1、降横移式立体车库应用最为广泛。本次设计的主要内容是自动立体车库的结构设计。而自动立体车库按结构可分为升降横移类垂直循环类水平循环类平面移动类巷道堆垛类垂直升降类简易升降类等。本文主要对两层式升降横移自动立体车库进行详细的结构设计和对关键部位受力分析并校核。四柱结构型式钢结构车库由于其结构较为简单有较大使用范围，本文对其进行详细设计。文中主要对自动立体车库的横梁，纵梁，支撑柱以及载车板进行详细的受力分析和校核。另外，本文中的自动立体车库采用了液压系统进行传动，区别与采用电动机驱动的自动车库。。

2、并确认后，提升装置带动载车板提升到二层固定位置。下层载车板只作横移，为上层车库下移留出空位，所以下层有个空位。而用户选择下层车位时，可将车辆直接驶入车库，但不能驶入无载车板的空位。用户取车时，停放在下层载车板的汽车可直接驶出车库，停放在上层载车板的汽车操作过程与停车过程类似。升降横移式自动立体车库通过这种停车方式可更有效的应用土地，增加单位面积停放汽车的数量。.自动立体车库钢结构设计立体车库般主要以钢结构和钢筋混凝土为主，在升降横移式车库中可选用钢架结构或钢筋混凝土。钢架结构与其它建筑结构。

3、学附录Ⅱ表，选用热轧工字钢，材料使用图.横梁图图.横梁图纸所示其总长度为，纵梁以的间距分别连接与横梁上，通过螺栓进行连接。对横梁进行受力分析，并绘制受力简化图，如图.所示。图.横梁受力分析图根据图.所示由静力平衡方程式求出,两点处的支反力和前横梁受力.式.二层式升降横移自动立体车库结构设计摘要二层式,升降,自动,立体车库,结构设计,优秀,优良,机械,图纸摘要随着我国国民经济的快速发展，越来越的汽车进入家庭，使得我国城市停车难问题日益加剧。立体车库成为目前解决停车难问题的重要方式之，其中以升。

4、二层式升降横移自动立体车库结构设计摘要库的工作原理图.立体车库的工作原理图升降横移式立体车库是指利用载车板的升降或横向平移存取停放车辆的机械式停车设备。如图.所示上层载车板只作上下移动，下层载车板只作左右横移。立体车库工作原理当车辆驶入车库，用户根据需要选择所需停车位置。当用户选择上层空载车板时如号载车板，控制系统会先控制号载车板向有移动，号载车板移动到位后系统控制号载车板向右移动，下层载车板无法同时移动。此时号载车板下方有空位，控制系统控制号载车板下移等待用户将车辆驶入，用户将车辆停放好。

5、以符合屈服强度要求。支撑柱的稳定性校核压杆的长度因数，由于压杆的约束条件是端固定端自由，所以惯性半径支撑柱长度支撑柱的柔度式为支撑柱的柔度计算公式。根据材料力学表.,.式.为直线公式的最小柔度计算公式。支撑柱的柔度大于和则前立柱属于细长杆，应按欧拉公式计算临界载荷。立柱的工作载荷由欧拉公式求得临界压力金属结构中的压杆安全系数.式.为临界压力计算公式。前支撑柱的稳定安全系数.式.安全系数计算公式。所以满足稳定要求。横梁受力分析横梁主要受载车板和汽车重量所产生的拉应力和弯曲应力作用，根据材料力。

6、由于液压传动的优点，车库在升降或是横移过程中会更加稳定，减少了运动中所产生的噪音，使其适用于更多场合。在车库的设计中还介绍了车库运行中重要的安全防护装置。除此之外，还绘制了总装图零件图。关键词自动立体车库结构设计摘要目录绪论.本课题研究的内容及意义.国内外的发展概况.本章小结自动立体车库的总体设计方案.升降横移自动立体车库选型.自动立体车库提升方式的选择.自动立体车库的其他部件.自动立体车库的设计参数.自动立体车库结构设计的内容及要求.本章小结自动立体车库主体框架设计.立体车库的工作原理.。

7、相比，具有可靠性高，材料的强度高，钢结构自重小，材料的塑性和韧性好，钢结构制造简便，施工工期短等优点。而使用钢筋混凝土建设车库，建设周期过长同时也无法满足其精度要求。由于自动立体车库对其结构精度要求比较高，所以选用钢结构进行设计。如图.所示自动立体车库钢结构框架图，包括前后支撑柱，纵梁和横梁。图.立体车库的框架原理图支撑柱设计．支撑柱受力分析车库停放车辆最大质量为，其车辆前后轮载荷以分布进行计算载车板质量为约为每个车位满载为图.立体车库的支撑柱受力图当车库空载时支撑柱的受力如图.所示.式.。

8、少管理费用和人员等的优势，在各个小区或空地都可以根据当地的实际情况进行立体车库的建设，可大大缓解这些地方停车难的问题，这对现在车库紧张的小区和其他人员较多的公共场所提供了很好的解决方法。因此，机械式立体车库具有广阔的应用前景。而自动立体车库的结构设计是车库建设及运行的重要环节，其设计水平与质量直接影响到用户的安全和建造成本。合理的结构设计可最大限度的利用有限的土地空间，缓解城市中停车难的问题。而目前我国自动立体车库加工生产厂家没有统的标准大多数自动立体车库行业的生产厂家大多以国外现有产品或。

9、为车库受力计算其中为前支撑柱所受的力其中为前支撑柱所受的力。当车库满载时支撑柱的受力式为车库受力计算。，所以对前支撑柱进行校核。由于支撑柱主要受压应力和剪切力作用，而支撑柱受剪切力影响较小，所以主要对支撑柱的压应力进行校核和稳定性分析。．支撑柱的材料选择和校核根据材料力学附录Ⅱ表，选用热轧工字钢，材料使用图.热轧钢示意图热轧工字钢参数屈服极限弹性模量比例极限抗拉强度高度腿宽度腰厚度横截面积.惯性矩，截面系数，惯性半径，支撑柱屈服强度校核.式.为支撑柱屈服强度公式。支撑柱屈服强度远大于.，所。

10、并绘制出装配图和零件图纸。本课题研究的意义是自动立体车库是我国的新兴产业，具有广阔的发展前景。随着我国经济快速的发展，城市交通拥堵和停车难的问题成了影响城市发展的重要因素之，传统的车库己经不能适应城市发展的要求，再加上我国汽车保有量的不断增加，自动立体车库成为解决这问题的必然途径。机械式立体车库具有空间利用率高，节省城市有限的土地资源具有建造成本较低建造周期较短车辆停放入车库快速便捷自动车库更加安全，还具有节约能源等优点。同时自动立体车库还可以在有限的土地上停放更多的车辆，便于集中管理，减。

11、技术为基础进行制造，对产品创新开发能力差，没有自己的知识产权我国对立体车库的新技术引入研究较少，而对立体车库的主体结构框架钢研究和优化才刚刚起步，不能形成较大的生产加工规模。机械式自动立体车库种类较多，按照现在立体车库的发展，可将它分为巷道堆垛式立体车库，垂直升降式立体车库，垂直循环式立体车库，圆形水平循环式立体车库等。根据运行方式和结构特点可分为升降横移式立体车库，水平循环式立体车库，垂直循环式立体车库，多层循环式立体车库，堆垛式立体车库，平面移动式立体车库，垂直升降式立体车库，简易升降。

12、自动立体车库钢结构设计支撑柱设计横梁受力分析纵梁受力分析.载车板受力分析校核.本章小结自动立体车库的传动系统.上层载车板提升装置设计升降传动系统设计升降液压系统设计升降液压系统链轮设计升降液压系统传动轴设计.横移液压系统设计.本章小结车库的配套系统.安全系统.立体车库的控制系统.本章小结结论与展望.结论.不足之处及未来展望致谢参考文献附录绪论.本课题研究的内容及意义本课题研究的内容是自动立体车库的结构设计，包括自动立体车库的总体方案设计，有关零件部件的选型计算，结构强度校核及液压系统设计，。

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