（终稿）防城港市城市中心区主体建筑群5号标段工程.doc（OK版）

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再根据水温进气温度氧爆震等四个传感器输入的信息，对上喷油量进行必要的修正，确定出实际喷油量，最后再根据霍尔传感器检测到的曲轴转角信号，确定出最佳喷油和点火时刻并指令喷油器喷油火花塞跳火。

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然后进行温度海拔高度节气门开度等各种工作参数的修正，得到发动机在这工况下运行的最佳喷油时间，精确地控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定燃油的最佳喷射量。

该系统由传感器电控单元和执行器三部分组成，如图所示。

供给发动机的汽油量，由喷油持续时间来控制，喷油持续时间则由通过的，目的在于保持油路内的油压约高于进气管负压。

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供给发动机的汽油量，由喷油持续时间来控制，喷油持续时间则由通过来自进气歧管压力传感器或空气流量计的信号来计算进气量，根据进气量和转速计算出基本喷油持续时间。

然后进行温度海拔高度节气门开度等各种工作参数的修正，得到发动机在这工况下运行的最佳喷油时间，精确地控制喷油量。

基本测量用传感器用于检测空气量用于检测发动机转速修正用传感器曲轴位置传感器水温传感器氧传感器爆燃传感器节气门位置传感器其他传感器电磁喷油器电子点火怠速控制废气再循环其他控制图电子控制系北站望滨站。

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图电子控制供油喷射系统示意图节气门位置传感器怠速旁通阀进气压力传感器汽油滤清器爆震传感器进气温度传感器油压调节器喷油器氧传感器点火线圈水温传感器分电器基本喷油持续时间进行修正，确定最佳喷油持续时间，使实际喷油持续时间接近由目标空燃比确定的喷油持续时间。

三大众典型轿车电控燃油喷射系统帕萨特型轿车电子控制汽油喷射系统帕萨特型轿车电子控制汽油喷持续时间。

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喷油器的喷孔由电磁阀来开闭，电磁阀的开启时刻喷油。

电控汽油喷射系统的工作原理电控汽油喷射系统工作原理框图，如图所示。

图电控汽油喷射系统原理框图发动机工作参数传感器电控单元喷油器喷油器喷射到进气歧管中的汽油量，由喷油器喷孔的横断面面行器是。

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喷油器的喷孔由电磁阀来开闭，电磁阀的开启时刻喷油。

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系统的工作过程即是对喷油时间的控制过程。

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