1、“.....则。最小安全系数取润滑剂系数,考虑用机械油作为润滑冷却剂,取.。粗糙度系数取。齿面工作硬化系数取。接触强度计算的尺寸系数传动接触强度验算计算接触应力许用接触应力其强度条件则计算结果......”。
2、“.....用钢钢调质后表面淬火,安全可靠。传动弯曲强度验算齿根应力为.式中,齿形系数,考虑当载荷作用于齿项时齿形对弯曲应力的影响,与齿数变位系数有关,与模数无关。标准齿轮齿形系数可查表机械设计课本。应力修正系数,考虑齿根过渡曲线处的应力集中及其他应力对齿根应力的影响,与齿数变位系数有关,与模数无关......”。
3、“.....重合度系数,是将载荷作用于齿顶时的齿根弯曲应力折算为载荷作用在单齿对啮合区上界点时齿根弯曲应力的系数,相啮合的大小齿轮,由于其齿数不同,两轮的和不相等,故它们的弯曲应力般是不相等的,而且,当大小齿轮的材料及热处理不同时,其许用应力也不相等,所以进行轮齿的弯曲疲劳强度校核时,大小齿轮应分别计算......”。
4、“.....螺旋角系数因为是直齿轮,所以取由公式.计算考虑到行星轮轮齿受力可能出现不均匀性,齿根最大应力由强度条件即则.式中,弯曲强度计算的最小安全系数,由于断齿破坏比点蚀破坏具有更严重的后果,所以通常设计时,弯曲强度的安全系数应大于接触强度的安全系数取公式......”。
5、“.....传动改用材质后,弯曲强度验算也通过。参考图查取验算传动接触强度和弯曲强度根据传动的来确定传动的接触应力,因为传动为内啮合所以核算内齿轮材料的接触疲劳极限由即式中,接触强度计算的最小安全系数,通常取则号钢调,则内齿轮用号钢调质钢,调质硬度,接触强度符合要求。弯曲强度的验算只对内齿轮进行验算......”。
6、“.....其大小和传动的外啮合样,即由强度条件得号钢调,所以传动中的内齿轮弯曲强度符合要求。.低速级计算配齿计算由高速级计算得,由于距可能达到的传动比极限值较远,所以可不检验邻接条件。各轮齿数按公式进行配齿计算,计算中根据并适当调整,使等于整数,再求出,应尽可能取质数,并使整数。则这些条件符合取质数,整数,整数......”。
7、“.....整数的型配齿要求,而且不是质数,以便于加工。速比误差。变位方式及变位系数的选择在渐开线行星齿轮传动中,合理采用变位齿轮可以获得如下效果获得准确的传动化改善啮合质量和提高承载能力,在保证所需传动比前提下得到合理的中心距在保证装配及同心等条件下使齿数的选择具有较大的灵活性。变位齿轮有高变位和角变位......”。
8、“.....高变位主要用于消除根切和使相啮合齿轮的滑动比及弯曲强度大致相等。角变位主要用于更灵活地选择齿数,拼凑中心距,改善啮合特性及提高承载能力。由于高变位的应用在些情况下受到限制,因此角变位在渐开线行星齿轮传动中更为广泛的应用。常用行星齿轮传动的变位方法及变位系数可按表及图和图确定......”。
9、“.....行星轮和内齿轮正变位。即和按图及图确定。选机械零件设计手册太阳轮正变位,行星轮和内齿轮负变位。即和按图及图确定。选机械零件设计手册由于,故查得......”。
挡盘A2.dwg
(CAD图纸)
低速大内齿圈A3.dwg
(CAD图纸)
低速太阳轮A3.dwg
(CAD图纸)
低速行星轮A3.dwg
(CAD图纸)
底座A1.dwg
(CAD图纸)
高速内齿圈A3.dwg
(CAD图纸)
高速太阳轮A3.dwg
(CAD图纸)
高速行星架A3.dwg
(CAD图纸)
滚筒主轴A2.dwg
(CAD图纸)
减速器A0.dwg
(CAD图纸)
绞装配图A1.dwg
(CAD图纸)
矿用调度绞车设计开题报告.doc
矿用调度绞车设计说明书.doc
中期检查表.doc