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(答辩稿)城市纯电动中型客车的总体设计(CAD图纸+DOC论文) (答辩稿)城市纯电动中型客车的总体设计(CAD图纸+DOC论文)

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1、度比功率循环寿命次价格美元城市纯电动中型客车的总体设计摘要城市,电动,中型,客车,总体,整体,设计,毕业设计,全套,图纸摘要随着能源问题和环境问题的日益突出,现有车辆使用的动力方式已经不能很好的适应未来社会发展的需要。为此,电动汽车的发展得到了广泛的关注,各种类型的电动汽车也在研究和开发之中。本研究的目的就是为了积累电动客车相关方面的技术,主要对电动汽车进行了总体设计研究,其中包括分析了部分电动机的优缺点,选择永磁直流电动机作为动力源对电动汽车的动力性进行了分析,通过最高车速最大爬坡度和加速时间校核了电动机的性能介绍了部分蓄电池的性能特点,选择铅酸蓄电池作为能量源对电动机的控制策略进行了研究,提出蓄电池管理系统总体结构和各部分功能,并对蓄电池组电压电流温度和均衡充放电模块进行了总体设计研究对整车再生制动的结构和控制进行了设计研究讨论了电动汽车电动机及传动系统的结构和布置方案,设计了蓄电池组的。

2、新密封,保证电池内没有多余气体。维护简单。由于独无二的气体复合系统使产生的气体转化成水,在使用即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写电池的过程中不需要加水。使用寿命长。采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写电池可浮充使用年。质量稳定,可靠性高。采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统,即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写电池的质量稳定,性能可靠。电压容量和密封在线上进行检验。镍氢蓄电池镍氢电池亦称氢镍电池。常见的镍氢蓄电池是高压镍氢电池。高压氢镍电池是世纪年代初由美国.和.等首先研制的,单体电池氢电极为负级,镍电极为正极,在氢电极和镍电极间夹有层电解质溶液时,密度为.•的石棉膜。氢电极是用活性炭作载体,聚四氟乙烯粘结式多孔气体扩散电极,它由含铂催化剂的催化层多孔聚四氟乙烯防水层组成。镍电极可以用压制的电极。高压镍氢电池的优点主要是比能量较高寿命长耐过充过放以及可以通过氢压来指示。

3、可采用机械充电模式。质量轻。电池质量大幅度减小,可使电动汽车的整备质量降低,电动汽车的续驶里程延长。铝没有毒性和危险性。铝对人体不会造成伤害。铝还可以回收循环使用,不污染环境。铝的原材料丰富,已具有大规模的铝冶炼厂,生产成本较低。铝回收再生方便,回收再生成本也较低,可以采用更换铝电极的方法解决铝空气电池充电较慢的问题。虽然铝空气电池含有高的比能量,但比功率较低,充电和放电速度比较缓慢,电压滞后,自放电率较大,还需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热问题。铝空气电池应用中需解决的主要问题是结构复杂,工作过程起泡,空气极寿命短,电池效率低,需清除剂,铝成本高。由于铝不可能在水溶液中重新电沉积到电极上,因此,不能像般的蓄电池那样充电,只能采用更换电极的机械充电模式。所以,铝空气电池很少用于生活中,空气电池部分只考虑锌空气电池。表.给出以上几种蓄电池的性能参数表.各种蓄电池性能参数比能量能量。

4、会超过个开关周期。.本章小结总之,电动汽车驱动电机总的发展趋势是由通用走向专用,由直流走向交流。电动机作为电机驱动系统的动力源,是电动汽车动力系统的核心,已成为电动汽车发展的瓶颈。相信随着电机技术电力电子技术微电子技术自控技术的飞速发展和更加完美的结合,电动车用电机必将发展成为可靠易维护低成本高效率宽调速高功率密度和高集成度的智能电机。第章蓄电池技术及其管理系统设计.蓄电池的分类及特点铅酸蓄电池电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的种蓄电池。英语荷电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅放电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。其特点如下完全密封。在正常操作中,电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸。特殊的吸液隔板将酸保持在内,电池内部没有自由酸液,因此电池可放置在任意位置。泄气系统。电池内压超出正常水平后,即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写电池会放出多余气体并自动重。

5、增加续驶里程。采用机械充电模式,弥补了蓄电池充电时间长的不足。性能稳定。锌空气电池具有良好的致性,没有其他类型电池充电和放电不均匀现象。允许深度放电,电池的容量不受放电强度和温度的影响。能在的温度范围内正常工作。锌空气电池可以完全实现密封免维护,便于电池组能量的管理。安全性好。锌空气电池能够有效地防止因泄漏短路引起的起火或爆炸。锌没有腐蚀作用,可以完全实现密封免维护,对人体不会造成伤害和危险。锌可以回收利用制造成本低。锌的来源丰富,生产成本较低。回收再生方便,且成本也较低,可以建立废电池回收再生工厂。锌在循环使用过程中,不会污染环境。锌空气电池应用中存在的主要问题是结构复杂,电池效率低,空气极和电解液的管理难度大。铝空气电池的特点比能量大。铝空气电池的理论比能量可达••,目前的铝空气电池的实际比能量只达到••,但也是铅酸电池的倍锂电池的.倍,采用铝空气电池后,能够明显提高电动汽车的续驶里程。。

6、布置位置和安放结构,同时对制动系统进行了初步改装设计。关键词纯电动汽车改装设计电动机控制系统蓄电池管理系统再生制摘要第章绪论.选题的背景目的及意义.国内外电动汽车的现状及发展.本设计的研究内容及预期结果第章电动汽车电机技术.电动汽车电机的分类及特点.电动汽车对电机性能的要求.本研究用电动机.电动机性能计算电动车的使用情况及性能选择电动汽车的动力性电动机校核.电动机驱动控制策略电动汽车的电机驱动控制策略分析永磁直流无刷电动机的控制策略电机电流控制研究.本章小结第章蓄电池技术及其管理系统设计.蓄电池的分类及特点.蓄电池存在的问题.本研究用蓄电池.蓄电池管理系统总体设计.各检测模块基本设计电压温度检测模块设计电流检测模块设计.蓄电池组的均衡充放电设计.本章小结第章电动汽车能量回收及再生制动系统.制动模式与能量的分析.再生制动能量回收的重要性.制动能量回收的约束条件.再生制动系统结构设计.再生制动控。

7、池荷点状态等。主要缺点为容器需要耐高压,般充电后氢压达,这就需要用较重耐压容器,降低了电池的体积比能量及质量比能量自放电较大不能漏气,否则电池容量减小,并且容易发生爆炸事故成本高能量密度低。因此,目前研制的高压氢镍电池主要是应用于空间技术,。镍镉蓄电池镍镉亦称镉镍电池于年由瑞典尤格尔.发明,已有多年历史。在世纪前年研制生产的是极板或袋式电池,从世纪年代开始研制生产烧结式电池,从世纪年代研制生产密封式电池。电动汽车用电池应采用密封和全密封结构的电池。密封电池指液体密封或称液密半密封电池。这种电池允许任意姿态使用,不会有电液溢出,形状有圆柱形扁形扣式。全密封结构的电池有圆柱形和方形两种。电池的主要特点是容易充电寿命长维护方便,可以制成无需维护的密封和全密封结构的电池。缺点是镉对环境的污染较大,开路电压低,维护不当易报废,这些都限制了电池的大规模使用,预期有被淘汰的可能。锂离子蓄电池锂离子蓄电池是。

8、要能源有石油煤天然气核能水能风能以及可再生能源等。虽然每年都有新的油田气田的发现,但这些资源都是有限的,总有天会消耗殆尽。随着世界人口的增加和生活水平的提高,人类对能源需求的增加速度很快,石油资源的枯竭速度正在加剧。我国面临的形势也十分严峻,国内的石油储藏量和开采量相当有限,随着汽车保有量的增加,石油需求越来越多,目前已不能自给,不足部分主要通过进口来满足。由于进口石油又与石油安全问题密切相关,所以又带来了石油安全问题。据估计,即使在采用先进技术继续节能加速可再生能源开发利用以及依靠市场力量优化资源配置的条件下,年世界能源仍短缺,到年将短缺左右,其中石油短缺额可能多达数亿吨。随着世界经济的持续增长和世界人口的增加人民生活水平的提高,人均能源消耗将会高速增加,环境污染会变得更为严重。开发新的替代能源提高热能转换的效率和节约能源被认为是解决或缓解环境污染和保障能源供给的有效方法。对我国及些发展中。

9、在二次锂电池技术的基础上发展起来的种全新概念的蓄电池。该类电池不仅保持了二次锂电池的优点,而且较好地克服了二次锂电池的缺点,循环寿命长,电池容量高,安全性好,是类具有很大开发价值的蓄电池。锂离子电池的优点主要有方面能量密度高。与同等容量的或电池相比,锂离子电池的重量轻,其能量密度是这两类电池的.倍。电压高。锂离子电池的端电压高达.,是或电池电压的倍。无污染,环保型。循环寿命长。寿命超过次。负载能力大。锂离子电池可以大电流连续放电,适合于动力电源。安全性好。由于使用优良的负极材料,克服了电池充电过程中锂枝晶的生长问题,使得锂离子电池的安全性大大提高。同时采用特殊的可恢复配件,保证了电池在使用过程中的安全性,。空气电池锌空气电池的特点比能量大。锌空气电池的理论比能量可达••,但锌空气电池的实际比能量仅为••,仍然是铅酸电池的倍。能量密度达••,也是铅酸电池的倍。采用锌空气电池后,电动汽车能够明显。

10、物和臭味气体等造成的局部空气污染,进而对人类和动植物产生的危害,与此有关的汽车造成的空气污染大多数人们可以直接感受到,如在机动车道和人行道没有分开的道路上,汽车行驶扬起数米高的尘土排气的刺鼻臭味柴油车排出的黑烟等严重地威胁着人们的身体健康。特别是在大城市中,汽车行驶时排出的气体污染物微粒污染物蒸发排放物等已成为城市空气污染的主要来源。由此可见,汽车排入大气的有害污染物除使城市空气中的有害污染物增加产生光化学烟雾和硫酸烟雾外,还导致大气臭氧层破坏地球温暖化和酸雨的形成等。因此,就目前的情况来看,环境公害是汽车行业面临的最大挑战。汽车面临的挑战之二是能源供应问题。从人类对可持续发展的观点出发,人类应设法减少对有限的石油资源的消耗,并且应积极研究石油资源枯竭后汽车的能源来源。另外随着汽车保有量的增长,石油的供应日趋紧张,汽车研发和制造行业必须加大对汽车新能源的研究和开发的力度。目前世界范围内使用的。

11、国家而言,汽车保有量远低于发达国家目前的水平。因而汽车保有量将会在较长段时间内持续高速增长。可以预见,我国在未来对传统的车用燃料的需求将持续大幅度增长。因此,开发不使用传统燃料的代用燃料和电动汽车降低单位里程的燃料消耗量对缓解环境污染和保障能源供给具有重要的战略意义。由于电动汽车具有突出的优势,特别是在环保方面的优势,使得电动汽车的开发和研究成为各国开发绿色汽车的主流。电动汽车使用的能源是可以用于发电的切能源。因此使用电动汽车可以摆脱汽车对化石燃料的依赖,改善能源结构,使能源供给多样化,使能源的供给得到有效保障。电动汽车在解决道路交通事故方面和传统汽车相比也具有定优势。因此,开发电动汽车是迎接汽车面临挑战的重要对策之。电动汽车的优点近几年来,随着能源危机和环境污染的全球性两大突出问题日益严重,特别是随着电动汽车自身难点的不断解决,使电动汽车具有更多突出的特点。污染低电动汽车由电力驱动,在行驶。

12、策略.再生制动控制逻辑及操纵方式.本章小结第章电动客车的总体设计.改装布置设计注意事项.电机与传动系统结构布置设计.蓄电池组的布置及安装设计蓄电池组布置的要求蓄电池组布置设计蓄电池框架和轨道的设计.制动系统改装设计.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.选题的背景目的及意义普通汽车带来的问题汽车自诞生起已有多年历史,其发展速度不断加快,与人们生活的联系越来越紧密。汽车也不再是个简单的代步和运输工具,它已成为许多人的生活必需品和文化生活的部分。但同时也面临着来自环境保护能源短缺道路交通事故等方面越来越严峻的挑战,并带来了系列负面效应。汽车的环境公害包括汽车在生产过程中使用中和报废后的环境大气污染水质污染废弃物环境噪声电波对人体的危害及对用电器的干扰等。汽车的环境大气污染包括两层含义其是汽车排放的硫化物氮氧化物氟氯烃等使温室效应加剧臭氧层破坏和形成酸雨等大气环境问题其二是汽车排出的未燃碳氢化合物颗粒。

参考资料:

[1](答辩稿)城市窨井污泥抽取装置的研发设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355096页,发表于2022-06-25)

[2](答辩稿)城市多层泊车立体库结构及控制设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355095页,发表于2022-06-25)

[3](答辩稿)城市垃圾收集箱创新设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355094页,发表于2022-06-25)

[4](答辩稿)垫片落料冲孔复合模设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355093页,发表于2022-06-25)

[5](答辩稿)垫片级进模设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355092页,发表于2022-06-25)

[6](答辩稿)垫片冲裁模设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355091页,发表于2022-06-25)

[7](答辩稿)垫片冲压模具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355090页,发表于2022-06-25)

[8](答辩稿)垫板复合倒装模具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355089页,发表于2022-06-25)

[9](答辩稿)垫板的设计与制造(CAD图纸+DOC论文)(第2355088页,发表于2022-06-25)

[10](答辩稿)垫圈级进模设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355087页,发表于2022-06-25)

[11](答辩稿)垫圈复合倒装模具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355085页,发表于2022-06-25)

[12](答辩稿)垃圾车拉臂式垃圾车的改装设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355084页,发表于2022-06-25)

[13](答辩稿)垃圾分拣装置结构设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355083页,发表于2022-06-25)

[14](答辩稿)垃圾中转设备减振装置设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355082页,发表于2022-06-25)

[15](答辩稿)垂直轴风力发电机设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355081页,发表于2022-06-25)

[16](答辩稿)垂直式垃圾压缩装置总体的设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355079页,发表于2022-06-25)

[17](答辩稿)地铁输电线除尘装置设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355078页,发表于2022-06-25)

[18](答辩稿)地下升降式自动化立体车库的设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355077页,发表于2022-06-25)

[19](答辩稿)固定耳板的加工工艺与钻夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355076页,发表于2022-06-25)

[20](答辩稿)固定架注射模的设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355075页,发表于2022-06-25)

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