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(答辩稿)汽缸体多轴钻床加工设计(CAD图纸+DOC论文) (答辩稿)汽缸体多轴钻床加工设计(CAD图纸+DOC论文)

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A4与惰轮匹配齿轮零件图.dwg A4与惰轮匹配齿轮零件图.dwg (CAD图纸)

GG950汽缸体加工工艺及专用设备设计.doc GG950汽缸体加工工艺及专用设备设计.doc

内容摘要(随机读取):

1、铣削加工中,选用的机床为具有高刚度的高速机汽缸体多轴钻床加工设计摘要汽缸,体多轴,钻床,加工,设计,毕业设计,全套,图纸汽缸体加工工艺及专用设备设计摘要随着我国经济的发展,国内汽车工业的迅速发展,提高汽车产品零部件的生产效率和加工质量对整个汽车行业的发展至关重要。发动机汽缸体是汽车重要部件之,其生产效率和加工质量直接关系到汽车的生产效率和性能。因此,研究汽缸体的加工工艺具有重要意义。本文在参考了国家内外大量文献资料的基础上,对汽缸体零件的机械加工工艺过程进行了深入的分析和研究,并提出了种加工汽缸体零件专用机床的设计方案,专用机床方案设计的主要依据是工件分析和工艺分析。专用机床结构设计是在“移植”和简作通用机床结构的墓础上创造特殊机构。本文对汽缸体机械加工工艺方案的研究兼顾了工序集中与工序发散的原则,既具有较高的柔性,又提高了。

2、分为段使用。在缸体定位销孔的加工中,我们采用了以侧面底面和主轴孔定位,在加工中心上加工。机械加工加工阶段的划分和工序的安排个零件往往有许多表面需要加工,当然表面的加工精度是不同的。加工精度较高的表面,往往要经过多次加工而对于加工精度低的表面,只需要经过两次就行了。因此,拟订工艺顺序时,要抓住“加工精度高的表面”这个矛盾,合理安排工序和合理划分加工阶段。安排工艺顺序的原则是先粗后精,先面后孔,先基准后其它。在发动机缸体的机械加工中,同样应遵循这原则。粗加工阶段在发动机缸体的机械加工过程中,安排粗加工工序,对毛坯全面进行粗加工,切去大部分余量,以保证生产效率半精加工阶段在发动机缸体的机械加工中,为了保证些重要表面的加工精度,安排些半精加工工序,将精度和表面粗糙度要求中等的些表面加工完成,而对要求高的表面进行半精加工,为以后的精加。

3、,主要采用三坐标测量机对缸体进行综合测量,每件抽查件,每班抽查件。发动机缸体切削用量的选择包括切削速度进给量和进给速度的选择。由于加工中所使用的设备都是具有较高精度和刚度的机床和高速加工中心,为保证切削加工的效率,可以适当选择较大的切削用量。发动机缸体的主要加工表面为平面和轴承孔缸孔等孔的加工,而平面和轴承孔缸孔的加工方式主要是铣削和镗削,因此这里讨论的切削用量的选择主要是铣削和镗削切削用量的选择。铣削用量的选择铣削用量的选择直接关系到铣削效果的好坏。般地说,铣削用量的选择原则是端面铣刀铣削时首先应尽可能取较大的铣削深度和铣削宽度,然后尽可能选取较大的铣削速度。在具体选择铣削用量时所涉及的因素很多,但总的来说,粗铣时工件余量大,加工要求低,主要考虑铣刀的耐用度精铣时余量小,加工精度要求高,主要考虑加工质量的提高在发动机缸体的。

4、汽缸体多轴钻床加工设计摘要旌。由于国外箱体类零件毛坯质量和精度较高,其生产线系统已实现了毛坯直接上线,既省去了毛坯检查装置,也节省了由于毛坯质量问题而浪费的加工工时,提高了综合效益。因此,精化毛坯是提高生产率最有潜力的出路。对于发动机缸体生产线,可在零件上线前粗铣六个面,去除大部分余量,便于零件直接上线。机械加工工艺基准的选择与加工选择合理的加工工艺基准,直接关系到能否保证零件的加工质量。般地说,工艺基准可分为粗基准和精基准。粗基准对于上线的毛坯,其粗基准的选择尤为重要,如果粗基准选择不合理,会使加工余量分布不均匀,加工面偏移,造成废品。在缸体生产线中,我们采用侧面为粗基准精基准对于发动机缸体这种箱体零件来说,般采用面两销为全线的统基准。对于较长的自动生产线系统,由于定位销孔在使用过程中的磨损造成定位不准确,因此,将定位销孔。

5、时长的限制性工序。因此,工序安排加工方法刀具等都应特别注意。合盖前加工,即缸体半圆孔和主轴承盖的荒加工,其主要目的是去除毛坯余量释放应力,为后序加工做准备在加工中心上加工曲轴孔时,采用双面镗孔,先在曲轴孔端镗孔到长度时,然后工作台回转,从另外端再镗另长。缸孔的加工缸孔的加工是缸体机械加工中的关键工序之,般情况下,其加工工艺过程为粗镗半精镗精镗和珩磨。为及早发现缸孔内壁的铸造缺陷,消除应力,应尽量提前粗镗缸孔由于缸孔的结构特点不同,需采用珩磨工艺,以提高缸孔表面质量。在大批量生产中,缸孔的珩磨般采用多轴珩磨机或珩磨自动线。在此我们采用珩磨自动线,由粗珩精珩和检测三台设备组成清洗清洗分为湿式清洗和干式清洗。缸体机械加工自动生产线采用大流量湿式清洗检测检测分在线检测和线外检测两种。在发动机缸体的质量检测中,根据实际情况采用线外检测。

6、生产效率。实践表明,该工艺方案的设备利用率高,生产能力稳定,可靠性较号,对同类产品的加工及工艺设计具有定的参考价值。关键词专用机床,钻床,汽缸体目录摘要目录绪论.金属切削机床发展概况.国内外金属切削机床研究现状国内金属切削机床研究现状国外金属切削机床研究现状.汽车汽缸体生产的发展过程.汽车汽缸体生产的现状.本文研究目的汽缸体机械加工工艺设计.汽缸体加工要求.汽缸体工艺方案设计原则和依据.汽缸体机械加工工艺设计的主要内容.确定汽缸体机械加工工艺流程多轴钻床设计.多轴加工的应用和优势.设计前的准备.传动系统的设计计算.多轴箱的结构设计与零部件的绘制结论致谢参考文献绪论.金属切削机床发展概况个国家要繁荣富强,必须实现工业农业国防和科学技术的现代化,这就需要个强大的机械制造业为国民经济各部门提供现代化的先进技术设备与装备,即各种机器。

7、工做准备精加工阶段对精度和表面粗糙度要求高的表面进行加工次要小表面的加工如螺纹孔,可以在精加工主要表面后进行,方面加工时对工件变形影响不大,同时废品率也降低另外,如果主要表面出废品后,这些小表面就不必再加工了,从而避免浪费工时。但是,如果小表面的加工很容易碰伤主要表面时,就应该把小表面加工放在主要表面的精加工之前辅助工序也要妥善安排如检验工序,在零件粗加工阶段之后,关键工序加工前后,零件全部加工完毕后,都要适当安排。对加工阶段进行划分,具有以下好处首先,可以在粗加工后采取措施消除工件内应力保证精度其次,精加工放在后面,不至于在运输过程中损坏工件已加工表面再次,先粗加工各面,可以及早发现毛坯缺陷并及时处理,不会浪费工时。不过对于般小工件就不要分得很细。缸体主要加工表面和辅助工序有平面加工目前,铣削是发动机缸体平面加工的主要手段。

8、需要的特种加工机床相继问世。年代,在综合应用电子技术检测技术计算技术自动控制和机床设计等各个领域最新成就的基础上发展起来的数控机床,使机床自动化进入了个崭新的阶段,与早期发展的仅适用于大批大量生产的纯机械控制和继电器接触器控制的自动化相比,它具有很高柔性,即使在单件和小批生产中也能得到经济的使用。综观机床的发展史,它总是随着机械工业的扩大和科学技术的进步而发展,并始终围绕着不断提高生产效率加工精度自动化程度和扩大产品品种而进行的,现代机床总的趋势仍然是继续沿着这方向发展。我国的机床工业是在年新中国成立后才开始建立起来的。解放前,由于长期的封锁统治和世纪中叶以后帝国主义的侵略和掠夺,我国的工农业生产非常落后,既没有独立的机械制造业,更谈不上机床制造业。至解放前夕,全国只有少数城市的些规模很小的机械厂,制造少量简单的皮带车间牛头。

9、,国内铣削进给量般为,与国外铣削进给量相比,相差甚远,有待于提高,因此,提高铣削进给量,缩短辅助时间,是提高生产效率的主要途径,发动机缸体精加工些平面时的铣削进给量达到,大大提高了效率顶面的铣削是缸体加工中的个关键工序,其平面度要求为.,表面粗糙度为.。在缸体的加工中,采用侧面和主轴轴承孔定位,顶面底面和中间瓦盖止口面同时加工,在加工中采用线外对刀装置,能较好地满足发动机缸体加工精度要求般孔系的加工般孔系的加工仍采用传统的钻扩镗铰攻丝等工艺方法。课题在设计具体的工艺方案时,采用涂层刀具内冷却刀具等先进刀具,并采用大流量冷却系统,大大提高了切削速度,提高了生产率深油孔加工传统的加工方法是采用麻花钻进行分级进给,其生产效率低,加工质量差。在发动机缸体深油孔的加工中,采用枪钻工艺轴孔的加工三轴孔的加工为缸体孔系加工中精度要求高,工。

10、汽机汽缸内孔用的镗床。年发明了带有机动刀架的车床,开创了用机械代替人手控制刀具运动的先声,不仅解放了人的双手,并使机床的加工精度和工效起了个飞跃,初步形成了现代机床的雏型。续车床之后,随着机械制造业的发展,其他各种机床也陆续被创制出来。至世纪末,车床钻床镗床刨床拉床铣床磨床齿轮加工机床等基本类型的机床已先后形成。上世纪初以来,由于高速钢和硬质合金等新型刀具材料相继出现,刀具切削性能不断提高,促使机床沿着提高主轴转速加大驱动功率和增强结构刚度的方向发展。与此同时,由于电动机齿轮轴承电气和液压等技术有了很大的发展,使机床的转动结构和控制等方面也得到相应的改进,加工精度和生产率显著提高。此外,为了满足机械制造业日益广阔的各种使用要求,机床品种的发展也与日俱增,例如,各种高效率自动化机床重型机床精密机床以及适应加工特殊形状和特殊材料。

11、刨床和砂轮等年全国机床产量仅多台,品种不到个。解放后,党和人民政府十分重视机床工业的发展。在解放初期的三年经济恢复时期,就把些原来的机械修配厂改建为专业厂在随后开始的几个五年计划期间,又陆续扩建新建了系列机床厂。经过多年的建设,我国机床工业从无到有,从小到大,现在已经成门类比较齐全,具有定实力的机床工业体系,能生产多种机床通用品种,数控机床多种不仅装备了国内的工业,而且每年还有定数量的机床出口。我国机床行业的发展是迅速的,成就是巨大的。但由于起步晚底子薄,与世界先进水平相比,还有较大差距。为了适应我国工业农业国防和科学技术现代化的需要,为了提高机床产品在国际市场上的竞争能力,必须深入开展机床基础理论研究,加强工艺试验研究,大力开发精密重型和数控机床,使我国的机床工业尽早跻身于世界先进行列。些零件的加工,通用机床不能满足,或者。

12、仪器和工具等。然而,个现代化的机械制造业必须要有个现代化的机床制造业做后盾。机床工业是机械制造业的“装备部”“总工艺师”,对国民经济发展起着重大作用。因此,许多国家都十分重视本国机床工业的发展和机床技术水平的提高,使本国国民经济的发展建立在坚实可靠的基础上。机床是人类在长期生产实践中,不断改进生产工具的基础上生产的,并随着社会生产的发展和科学技术的进步而渐趋完善。最原始的机床是木制的,所有运动都是由人力或畜力驱动,主要用于加工木料石料和陶瓷制品的泥坯,它们实际上并不是种完整的机器。现代意义上的用于加工金属机械零件的机床,是在世纪中叶才开始发展起来的。当时,欧美些工业最发达的国家,开始了从工场手工业向资本主义机器大工业生产方式的过度,需要越来越多的各种机器,这就推动了机床的迅速发展。为使蒸汽机的发明付诸实用,年前后创制了镗削蒸。

参考资料:

[1](答辩稿)汽油机电控系统模拟教学演示台设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356015页,发表于2022-06-25)

[2](答辩稿)江铃15米三节臂高空作业车液压支腿系统改装设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356013页,发表于2022-06-25)

[3](答辩稿)江铃15米三节臂高空作业车举升、吊斗改装设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356010页,发表于2022-06-25)

[4](答辩稿)15米三节臂高空作业车举升、吊斗改装设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356009页,发表于2022-06-25)

[5](答辩稿)江淮帅铃汽车驱动桥设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356007页,发表于2022-06-25)

[6](答辩稿)江淮宾悦汽车变速器设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356005页,发表于2022-06-25)

[7](答辩稿)江淮冷藏车改装设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356002页,发表于2022-06-25)

[8](答辩稿)气雾冷却设备的设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356001页,发表于2022-06-25)

[9](答辩稿)气门摇臂轴支座零件加工工艺规程及Φ11孔加工专用夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2356000页,发表于2022-06-25)

[10](答辩稿)气门摇臂轴支座铣36mm下端面夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355999页,发表于2022-06-25)

[11](答辩稿)气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355998页,发表于2022-06-25)

[12](答辩稿)气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程及铣上端面夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355997页,发表于2022-06-25)

[13](答辩稿)气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355996页,发表于2022-06-25)

[14](答辩稿)气门摇臂轴支座的加工工艺规程及铣φ18及16孔前后端面夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355995页,发表于2022-06-25)

[15](答辩稿)气门摇臂轴支座工艺和铣36mm下端面夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355994页,发表于2022-06-25)

[16](答辩稿)气门摇臂轴支座工艺加工和铣φ28外圆端面夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355993页,发表于2022-06-25)

[17](答辩稿)气门摇臂轴支座工艺加工和铣φ22上端面夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355992页,发表于2022-06-25)

[18](答辩稿)气门摇臂轴支座钻Ф3油孔的夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355991页,发表于2022-06-25)

[19](答辩稿)气门摇臂轴支座工艺加工和钻φ16和φ18孔夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355990页,发表于2022-06-25)

[20](答辩稿)气门摇臂轴支座工艺加工和钻φ11孔夹具设计(CAD图纸+DOC论文)(第2355988页,发表于2022-06-25)

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