（答辩稿）汽车前桥的设计（CAD图纸+DOC论文）

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汽车前桥的设计摘要驶室的高度，减小迎风的面积，改善汽车的空气动力性，对长头式驾驶室汽车又可加宽驾驶员视野。因此，中部下沉式前轴得到最广泛的应用。中部下沉式前轴按其截面形状及制造工艺又可分为工字形断面和圆管形断面两种。工字形断面多用号碳素结构钢整体锻造，其抗弯强度高，自重小，但锻造工艺复杂，需要大型锻造设备，多为大型制造厂采用。圆管形断面的前轴中部采用无缝钢管，两端焊有拳形主销支座。这种前轴取材方便，不需要大型锻造设备，适用于中小型汽车制造厂。前轴材料多用号碳素结构钢或用刚制造，在锻造和回火后，经过调质处理。转向节转向节俗称羊角，它通过主销将前轴与车轮相连接，并驱使前轮转动，实现汽车转向。转向节由固定制动器底板的凸缘和支撑轮毂的指轴构成。转向节般由三种结构型式，即整体煅造式焊接式和螺栓连接式。转向节材料为中碳合金钢，并经模锻和热处理。转向节主销转向节主销俗称大王针，有空心和实心两种。转向节主销承受强烈的冲击载荷，它要求具有很高的表面硬度和耐磨性，且要求心部具有定的韧性。转向节主销多用和制造，也有用刚制造，经过渗碳处理。主销的几种结构型式如下图所示，其中比较常用的是前两种，即圆柱实心型和圆柱空心型两种。图主销的类型转向节主销衬套转向节主销衬套工作条件恶劣，负荷较大。多用耐冲击耐磨损的青铜或铁基粉末冶金制造，也有刚塑衬套卷制而成。转向节止推轴承汽车转向节销止推轴承是安装在前桥转向节部位的重要零件，它既要承载着车身的重力，又要保证前轮转向的灵活平稳。由于汽车是在不同的路面上行驶，各种颠簸所形成的冲击力都要作用在轴承上，所以要求轴承具有很高的额定静负荷能力。目前主要的止推轴承主要有圆柱滚子轴承单列圆锥滚子轴承推力球轴承推力圆锥滚子轴承四大类。前轮轮毂轮毂通过两个圆锥滚子轴承支撑在转向节轴上，轴承的松紧度可由调整螺母进行调整，并用锁紧装置锁紧。为防止润滑脂进入制动鼓内，轮毂内侧装有双外刃油封和挡油盘。轮毂外端面用轴头盖封住，以防止泥沙侵入。目前，轮毂多用可锻铸铁制造。可锻铸铁有较高强度塑性和韧性，可满足汽车轮毂的工作条件。也有采用球墨铸铁和碳素钢铸造，经渗碳处理。.前桥的选择转向前桥有断开式和非断开式两种，非断开式结构简单，承载能力较大，成本较低，在现代汽车前桥的设计摘要汽车,前桥,设计,毕业设计,全套,图纸摘要中国改革开放以来，在农村实行家庭联产承包责任制的改革，使农村的经济空前活跃。农村的货运量和人口流动量急剧增加，加快了运输机械化成为农村经济发展的迫切需要，随之小型载货汽车也就应运而生，而前桥作为汽车上个重要的零部件，也显得尤为重要。前桥般位于汽车的前部，也称转向桥或驾驶桥。是通过悬架与车架相连，用以承受地面与车架之间的垂直载荷外，还承受制动力和侧向力以及这些力构成的力矩，并保证转向轮作正确的运动。在汽车使用中，转向桥的受力情况比较复杂，因此应具有足够的强度。如何保证转向车轮的正确定位角度，转向桥有足够的刚度，使操纵轻便并减轻轮胎的磨耗汽车能快速平稳的行驶，就是个重要问题。于是就有了本课题的研究和设计。本文首先对汽车前桥的发展历史做了相关描述，然后小型载货汽车的特点及国内外的发展现状进行了相关的描述，详细分析了前桥的组成和各部件的作用，之后对转向前桥做了详细的设计计算，主要计算了前梁转向节等在制动和侧滑两种工况下的工作应力。本次设计的绘图均由绘图完成。关键字汽车前桥前梁转向课题的研究现状.前桥的作用与组成.前桥的设计步骤前桥的结构形式前桥设计前桥的概述和设计要求.前桥简介.前桥的基本参数.前桥的设计要求设计要求结构参数前桥的结构.前桥的结构概述.前桥的选择.整车参数汽车前桥的设计计算.前桥在不同工作条件下的受力分析汽车在制动时前梁的应力计算.汽车在侧滑时前梁的应力计算.转向节在受力分析汽车在制动时转向节的应力计算汽车在侧滑时转向节的应力计算.其他零部件的选用结论参考文献致谢绪论.汽车前桥的发展简史多年前，汽车刚刚诞生初期，其转向操纵是仿照马车和自行车的转向方式，即用个操纵杆或手柄来使前轮偏转，从而实现转向。由于操纵费力且不可靠，以至于时常发生车毁人亡的事故。第辆不用马拉的四轮车问世时，已经把前桥和前轮组成个总成，此总成安装在曲轴上，可以绕前桥的中心的个点转动，利用个杆