（全套dwg图纸）立式煤仓疏通装置设计（含毕业论文）

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立式煤仓疏通装置设计摘要压实度。分析仓内原煤主要是大块斜向下落时的冲击位置，在仓壁经常被冲击处增加缓冲槽，方面缓解原煤下落是的冲击力，另方面改变原煤下落的方向，减缓下落速度，从而减少对仓底部存煤的冲击，降低压实度。在适当的时候断续地放仓，尽可能地减少煤在仓内的贮存时间，以减小煤在其自重和上部冲击作用下的沉降量，从而减小贮煤在仓内的密实程度，减小压实度，利于再次溜煤时原煤能够通畅流出。.煤仓疏通技术的现状几十年来国内外专家学者对有关煤仓防堵和疏通问题已经做了大量的分析研究工作,但煤仓堵塞依然是困扰煤矿企业的老大难问题。总体来说,目前的煤仓疏通技术可分为主动防堵和被动疏通两个方面。主动防堵主要体现在煤仓的仓体设计块煤和矸石的破碎以及加装辅助装置等几个方面被动疏通是当煤仓堵塞后,用适当的煤仓疏通技术方法实现通堵。预防煤仓堵塞主动防堵最根本的解决方式是煤仓在结构设计上充分考虑引起堵塞的各方面因素,设计合理的结构形状等以杜绝堵塞现象发生,但煤仓堵塞问题般很难绝对避免。目前采取的措施有煤仓设置破拱帽,煤仓缩口部位采用高分子超高分子聚乙烯材料,缩口截面采用双曲线,下口采用振动给煤机等方法。这些方法对减少煤仓堵塞都取得了定的效果,但也存在些缺陷和不足。例如平煤矿的些煤仓若用钢丝绳,则很容易被砸断,因此设置破拱帽并不合适采用高分子材料做衬里,耐磨性不是很理想,不少矿区不愿采用改变煤仓缩口形状需要施工,工程量大,对既定结构的在用煤仓显然不合适煤仓下口采用振动给煤机的方法目前是普遍采用的,但堵塞问题仍然严重。煤仓堵塞问题旦出现需要采取措施进行疏通,即被动疏通。疏通方式目前采用的主要有以下几种铁棍伸入仓内或短木接长捅堵塞部位适用于堵塞发现及时或堵塞不严重的情况。平煤矿目前也采用这种方式,但是危险性较大,效果也不理想。绞车及钢丝绳拉通法在煤仓上口设台绞车以双钢丝绳拉动,也可在煤仓上下口各设台小绞车,来回拉动,冲击物料的结拱处。这种方法可用在经常发生堵塞而又不易处理的煤仓中。但对于平煤矿的在用煤仓,由于贮煤压力过大,钢丝绳根本拉不动,且钢丝绳有可能被砸断,因此并不适用。放水处理法当煤仓堵塞严重,下口又有足够坚固的结构时,可以从煤仓上口放大量的水,使水逐渐渗入到物料颗粒之间的空隙中。当水在煤仓中达到饱和时,由于仓内阻力的降低而使结拱堵塞部分在自重的作用下滑动坠落。但放水处理法处理时间比较长,现场污染严重,而且也不够安全。钻机钻通法在贮仓上口用钻机将堵塞部分钻通。但当溜井很长时,难以确定堵塞的位置,对于长度较大的煤仓,需要的钻头将会相当长。高压气通法在贮仓底口开设观察孔,将高压气管放置到堵塞部,迅速开启阀门,靠突然释放的气流冲击堵塞部。由于气体的冲力有限,对于堵塞严重的情况此法无效,而且也不够安全。设置高压水射流系统用高压水自下而上进行冲刷,或在斗仓部分预先安装带径向喷嘴的环形高压水管,供堵塞时使用。这种方式也是仅适用于堵塞发生位置相对固定的情形,柔性差。采用空气炮进行疏通将个或多个空气炮安装在斗仓或仓体容易起拱的内壁上,当仓内堵塞时,可随时向起拱处发射高压气体。这种方法目前在国内外得到广泛应用,但其局限性是受煤仓结构上的限制,有些煤仓结构不适合安装空气炮,而且安装位置固定,柔性同样很差。少量炸药崩震不少煤矿企业在煤仓出现堵塞时,使用少量炸药伸到仓内靠近堵塞位置靠炸药的崩震作用实现疏通。此法极不安全,很容易出现事故。鉴于以上种种方法的局限性，我们结合现场实际，在使用现有的任何种疏通措施都不尽合理的艰难条件下提出了采用动高压原理，利用发射高速橡胶弹冲击破拱的方法实现煤仓疏通。.煤仓疏通新技术的提出利用发射高速橡胶弹冲击破拱的方法实现煤仓疏通的新技术，目前此项技术已经申请国家专利。疏通装置尽量不采用电器设备,且采用人工控