1、装置的结构，还取决于机动车底盘的性能及其与工作装置相关参数的匹配是否协调。只有正确选择机动车底盘并合理匹配工作装置的性能参数，才能使设备的技术经济指标得到充分发挥，完善整机性能。这是除雪车整车研制工作的主要任务之。除雪车整车的分类方法很多，可按整机适用范围在初学多功能路面清雪车的整体布置设计摘要多功能,路面,雪车,整体,总体,布置,设计,毕业设计,全套,图纸摘要本设计为多功能清雪车，能够清除浮雪厚雪薄冰轧实的冰雪，可有效清除厚浮雪和厚的轧实冰雪，达到见黑路面效果。可广泛用于市政道路高速公路普通公路机场等地。多功能清雪车以中国汽生产的型卡车为行走系统，以汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂生产的发动机为作业系统的驱动装置，将除雪机构与其底盘车架连接，并对除雪车的雪铲扫雪排撒布机机构进行结构参数设计，分析了雪。

2、的破坏数值，材料就发生破坏，破坏准则为由广义胡克定律，代入式得将极限应力除以安全系数，可以得到许用应力,则最大正应变理论的强度条件为莫尔强度理论及莫尔库仑准则莫尔强度理论是莫尔在年提出的，是目前工程中应用最多的强度理论之。该理论认为材料内有点的破坏与中间主应力无关，主要决定于主应力和。在平面上，可以绘制系列的极限应力圆，每个极限应力圆都反映种达到破坏极限的应力状态。这系列极限应力圆的包络线称为莫尔包络线，如图所示。包络线代表材料的破坏条件或强度条件。图极限应力椭圆的包络线拉压试验抗剪试验抗压试验包络线三轴试验根据莫尔理论，可以利用在平面上画出该点的莫尔应力圆，来判断材料内点处于复杂应力状态下是否破坏。如果所作应力圆在莫尔包络线以内，则通过该点任何面上的剪应力都小于相应面上的抗剪强度，说明该点没有破坏。

3、加除雪作业种类，把单向犁型或型犁刮雪板侧翼板按使用需求进行组合，安装在同辆行走车辆上。这种除雪车适应能力强，对行走车辆的功率要求较大。旋切式除雪车旋切式除雪车的除雪装置结构比较复杂。装有抛雪转子的旋切式除雪车可将积雪抛出几十米远，适于厚积雪的清除。旋切式除雪车分为压磙式转子式螺旋转子式等类型。压磙式除雪车配备的压磙除雪装置适用于清除坚硬的冰雪。图所示为种拖挂式压磙除雪车。根据压磙装配压磙刀的安装角可将其分为斜刃压磙图和直刃压磙图。试验证明，斜刃压磙的切入角能有效地清除冰雪和保护路面。其他类型的除雪车其他类型的除雪车主要有铲剁式锤击式扫雪与吹雪式及运雪车融雪剂洒布车等。在机场等些场合还常常把各种形式的除雪装置搭配成综合式除雪车以获得满意的除雪效果。按整车特点分类除雪车的初学作业效果不仅取决于所装配除雪。

4、多功能路面清雪车的整体布置设计摘要险点处于简单应力状态，破坏可以由简单试验来确定。但是，压实冰雪在外载荷的作用下常常处于复杂的应力状态，压实冰雪的强度及其在载荷作用下的性状和冰的应力状态有很大关系。目前，材料力学中的多种破坏理论都可以用来解释压实冰雪在复杂应力状态下的破坏。最大拉应力准则该理论认为最大拉应力是引起压实冰雪断裂的主要因素。当最大拉应力达到与压实冰雪有关的材料性质的极限值时，压实冰雪就发生断裂破坏。最大拉应力理论的破坏准则为将极限应力除以安全系数，可以得到许用应力，则最大拉应力理论的强度条件最大拉应力准则只适用于单向应力状态及些应力状态中的受拉的情况。对于复杂的应力状态，该准则有不足之处。最大正应变准则该理论认为材料的破坏取决于最大正应变，只要材料内任方向的正应变达到单向压缩或单向拉伸中。

5、板曲面的优化设计，配合选择合适的前进角，可以获得很好的除雪，排雪性能。据统计，以上的犁板式除雪车都装设单向犁。图为型犁式除雪车，其主要结构及工作原理与单向犁式除雪车基本类似。型犁的结构左右对称，在除雪作业中向两边同时排雪。型犁受力对称，推力大但结构相对复杂，排雪性能不好，作业速度较单向犁低，所用机车牵引力大。图为刮雪板式除雪车，安装有刮雪板除雪装置，作业对象是定程度的压实雪层。由于作业对象雪质较硬，所以刮雪装置的设计较为坚固，结构尺寸也较小。为合理利用车辆自身重力，刮雪板般都以固定角度安装于所用底盘中部靠近整车重心的位置，因此又称中铲。图刮雪板式除雪车图侧翼板式除雪车图为侧翼板式除雪车，在除雪车的侧面装有侧翼板，侧翼板又称侧铲，主要进行加大除雪宽度或阶梯作业等些特殊除雪作业。犁板式综合除雪车是为了增。

6、铲的工作阻力，通过对冰雪力学性质整车性能匹配的研究，提出设计方案。本文的主要工作如下调研分析机械清雪的重要性能及可行性。结合国内外目前的研究状况，明确清雪机械的发展趋势，确定研究方向。研究积雪的物理机械性能。铲车型号的选择及铲的设计。确定铲的参数，选择适合型号车。整车受力及积雪的运动分析。计算清雪车在作业过程中整车的受力情况，分析各参数对清雪作业的影响通过对雪单元体的研究，分析铲雪作业时的积雪运动。稳定性分析。铲的特殊位置决定了其在作业过程中突出的稳定性问题。铲对清雪车作业稳定性的影响较大，为保证清雪车安全作业。关键词除雪铲撒布机构扫雪排滚雪刷轨道升降机构摘要第章绪论.研究的目的及意义.国内外研究现状和发展趋势路面除冰技术的发展历程国外路面除冰设备的研究现状国内路面除冰设备的研究现状路面除冰雪技术的。

7、，处于安全状态如果所作应力圆刚好与包络线相切，则通过该点有对平面的剪应力刚好达到相应面上的抗剪强度，该点处于临界破坏状态。对于不同条件的材料，莫尔强度条件的形式也不相同。对于抗拉强度很弱，抗压强度很高的脆性材料，在应用莫尔强度理论时，可以用单向拉伸和单向压缩两个极限应力圆的公切线来代替包络线，将包络线进行化简。将该直线形式的包络线称为莫尔库仑强度准则，如图所示。莫尔库仑破坏准则认为，当剪切应力大于内聚力和内摩擦力之和时，材料便发生脆性剪切破碎。莫尔库仑破断准则的表达方式为式中压实冰雪的内聚力，压实冰雪的内摩擦力。图莫尔库仑破断准则综合考虑以上三种强度理论，考虑到压实冰雪的实际受力环境，在复杂应力状态下，莫尔库仑准则能够较好地反映其他破坏状况。.本章小结本章首先阐述了路面压实冰雪的种类形成原因以及各种。

8、的发展，国外犁式除雪车以具有较高的技术水平。以俄罗斯产品型犁式除雪车为例，这种除雪车基础车采用型拖拉机，其功用有除雪清除垃圾和沙堆，既可以用于街道人行道的垃圾清除，也可以用于公路和建筑工地的除雪。犁式除雪车的工作装置有推土板犁刀和圆盘刷，其除雪宽度为推土板.犁刀.圆盘刷.。随着除雪技术的不断革新，在出现了连续快速的大型旋转式清雪机后，清理积雪的工作才变得简单。我国的除雪机械开始于世纪年代后期，相关研究单位主要集中在东北西北和华北地区，先后有十几种型号除雪车研制成功。国内主要研发的有西安公路研究所研制的型除雪车哈尔滨林业机械研究所研制的综合破冰除雪机吉林交通科学研究所研制的.和.型系列除雪犁吉林省盘石县公路养路段研制的.型公路除雪器陕西高速公路管理局研制的型除雪车吉林省公路机械厂与原吉林工业大学共同开。

9、环境因素对其性能的影响其次，分析了冰雪的抗压强度抗切强度摩擦系数等力学性质最后分析压实冰雪的破坏准则，为后续的研究奠定基础。第章清雪车分类及特点.清雪车分类除雪车由除雪工作装置和机动车底盘两部分组成。分类方法主要有两种种是按工作装置的特点分类另种是按工作装置与机动车底盘结合的整机结构特点分类。按工作装置特点分类除雪车按工作装置分为犁板式旋切式及其它类型。犁板式除雪车犁板式除雪车安装有犁板式除雪装置，这种除雪装置最大的特点是结构简单造价低性能可靠。除雪作业时直线运动为主，应用广泛，是除雪车中保有量最大的类型。按犁板体结构又分为单向犁式型犁式刮雪板式侧翼板式及犁板式综合除雪车。图为单向犁式除雪车，其除雪装置为单向犁式，般都配置于除雪车前端，又称前雪铲或前铲，主要用于清除新降积雪，除雪速度快。通过对推雪犁。

10、.本章小结结论致谢参考文献第章绪论.研究的目的及意义城市道路是城市重要基础设施，它构成城市的骨架，我国北方冬季时间长，降雪量大，不及时清除积雪，将严重影响交通及安全，给生活生产带来诸多问题，多功能清雪车的研制，改变环卫工作环境，减轻其劳动强度，提高其工作的效率和安全性，改善城市冬季交通和卫生环境，保障道路的畅通，减少交通事故，满足市区道路通行的需要，有重要的实用价值。近几十年来，国外除雪车发展非常迅速，种类越来越多，各种生产厂商在采用新技术新材料新工艺的同时，不断提高产品的作业性能和操作性能，以适应冬季除雪提出的更高要求，增强产品的竞争力。在国外，最初的清雪机械是采用推土机或装载机，利用其推土板和装载斗将积雪集中在起，这后来便发展成犁式除雪车。早在年日本就开始把型犁安装在载重卡车上用于除雪。经过多年。

11、发的压实冰雪清除机重庆迪马公司生产的多功能除雪车，该除雪车装备有推雪铲滚刷融雪剂散布机等装置哈尔滨雪狼除雪机械设备有限公司生产的用于清除硬冰雪的型除雪机和北京永锋科技有限公司研制的雪豹系列的多功能喷气式除雪车等。目前，国内除雪车的开发研制工作还主要集中在铲式除雪车和融雪剂散布机这两种除雪车形式，但由于专业的除雪车，因其庞大的体积，降低了操作灵便性和除雪效率，因而选择款操作灵便通用化的汽车来改装成除雪车，来补充专业除雪车的不足。.国内外研究现状和发展趋势路面除冰技术的发展历程在世界范围内，寒冷地区的国家冬季路面上都存在不同程度的积雪结冰。研究路面除冰技术具有十分广泛的重要意义。路面除冰技术的发展经历了人工清除机械化清除和智能化清除三个阶段。人工除冰法主要依靠人力用简单的劳动工具来完成路面冰雪的清除。人。

12、发展趋势.本章小结第章路面压实冰雪物理力学性质.冰雪的成因与分类路面冰雪分类路面压实冰雪的成因影响因素.路面压实冰雪力学性质抗压强度抗切强度相关系数.压实冰雪破坏准则.本章小结第章清雪车分类及特点.清雪车分类按工作装置特点分类按整车特点分类.本章小结第章前雪铲板空间曲面设计.清雪铲前铲设计.清雪铲铲板曲面结构参数确定推雪铲设计独立壁障装置设计.本章小结第章清雪车部件设计.滚雪刷设计卧式滚扫刷刷毛排布形式分类整滚刷安装位置不同分类按滚刷驱动分类整滚刷刷毛选择.扫雪排设计.撒布机设计.油路设计.本章小结第章整车受力分析.清雪铲受力分析除雪铲除雪阻力计算除雪铲行驶阻力计算除雪阻力附着力和除雪功率的计算.理论计算牵制除雪铲功率计算条件除雪阻力计算.形式阻力计算.除雪阻力计算.除雪功率计算.车辆侧向稳定性分析。

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