(全套dwg图纸)基于CAPP的汽车制动器钳体工艺过程设计(含毕业论文)




fix_params.log
lingjian.prt.8
Model.dsdb
std.out
trail.txt.1
答辩相关材料.doc
工艺卡--2-M15孔端面3a.dwg
(CAD图纸)
工艺卡--2-M15螺纹5a.dwg
(CAD图纸)
工艺卡--M10孔端面4a.dwg
(CAD图纸)
工艺卡--M10螺纹6.dwg
(CAD图纸)
工艺卡--M7螺纹7a.dwg
(CAD图纸)
工艺卡--R130弧面.dwg
(CAD图纸)
工艺卡--Φ53.97 的内圆2a.dwg
(CAD图纸)
过程管理材料封皮.doc
基于CAPP的汽车制动器钳体工艺过程设计开题报告.doc
基于CAPP的汽车制动器钳体工艺过程设计说明书.doc
钳体二维图.dwg
(CAD图纸)
任务书.doc
题目审定表.doc
中期检查表.doc
利用能够迅速编制出包括制订工艺路线和工序设计在内的完整工艺文件。
在现代机械制造行业,的应用为产品开发和生产并行工作创造了条件,极大地提高了工艺设计工效,缩短了产品开发周期,尤其在网络技术条件下,除了具备传统的工艺管理与设计功能外,还强调了与即,企业资源计划管理系统,是将企业所有资源进行整合集成管理,简单的说是将企业的三大流物流资金流信息流进行全面体化管理的管理信息系统等跨平台信息系统的信息关联沟通和共享,为企业建立适应市场的快速反应能力提供了帮助,因此,在企业的应用越来越普及。
和软件在本课题中的应用本课题采用软件来完成三维实体零件设计,比较直观地再现了零件,准确体会设计意图。
通过分析零件三维实体,为零件以后的工艺安排以及加工过程提供依据。
做有限元分析时,软件的模块和软件结合起来,分析加工过程中产生的最大位移和最大应力,为切削用量的选择提供可靠的依据。
为了适应将来发展的需要,本课题利用软件迅速编制出包括制订工艺路线和工序设计在内的完整工艺文件,提高了工艺的标准化和规范化,提高了工艺设计质量,并且通过工艺的不断优化和工艺经验的不断积累,使工艺水平得以迅速提高。
.本次设计的主要内容分析哈飞“赛马”汽车前刹车制动器钳体零件图,利用软件进行三维实体零件的精确建模,直观地再现了零件,准确体会设计意图。
通过分析三维零件实体,为零件以后的工艺安排提供依据。
软件的模块和软件结合起来,对加工方法进行有限元分析,为切割用量和道具尺寸的选择提供可靠的句。
最后利用制定工艺路线和工序设计在内的完整工艺文件。
第章零件工艺性分析及基准选择.零件的结构分析本零件是哈飞公司“赛马”汽车前制动器上的钳体,刹车片连接在前轮轴上,通过液压油的控制,使钳体内的活塞和与之配合的支架夹紧或放松刹车片以达到制动的目的。
分析零件图并结合工厂提供的视频资料如下图中,零件的重要工作表面有与油路活塞相配合的内圆面与该内圆面侧面有位置精度要求的尺寸为.的侧面如图,与支架连接的两螺纹孔尺寸.以及与该螺纹孔有位置精度要求的两孔端面如图。
另外,由于铸造精度较高,并且为了降低生产成本,提高效率,在满足零件要求的前提下,零件加工尽量采用次加工切削得到。
图零件图.毛坯类型的确定技术要求未注公差按级执行未注铸造圆角铸件不允许有气孔疏松等缺陷石墨球化不差于三级铸件经人工时效处理,硬度毛坯的种类及其质量对机械加工有着密切的关系,提高毛坯质量,减少机械加工劳动量,可大大提高材料的利用率,降低机械加工成本。
根据工件的技术要求,经过分析,确定采用精密铸造的方法得到毛坯,完全可以达到零件的要求。
.确定生产类型加工设备及工艺装备本产品属于轻型零件,按轻型零件的生产类型划分为单件生产件小批量件中批件大批件大量生产为件,而本产品的生产任务为每小时件,而且每天三班倒,依其此计算,零件的年生产能力为件,所以属大量生产。
本产品产量很大,应广泛地使用高效机床,先进的设备。
如加工中心,多坐标数控机床等等。
现在,随着数控机床的发展与普及,汽车生产当中,数控机床的使用量,越来越多。
使用数控机床以及加工中心来加工汽车零件,不但占地面积小,精度保证也很好而且适应产品品种变化的能力强,柔性好。
依据厂家现阶段的设备条件及客户的要求,本课题当中将尽量采用数控机床。
由于零件的工艺性较好,并且生产批量较大,工厂的现代化设备较完善,鉴于产量的要求,为了降低成本,提高劳动生产率,达到工件精度,可广泛使用专用夹具专用刀具及量具。
.基准的选择定位基准的选择对保证加工面的位置精度,确定零件加工顺序具有决定性影响,同时也影响到工序数量夹具结构等问题。
因此,必须根据基准选择原则,认真分析思考。
粗基准的选择考虑到设计上要求保证加工表面与不加工表面之间的位置要求和合理分配各加工表面的余量,同时为后续工
