（答辩稿）10米折叠臂的高空作业车的改装设计（CAD图纸+DOC论文）

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米折叠臂的高空作业车的改装设计摘要下两种分别是载荷工况为第四章中的状态三。载荷工况为第四章中的状态。表.回转支承载荷工况载荷工况载荷名称转台自重下臂对转台的力和下臂液压缸对转台的力.和和.钢丝绳对转台产生的力总径向力最大化工况工况总力矩工况工况转盘式回转支承装置的计算作用在回转支承上的载荷最大化。确定回转支承的结构形式采用单排交叉滚柱式回转支承。计算回转支承当量载荷。按承载能力确定圆柱滚子数目钢的，对于塑性材料可取，可取安全系数滚柱的许用切应力滚柱水平方向的最大截面积根据切应力.由公式.可得到滚柱的数目，取工况参数当量载荷换算系数如下螺栓计算载荷.传动齿轮的计算齿轮传动是现代机械中应用最广的种传动形式。其主要的优点是传动准确可靠，可传递空间两轴之间的运动和动力适用的功率和速度范围广传动效率高工作可靠寿命长外廓尺寸小结构紧凑。齿轮传动的主要形式有外啮合和内啮合传动。在高空作业小车转台的结构设计中，转台若想能进行工作，必须要通过传动齿轮将下部连接的液压马达的输出功率传给转台。转台才可以带动作业臂正常起升及转向。故齿轮的计算是转台设计中的重要部分不可缺少，在此设计者将对下部传动齿轮进行设计。本设计所采用的传动形式为外啮合传动。根据液压马达的输出第六章可知马达的输出转矩马达的输出转速经过减速器输出的转速为，参考同类车型可知转台的转速为，故将齿数比选择为。选择齿轮材料因载荷平稳，传递的转矩较小，小齿轮选钢，调质处理，齿面硬度为，大齿轮采用钢，调质处理，齿面硬度为。表.常用的此轮材料及力学性能材料牌号热处理方式硬度接触疲劳强度弯曲疲劳强度调质表面淬火调质表面淬火渗碳渗碳淬火回火调质表面淬火选择齿轮齿数和齿宽系数初定齿数为齿宽系数。确定轮齿的许用应力取齿面接触强度设计小齿轮所传递的转矩为减速器的输出转矩根据齿轮传动条件和查机械设计手册得载荷系数.确定小齿轮的直径.由公式.可得,。确定模数和齿宽模数表标准模数系列摘自第系列.第二系列.齿轮的模数那么可得可得齿宽，取验算齿根的弯曲强度由设计手册可得齿形系数由计算可得两齿轮的轮齿的弯曲强度足够。传动齿轮的几何尺寸两轮的分度圆直径两轮的中心距两轮的齿宽齿顶高齿根高全齿高.本章小结本章进行的是高空作业车转台的设计，通过本章可以让大家掌握高空作业车转台中各重要零件的计算与校核，本章在整个设计中起着过渡的作用，可以把高空作业车的工作臂和其底盘连接起来，使整个设计贯通，所以本章要求计算必须精确。第章液压系统的设计.液压缸的设计计算液压缸的最大载荷下臂液压缸的最大载荷图.上下臂工作位置状态二由图.单独对下臂受力分析可知。由状态和状态二可知下臂液压缸的最大载荷。上臂液压缸的最大载荷由状态三可知。支腿液压缸最大载荷打开支腿时，如图.所示图.支腿跨距的确定支腿横向跨距.式中。由公式.得取底盘重，后支腿至重心的距离.由公式.得前支腿至重心的距离.由公式.得故前两支腿反力.由公式.得后两支腿反力.由公式.得最大载荷时支腿力的计算该高空作业车工作时，在四个支腿上由于回转部分的回转变幅作业等运动，必然工作面内产生附加力矩。状态产生的附加力矩为产生的附加支反力状态二产生的附加力矩为产生的附加支反力状态三与状态二相同。可见，状态最危险。所以，支腿液压缸最大封闭压力为支腿脚的接地面积支腿脚的接地圆半径确定系统工作压力由同类车型知道工程机械中，对于大负载机械，为了使机器紧凑轻便般都使用高压或中高压系统，般取。高空作业车由于载重较小，故可取较小的系统工作压力，此处取为。即。液压缸内径计算由.式中査机械设计手册得密封效率上支臂液压缸内径由公式.得査机械设计手册取下支臂液压缸内径由公式.得査机械设计手册取支腿液压缸由公式.得査机械设计手册取液压缸缸筒壁厚和外径计算液压缸内径已经知道，査机械设计手册可得液压缸外径可得液压缸的壁厚液压缸最大密封压强得计算和壁厚的校核液压缸最大密封压强.式中液压缸最大载荷液压缸缸筒内径。由公式.得上支臂液压缸的最大密封压强由公式.得下支臂液压缸的最大密封压强