（答辩稿）1ZRFE发动机教学实验台设计（CAD图纸+DOC论文）

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发动机教学实验台设计摘要系数，根据蜗轮当量齿数.，查表得.蜗轮的许用弯曲强度，查简明机械设计手册表得代入公式得.即蜗杆轴向力，所以，查表,.，...即蜗轮轴向力.，所以查表,.ε,均小于,故满足要求。键的选择与校核蜗杆轴上的键的选择与校核选用型普通平键，键由表查得.蜗轮的连接键的选择与校核选用两个型普通平键，键.由表查得本章小结本章是发动机实验台架的设计，是此次设计最重要的个环节。其中包括主实验台架和副实验台架结构和外型的设计，材料的选取，尺寸的确定以及实验台部分位置的强度校核。以满足发动机拆装零件检验的设计要求。第章发动机测试柜的设计发动机测试柜是发动机综合测试教学实验台不可或缺的部分，是测试发动机的重要重要工具，也是其他测试工具的载体。主要针对电控发动机传感器故障的诊断，也可进行人工设置故障，是个多功能的测试装置。.发动机测试柜设计的目的及意义随着电子技术和汽车技术的发展，特别是微机控制技术在汽车上的成功应用，电控燃油喷射发动机在现代汽车上已经广泛使用，且有取代化油器发动机的趋势。电控燃油喷射系统用计算机控制燃油供应量，该系统中计算机综合各种不同传感器送来的信息进行精确计算，然后作出判断，控制喷油器以定的压力正确迅速地把燃油喷射到发动机进气岐管里，与吸入的空气进行混合，进入发动机汽缸，同时配合电子控制器点火，在最佳时刻点燃混合气。电子控制使发动机的空燃比点火时刻等得到最佳调节，解决了汽车排气净化和节油的问题，同时使汽车获得高功率大转矩及行驶稳定性等优点。但是，由于大量电子元件集成电路的应用，使发动机电控系统越来越复杂，故障诊断也越来越难。在这种情况下，设计此发动机实验台测试柜，以研究汽车电控喷射系统故障诊断的原理和方法。.发动机测试柜的设计发动机测试柜总体布局测试柜由三部分组成，第部分是可以接万用表的测试端子区域，第二部分是发动机运转时显示工况的显示区域，第三部分是可以设计故障的人工设置故障开关区域。此外还有与实验台连接的插头端。测试端子区域由个端子的连接端组成当对发动机的工况进行故障模拟时只需对相应的连接端进行设置即可。测试端子区域由个端子的连接端组成当对发动机的工况进行故障模拟时只需对相应的连接端进行设置即可。如图.中位置所示。面板区的设计主要是在发动机运转时监测进气歧管压力进气温度水温节气门位置。如图.中位置所示。故障设置区是由开关控制传感器的开关，从而达到设置故障的功能，为学习诊断故障和排除故障带来极大的便利。图.测试柜图.测试柜图中为油箱为发动机提供启动运行所必须的燃油。图中为副水箱为发动机提供经由冷却系统冷却后的水。图.测试柜图.测试柜测试面板图.测试柜显示仪表为保证测试柜的固定，测试柜左右两面由同形状的铁板用十字槽盘头螺钉连接，测试柜后盖也由此种方法完成。.本章小结本章主要设计了发动机综合测试教学实验台的测试部分发动机测试柜。发动机测试柜主要是由测试柜体本身以及连接电控发动机各传感器和执行元件的端子组成，来实现对发动机工况的检测，也可通过这些检测端的开关进行故障模拟，以加强教学的实用性。第章发动机实验台教学功能简介.发动机的拆装及检验单体发动机的拆卸和检查拆卸水泵皮带轮及发动机固定支架。设定活塞位置，拆卸曲轴皮带轮。拆卸水泵。拆卸气缸盖罩以及衬垫，拆卸正时链条盖。拆卸链条张紧器，拆卸链条张紧器滑板，拆卸链条减震器。检查正时链条的延伸度。设置凸轮轴定位螺栓，拆卸凸轮轴。检查凸轮轴正时齿轮。拆卸凸轮轴正时齿轮。拆卸气缸盖及缸垫。注意从外往内松开并拆开气缸盖固定螺栓。拆卸油底壳及油封。检查凸轮轴正时链轮。检查链条张紧器和减震器。检查气缸盖固定螺栓。