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(全套dwg图纸)载重5t的高位自卸汽车设计(含毕业论文) (全套dwg图纸)载重5t的高位自卸汽车设计(含毕业论文)

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《(全套dwg图纸)载重5t的高位自卸汽车设计(含毕业论文)》修改意见稿

1、“.....典型车型举例日产。油缸前推连杆组合式马勒里举升臂式油缸前推连杆组合式倾卸机构的示意图如图.所示,这种机构横向刚度较好,举升时转动圆滑平顺,三脚架推动车厢举升时,车厢倾翻轴支架的水平反力比较小,车架底部的受力也比较均匀。但是油缸在车厢翻转过程中摆动角度较大,且活塞行程稍大。典型车型举例五十铃......”

2、“.....所示,该机构结构比较紧凑,横向刚度较好,油缸的推程小,举升时转动圆滑平顺。但举升力系数大,举升臂三角架较大。典型车型举例五十铃。油缸浮动连杆式强力型油缸浮动连杆倾卸机构示意图如图.所式,该机构结构紧凑,横向刚度较好,举升时转动圆滑平顺。油缸进出油管活动范围大......”

3、“.....副车驾受力改善,举升力系数较小。但该机构结构比较大,油缸固定在节点上,从而使杆件刚度要求较高。而且油缸转动角度过大。典型车型举例。前推杠杆组合式前推杠杆组合式倾卸机构示意图如图.所示,该机构横向刚度好,举升时转动平顺圆滑,在举升过程中,举升力小,构件受力改善。但油缸的行程过大,偏摆角大。典型车型举例......”

4、“.....造价低,横向刚度好,举升转动圆滑平顺。但油缸必须增大容量。典型车型举例型。直推式与杆系组合式两大类倾卸机构各项性能比较祥见表从以上几种方案分析中可以看到直推式和杆系倾卸式具有的共同特点,它们均采用液压作为举升动力。不同的是直推式是利用油缸直接举升车厢实现起倾卸,油缸推动力直接作用在车厢上......”

5、“.....不同的倾卸机构的布置和组成也不相同,但他们都具有举升平顺,举升刚度好,使油缸行程成倍增大,可采用结构简单密封性好易于加工的单缸,布置灵活多样等优点。定锁压板,迫使压板连同联接在它上面的带四角形凸轮的转轴起围绕销沿顺时针方向旋转,利用凸轮压迫橡胶块所产生的反力将滚子夹紧,使车厢与托架保持可靠......”

6、“.....高位自卸汽车底盘的选择根据我国目前生产的各类型专用车辆的基本模式,大多是为了满足国民经济服务领域的特定使用要求,主要是在已定型的基本车型底盘的基础上,进行车身及工作装置的设计,与此同时对底盘各总成的结构与性能进行局部的更改设计与合理匹配,以达到满足使用需求的较为理想的整车性能。因此......”

7、“.....通常专用车辆所采用的基本底盘按结构分可分为二三四类底盘。二类底盘是在整车基础上去掉货厢,三类底盘是从整车上去掉驾驶室与货厢,四类底盘是在三类底盘的上去掉车架总成剩下的散件。汽车底盘的选择主要是根据专用汽车的类型用途装载质量使用条件专用汽车的性能指标专用设备或装置的外形尺寸动力匹配等决定,目前......”

8、“.....采用二类汽车底盘进行改装设计工作重点是整车总体布置和工作装置设计,对底盘仅作性能适应性分析和必要的强度校核,以确保改装后的整车性能基本与原车接近。在汽车底盘选型方面,般应满足下述要求适用性对于专用改装车底盘应适用于专用汽车特殊功能的要求,并以此为主要目标进行改装造型设计。可靠性所选用汽车底盘要求工作可靠......”

9、“.....零部件要有足够的强度和寿命。且同车型各总成零部件的寿命应趋于平衡。先进性应使用整车在动力性经济性操纵稳定性行驶平顺性及通过性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平的汽车底盘。而且在专用性能上要满足国家或行业标准的要求。方便性所选用的底盘要便用于安装检查保养和维修,处理好结构紧凑与装配调试空间合理的矛盾......”

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