盘前端。

推雪铲导板的形状般呈现复杂空间曲面，可对新雪粉雪粒雪压雪冰水混合物等采取高速推进方式，利用曲面旋移原理清理路面。

将积雪推至路边再进行清扫作业。

液压与电气系统小型多功能养护车扫盘的旋转伸出缩回，推雪铲的摆动，吸盘的放下提起等动作都由液压系统驱动和控制。

液压系统主要由液压泵液压马达液压缸电磁阀单向节流阀液压单向阀背压阀集流块液压油箱连接油管等组成。

养护车具有汽车底盘电气和专用工作装置电控与仪表两个独立的电气系统。

底盘电气系统为常规通用系统专用工作装置电控与仪表系统由电控箱副发动机电气元件及电磁阀等组成，通过驾驶室内的仪表盘按钮操作实现专用工作装置电液控制。

.本章小结本章主要是对整车方案进行了初步的分析，并确定了整车方案中基本参数包括整车的尺寸参数，车辆质量参数，对整车设计基本方案的确定。

对副车架进行了选型设计，简单阐述了小型多功能养护车各装置的工作原理。

第章主要零件选择及其设计.风机的选择风机的工作原理小型多功能养护车对尘粒的吸拾主要依赖风机对尘粒的作用力。

这种作用力有两种形式，即空气流动对尘粒产生的动压和风机直接对尘粒产生的负压静压。

动压和负压之和为风机的全风压。

空气流动时产生的动压力相对较小，它只能带动较小的尘粒流动，最终还要依靠风机产生的负压吸拾尘粒。

对质量较大的尘粒的吸拾主要依靠风机对尘粒产生的负压力。

动压和负压可以相互转化，根据风流通道的形式，动压和负压会有不同的表现形式。

通过尘粒在进人集尘箱之前会经过两种不同形式的路径，即风道和吸嘴。

在风道内，风机对尘粒的作用力主要体现在风机的负压上。

若仅使用通道吸拾尘粒，那么风机只需要有足够的负压力便可。

风机的风流量可以很小。

但仅用风道吸拾尘粒，使得扫路车对路面的吸拾宽度太小，不适合扫路车的工作性能，为此增设吸嘴，目的是通过风流产生的动压将吸嘴宽度内的尘粒都带到风道的进口。

在吸嘴内，除风道的进口存在极大的负压外，其余空间的负压较小，此时风机对尘粒的作用力主要依赖风机流量产生的动压力。

根据动能定理.可知风的流速越大，风流产生的动压越大。

其中，为风的动能，为空气介质的密度，为空气的流速。

能量守恒定律告诉我们在个封闭的系统中，流体的总能量是个常数。

根据伯努利方程可知.在吸尘系统中，式中的流体势能很小，可以忽略不计，如果吸尘系统中的气流流经个收缩节流截面时，气体将被加速。

这种气体的加速将使它的动能增加，却使被加速处的静压力降低。

根据式.可以看出若能获得较大的流速，则吸嘴的风流截面越小越好。

为此，在设计吸嘴时，在保证尘粒能顺利进人吸嘴的同时，应尽量减少吸嘴与路面的距离。

吸嘴的两个侧面和后侧面使用围板，也可以有效地减少吸嘴的风流截面，同时在较大尘粒不能被风流的动能带动时，还可以将其拖送至风道的进口。

随风流量的增加，风机所需的能量会急剧增加。

而且，风机产生的噪声主要是因为气流间的摩擦流量的增加。

因此，在风机的负压能满足吸拾尘粒的要求时，尽量选用小流量的风机，在降低能耗的同时，还可有效的降低风流产生的噪声，有利于除尘。

风机的选择清扫时欲吸拾尘粒，必须满足下述条件吸拾尘粒.式中吸拾为吸拾尘粒所需的吸拾力，尘粒的重力，。

选取尘粒密度为，初设可吸拾直径为的尘粒不规则物体按当量直径计算，则吸拾尘粒所需的负压为.式中错误！未找到引用源。

理想状态下吸拾灰粒所需要的负压，密度，直径或当量直径，。

式.为理想状态下，风机吸拾尘粒所需的负压。

但在实际工作过程中往往因为吸口形式管路形状路面状况的影响，所需