垂直式垃圾压缩装置总体的设计摘要杆端部连接于压头，辅助液压缸的活塞杆固定于机架顶梁上。待散装垃圾倒入垃圾箱内此时垃圾箱总成箱处于地坑内以后，压头由辅助液压缸驱动伸长，到最大工作行程后，固定不动，由主液压缸驱动压头伸入垃圾箱中进行垃圾压缩。压缩完块以后，垃圾箱总成的中门提起，由推出仓的液压缸驱动将垃圾块推入储存仓内储存，接着进行第二块垃圾的压缩。待两块垃圾都压缩成块以后，由压头上的挂钩勾住垃圾箱总成上的钩子，由主液压缸驱动将压头升起同时提起垃圾箱到与转运车车厢的高度平齐位置。中门升起，由推铲机构将块垃圾块推铲入车厢箱体内，最后垃圾箱回位。推出机构由推出液压缸推板和推出架等组成，用于将压缩成块的垃圾推入垃圾转运车车箱体内。推出液压缸固定于推出架上，其活塞杆前部固定于推板。推出垃圾块时活塞杆前行时，推板向前运动，把垃圾箱中的垃圾块推出。每块垃圾块压缩成型需要经历至次的“倾倒压缩倾倒”的轮番过程，同时每次压缩到定程度时进行保压，确保垃圾压实成块。本设计中垂直垃圾压缩装置的总体技术要求如下．主要结构件机架采用分装式，便于拆卸安装转移压缩主油缸，采用多节缸，行程，额定压力，缸径，保证了压缩油缸同步及安装要求四根立柱顶部内加装加强梁，确保大压力压缩垃圾时，立柱不产生局部变形。．压头与立柱之间采用导向装置，导向装置必须采用可自由转运的浮动滑块，确保压头偏摆时，滑块滑动能大面积与立柱接触，保证立柱不产生局部变形．电器系统采取程序控制方式，压缩过程为全自动工程关键元件例如可编程控制器断路器交流接触器扩展模块传感器稳压电源等使用优质进口件．所有结构件表面经喷丸砂处理，再喷涂高防腐油漆，提高防腐能力和整机寿命．安全装置垂直式垃圾压缩装置加装防箱体坠落装置的安全钩装置，安全钩油缸装液压阀，电气上设有互锁，确保提箱后的安全性。安全钩装置的开启与锁紧须采用液压油缸控制，采用高强度调制处理，并实现自动化控制，实现各动作间的互锁，确保整机安全性．污水收集排放系统垃圾箱内部中门，推铲内设有专门的污水收集及排放装置，地坑内四周设有导流通道，进入收集池后集中处理排放，保证站内环境。．垃圾箱总成的设计垃圾箱总成见图．中所指采用整体式垃圾箱技术，即压缩仓储存仓和油缸推铲仓体。包括中门推板以及附属液压缸等组成。推力仓内设置有推出装置，其左端部分为推板，用于将垃圾块推出至转运车车厢，其顶部设置有防圾板，放置垃圾翻入推出仓推板和中门所分隔的具有中部空腔作为受圾仓中门和前门形成的空腔作为贮存仓中门是移动与受圾箱体内壁中缝，在中缝中嵌入安装中缝推板机构，解决了垃圾散入中缝的问题。垃圾箱总成的具体技术性能如下．结构形式采用整体式垃圾箱，垃圾压缩仓储存仓推铲机构为整体结构，垃圾箱体选用高强度钢板，整机采用严格的表面防腐工艺，金属表面涂装前进行酸洗磷化处理，以确保箱体在高压力高腐蚀高磨损情况下使用寿命在年以上．箱体前门及中门采用液压油缸垂直开启方式，提升过程采用液压自动挂箱．箱体上卸料装置推铲的油缸应平置，保证全部油缸力用于推卸垃圾，推铲采用油缸水平控制方式，同时采用侧面底面双向滚轮导向，滚轮内安装自润滑轴承，免维护．推铲仓的顶部设有垃圾移位卸料全过程封闭盖板，防止垃圾从压缩仓翻入推铲仓．垃圾箱中门设有限位导向装置垃圾箱设有同步提升装置分隔垃圾箱分隔门设有定位装置。垃圾箱总成设置有提升机械保险机构，该机构由滑销滑道弹簧磁性吸力器组成滑销弹簧及磁性吸力器安装在导向板上，导向板安装在受圾箱体外侧，滑道固定在立柱的侧壁上，滑道为锯齿形式滑销起到保险扣的作用滑销在弹簧的压力作用下始终扣住滑道的锯齿，锯齿跟随受圾箱体上升磁性吸力器的吸力可拔出滑销，实现受圾箱体的下降动作。此机构解决了在受圾箱体保养维修及地坑清理时的安全问题。液压保险机构是由防震片保险油缸保险钩保险钩座及弹簧组成保险油缸安装在立柱大梁上侧面保险油缸推动保险钩转动于保险钩座上，使保险钩钩脱压台导向横梁弹簧使保险钩脱钩复位。．机架的设计机架在垃圾压缩装置中起支撑作用，材料选择，主体结构采用高强度整体式框架，运行稳定，压缩力大而均匀。机架的结构图如图．所示。整体式框架包括根立柱根顶部横梁根加强横梁根压力装置固定梁根支撑架等组成。其中，每根立柱顶部横梁加强横梁均为四块厚的钢板焊接而成，截面为箱型。立柱所用钢板的尺寸为，顶部横梁为，加强横梁尺寸为。图机架结构图．压力装置的设计在垃圾压缩装置的现有技术中，主要分为平地式垃圾压缩装置和地坑式垃圾压缩装置两种。平地式垃圾压缩装置由于冲头行程大，导致整机安装高度过高而且填压装运极不方便．所以已经逐渐被淘汰坑式垃圾压缩装置能将垃圾在地平线之下坑内压缩．由于整机高度降低操作更方便．所以日趋受到青睬。目前地坑式垃圾压缩装置的冲头行程般大于，其压力装置包括油缸供油管路冲头球座组成，按所用的油缸分类有两种种是单活塞杆长体油缸，其冲头行程可达缸体长度组成整机的安装高度另种是套缸式油缸，即采用根套缸式油缸，其冲头行程缸体长度组成整机的安装高度。前者存在压力不平衡时易造成油缸失稳整机高度过高并引起建筑空间高度超过和建筑投资加剧以致产品市场受限等不足后者缸体长度和组成整机安装高度虽然减少，但