（全套dwg图纸）塑料斜齿轮旋转脱螺纹注塑模具设计（含毕业论文）

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塑料斜齿轮旋转脱螺纹注塑模具设计摘要。开模距离由塑料部分长度为，是从模具中取出，距离应大于两倍的模板浇注系统的总长度的长度，即.由注射机的最大开模行程为，故能够完全可以取出塑件。模板面积型腔的模板面积大小必须能在注射机上安装。此塑件基本尺寸为，。模腔时，模板长宽各约为，可以装入模两腔时，模板长宽各约为，则不可以装入。由选用型注射机，故只好取用模腔。合理确定型腔数为了合理地确定了型腔的数目，需检查注射容量，根据各注塑机的注射量不超过最大注射量的。即型腔数注射机注射量克浇浇注系统的重量件塑件重量代入得即取腔许可。成型零件设计.确定型腔壁厚由强度计算来确定其壁厚,如图.图.型腔壁厚已知设模具钢的抗拉力应,取安全系数为壁厚.即可。但为了保险，把型腔外径取为。依据变形量校核型腔壁厚如按所用塑料收缩率及塑件壁厚计算,所得之壁厚收缩值大于.时,则不影响脱模，可按所得值计算收缩率壁厚时,取，因此大于.，可依设计值取壁厚，。.动模板厚度的计算浇注系统和塑料在分型面上的投影面积因此,动模板厚度查表可得,可取，但鉴于装入顶管机构及导柱对垫板强度有影响，增大安全系数，结构分析初定为。.分型面的确定分型面是决定模具结构形式的个重要因素，它与模具的整体结构浇注系统的设计塑件的脱模和模具的制造工艺等有关，所以选择脱模注射模的设计是关键的步。注射模具有的只有个分型面，有的有多个分型面。根据分型面的形状可分为平直分型面倾斜分型面阶梯分型面曲面分型面瓣合分型面等。由于分形面受到塑件在模具中的成型位置浇注系统设计塑件结构工艺性及尺寸精度嵌件的位置塑件的推出排气等多种因素的影响。所以选择分型面时应遵循以下几项基本原则分型面应选择在塑件外形的最大轮廓处。分型面的选择需有助于塑件的顺利脱模。分型面的选择应保证塑件的精度要求。分型面的选择需适合塑件的外观质量要求。分型面的选择要加工和模具制造。分型面的选择应有助于排气。分型面选择的合理对模具有很大的影响因素,因此，应合理选择脱模方便不影响塑件外观排气顺利,使其具有良好的工作效果。根据本齿轮塑件的结构,采用平直分型面，通常分型面都设计在最大截面处,且起排气作用，因此将分型面设在离基准端的截面上。因为在此截面边有斜齿轮,又有侧抽芯机构,从轴向型芯角度考虑,脱模时塑件定会落在有阻螺纹的型芯上。且从保证齿轮的轮廓与孔同轴度考虑,齿轮型腔与型芯都设在动模上,否则会导致塑件同轴度及精度下降,因此设在此截面比较合理。.排气系统的设计当塑料熔体充填模具型腔时，必须讲浇注系统和型腔内的空气以及塑料在成型过程中产生的低分子挥发气体顺利地排出模外。如果气腔内部气体因各种原因不能排除干净，它会形成塑料泡沫，导致焊缝不强，清晰可见充满痕迹的表面轮廓以及缺陷成型等，另外气体的存在还会产生反压力而降低充模速度，因此设计模具时必须考虑型腔的排气问题。注射模通常有如下三种利用配合间隙排气。这种类型的排气形式，其配合间隙不能超过.，般为，视成型塑料的流动性性能的好差而定。在分型面上开设排气槽。分型面上开设排气槽是注射模排气的主要形式。利用排气塞排气。如果型腔最后充填的部位不在分型面上，而其附近又没有活动型芯或推杆，可在型腔深处镶入排气塞。为了使塑件制品上不产生气孔和制造方便，通常选择间隙排气。间隙常选在内，不过必须小于其塑料的最大溢边值，结合实际考虑，可依靠模具分型面的间隙和型腔以及侧抽芯的配合间隙来排气,因此无需另外在设置排气导槽,推筒的间隙可取。.成型零件的结构设计成型凹模的结构设计由于零件成型时是直接与塑料接触的,对塑件的质量有直接关系。所以在选择结构时,不但要却保成型塑件,也要方便加工制造。更复杂的塑料部件，如有侧孔和齿轮，因此整体的格局是不够的，但组合件也有其弊端，制造会麻烦很多，且塑件宜产生拼痕迹。然而，你可以简化工艺，采用模块化的复杂模具，减少热变形压扁处理的差距有助于排出，也有利于模具的维修，节省模具钢。般为确保侧壁之间连接的准确性,故常在连接处的外侧留有的间隙,以便使内侧连接更紧密。所以本模具型腔组合式较合适。成型凸模的结构设计般凸模的机械加工较凹模