1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....选取本设计适用的底盘，本设计选用东风大力神平板运输车的底盘，根据在质量计算车厢尺寸。第章举升机构设计自卸汽车上,现在广泛采用液压举升机构。根据油缸与车厢底板的连接方式,常用的举升机构可以分为直接推动式和连杆组合式两大类,本设计采用直推式举升机构。.直接推动式举升机构油缸直接作用在车厢底板上的举升机构称为直接推动式举升机构,简称直推式举升机构。按举升点在车厢底板下表面的位置,该类举升机构又可分为油缸中置图和油缸前置图两种型式。前者油缸支在车厢中部,油缸行程较小,油缸的举升力较大,多采用双缸双柱式油缸。后者的油缸支在车厢前部,油缸的举升力较小,油缸行程较大......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....油缸则通常采用多级伸缩油缸。图.油缸直推式举升机构本设计选用油缸前置式。.最大举升角的确定确定车厢最大举升角的依据是倾卸货物的安息角。常见货物的安息角如表.所列。表.常见货物的安息角物料煤焦炭铁矿石细砂安息角物料粗砂石灰石粘土水泥安息角设计的车厢最大举升角必须大于货物安息角，以保证把车厢内的货物卸净，如图.所示。本设计以煤炭为例取最大举升角。图.举升结构图.油缸总行程的确定取距车厢末端处为转轴点，如图.所示图.举升示意图.油缸举升力.举升总质量质心至翻转中心的水平坐标油缸中心与底座的夹角当举升开始阶段由于各铰链支点静摩擦力矩较大，所以车厢的最大阻力矩发生在此刻为最大值......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....当举升刚开始时，。.液压缸选取自卸汽车用多级液压缸有和三个系列。其中系列为单位用式图.系列为末级双作用式图.系列为双作用式多级液压缸图.。适用于工程及矿山用自卸汽车和特种车辆车厢的后卸侧卸和三向卸。型号说明伸出级数级液压缸型式单作用式多级液压缸末级双作用式多级液压缸双作用式多级液压缸压力级伸出套筒最大外径安装方式上端球铰，下端耳环两端耳环两端球铰上端秋铰，中部耳轴图.系列为单位用式弹性圆柱销卡环油杯孔用弹性挡圈关节轴节下连接头密封垫铰接螺栓铰接管接头轴用弹性挡圈导向环缸筒级套筒柱塞挡圈形密封圈防尘圈上连接头锁紧钢丝图......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....作用式多级液压缸孔用弹性挡圈关节轴承形密封圈钢丝档圈支承环后端盖锁紧钢丝形密封圈活塞环缸筒级活塞二级活塞三级活塞内油管防尘圈连接头性能参数共七种伸出级数为级，单级行程，共个行程等级符合国家标准额定压力。表.系列多级液压缸性能参数单位型号级数单级行程总行程安装中心距范围全伸后中心距液压缸气缸活塞行程参数优先次序按表.选用。表.液压缸活塞行程参数表东风天龙自卸汽车改装设计摘要东风,汽车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸摘要去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国家改装车企业改装汽车.万辆，销售.万辆。自卸汽车辆，占总量的.......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....自卸车产量近年来直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第位置，但在种类型式材料运用方面与国外还有定的差距。本文首先对自卸车的设计特点以及国内外发展现状做了相关的概述。接着，从车厢的设计举升机构的设计取力器的设计等方面进行了自卸车的总体设计，并对主车副车架进行了改装与设计。对整个自卸车的外廓尺寸轮距与轴距尺寸前悬后悬以及整车的装载质量整备质量总质量和轴载质量进行了相关的计算与设计。关键字自卸汽车总体布置设计副车架轴载质量举升机构.纵梁与横梁的连接设计.副车架与主车架的连接设计.车架校核.功率和比功率计算.本章总结第章液压系统设计.油泵的选型计算.油箱设计.液压系统原理......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....动力学方程的建立.发动机外特性.汽车动力性指标的计算.燃油经济性计算.本章总结结论参考文献致谢附录第章绪论.专用自卸车的概述专用自卸车是利用本车发动机动力驱动液压举升机构，将其车厢倾斜定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用自卸车。自卸汽车按其用途可分为两大类类属非公路运输用的重型和超重型装载质量在以上自卸汽车。主要承担大型矿山水利工地等运输任务，通常是与挖掘机配套使用。这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长度宽度高度以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山工地上使用。另类用于公路运输用的轻中重型装载质量在普通自卸汽车。它主要承担砂石泥土煤炭等松散货物运输......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....些自卸汽车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸汽车。如摆臂式自装卸汽车自装卸垃圾汽车等。普通自卸汽车技装载质量分为轻型自卸汽车.中型自卸汽车.和重型自卸汽车按运载货物倾卸方向分为后倾式侧倾式三面倾式和底卸式自卸汽车按车厢栏板结构分为栏板面开启式栏板三面开启式和簸箕式即无后栏板自卸汽车。随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸车产量近年来直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第位置，但在种类型式材料运用方面与国外还有定的差距。自卸汽车继续快速增长，销量超过载货汽车上升到第位。主要原因是固定资产投资强劲增长，巨大的投资规模奠定了自卸车市场需求基础自卸汽车品种增加......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....同时向运输市场发展牵引汽车保持较快发展，已成为长距离公路运输的主力车型。.专用自卸车设计特点概述专用自卸车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分，能完成些特殊的运输和作业功能。因此在设计上，除了要满足基本型汽车的性能要求外，还要满足专用功能的要求，这就形成了其自身特点，概括如下这首先就需要了解国内外汽车产品，特别是货车产品的生产情况底盘规格供货渠道销售价格及相关资料等。然后根据所设计的专用自卸车的功能和性能指标要求，在功率匹配动力输出传动方式外形尺寸轴载质量购置成本等方面进行分析比较，优选出种基本型汽车底盘作为专用自卸车改装设计的底盘。能否选到种好的汽车底盘......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用自卸车，也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计，以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。设计时既要保证专用功能满足其性能要求，也要考虑汽车底盘的基本性能不受到影响。在必要时，可适当降低汽车底盘的些性能指标，以满足实现些专用工作装置性能的要求。专用自卸车设计应考虑产品的系列化，以便根据不同用户的需要而能很快的进行产品变型。对专用自卸车零部件的设计，应按“三化”的要求进行，最大限度地选用标难件，或选用已经定型产品的零部件，尽量减少自制件。对专用自卸车自制件的设计，应遵循单件或小批量的生产持点工的可能性......”。