1、基本尺寸及偏差，所选的削边销宽度及其结构尺寸公式般以作为削边销的基本尺寸，与该孔的配合可选取所以取定位误差的计算圆柱销孔径，公差为销径，公差为最小间隙削边销孔径，公差为销径，公差为最小间隙圆柱销与孔之间的最大间隙削边销在方向上在方向上综合误差孔的中心偏移误差组合起来，将引起工件的两种定位误差纵向定位误差即在两孔连线方向的最大可能移动量为满足定位要求。角度定位误差即工件绕的最大偏移角，由于角度很小可近似为公式满足定位的要求。.导向装置导套的选择有定的标准。其选择在前面加工示意图的时候已经有所叙述。本夹紧选择固定式钻套。钻套为快换钻套。根据加工孔的大小，钻孔的深度，选择钻套的型号。其尺寸见加工示意图。.夹紧机构夹紧方案夹紧方案有许多的选择，本夹具的夹紧机构采用摆动式压板杠杆夹紧机构。用液压缸通过推杆，杠杆和压板以及浮动压板对工件进行夹紧。液压夹紧利用压力油作为夹紧动力，通过中。

2、统，标注主轴油泵轴驱动轴的转速油泵轴转向及坐标尺寸最低主轴高度尺寸及轮廓尺寸等展开图各主轴和传动轴上的零件大多时通用化的，且有规则排列的。展开图主要表示各轴及轴上的零件的装配关系。包括主轴传动轴。驱动轴手柄轴油泵轴及其上相应的齿轮隔套防油套轴承或油泵等机件形状和安装位置。图中各零件的轴向尺寸和径向尺寸按比例画出。展开图上标注出多轴箱的箱体厚度尺寸及箱壁及内腔有关联系尺寸主轴外伸长度。主轴和传动轴装配表把主轴箱中每根轴上基本零件的型号规格尺寸参数和数量及标准件外购件等，安轴号配套，用装配表表示。主轴箱技术条件主轴箱总图上应注明主轴箱部件要求。即主轴箱和制造验收技术条件主轴箱按组合机床多轴箱制造技术条件制造，按组合机床多轴箱验收计算条件进行验收。主轴精度按组合机床多轴箱精度标准进行验收。.攻丝主轴箱设计攻丝主轴箱的设计与钻孔主轴箱的设计相同,主要是攻丝刀具的变化以及进给量的变。

3、的控制机构。定位销选择标准件，见机床夹具设计手册中,定位销的基本尺寸根据工艺孔的大小选择。.支承板的设计工件以底面定位，采用两个支承板。由机床夹具设计手册，选择标准的支承板。。支承板放在加工过的凸台面上。定位销的液压控制定位销采用专门的定位液压缸来控制。液压缸为前法兰式油缸。油缸安装在夹具体的侧面。推杆与活塞杆的连接采用球面连接，可以避免因推杆的歪斜而使活塞杆卡住。定位销的伸缩控制采用系列的推杆和拨杆来实现。其伸缩的长度由左右的两个挡圈来调整，在液压自动定位的同时，还有电气反馈装置，当伸缩到了应在的位置时，通过反馈装置来控制液压回路，实现定位销的自定位。定位误差计算.两销的各有关定位尺寸的计算确定两定位销的中心距尺寸及偏差，销距的基本尺寸与孔距的基本尺寸相同，其偏差为，取确定圆柱销直径尺寸及偏差，通常以该工件孔的最小尺寸作为圆柱销的基本尺寸，其配合的偏差般取。故。选定削边。

4、轴驱动轴坐标，并使坐标原点选择在定位销孔上。坐标系横轴轴选在箱体底面。因所钻孔的数量不多，而且相距较远，直接用测量和计算出各孔的位置和坐标尺寸。传动轴坐标计算利用计算机完成，编制程序如下,输入，轴的坐标,分别为.，.，.，.，.，.算得传动轴的坐标为.,.绘制坐标检查图绘出多轴箱轮廓尺寸和坐标系按计算出的坐标值绘制各主轴传动轴轴心位置及主轴外伸部分直径，并注明轴号及主轴驱动轴液压泵轴的转速和转向等用点划线绘制出各齿轮的分度圆，注明各齿轮齿数模数所处排数为了醒目和易于检查，用不同的形式的细线条画出轴承隔套主轴防油套的外径附加机构的轮廓及其相邻轴的螺母外径。.主轴箱总图设计主轴箱总图设计包括绘制主视图展开图绘制装配表制定技术条件等四部分。主视图主要表明主轴箱主轴位置及齿轮传动系统，齿轮齿数模数所处排数，润滑系统等。因此，绘制主视图就是在设计传动系统图上标出各轴轴号，画出润滑系。

5、特点要求。．拟定夹具结构方案和进行必要的计算。根据机床总体设计中确定的工件定位基面，夹压位置，加工方法和刀具导向方式等制定总体方案。．机床夹具总图和零件图的设计。.定位支承系统定位支承系统主要由定位支承辅助支承和些限位元件组成。定位方案在组合机床上加工时，必须使被加工零件对刀具及其导向保持正确的相对位置，这要靠夹具的定位支承系统来实现。定位支承系统除了用于确定被加工零件的位置外，还要承受被加工零件的重量和压力，有时还要承受切削力。本次设计所加工的零件为汽车变速箱，属于箱体类零件，般采用“面两销”的定位方案，“面两销”的方案容易实现定位的自动化，广泛用在大批量的生产实际中。故本次夹具设计选择“面两销”的定位方法要好。．定位销的设计采用液压驱动的伸缩式定位销。它用油缸经过推杆和杠杆实现定位销的插入和拔出，调整左右挡圈的位置来确定定位销的插销和拔销位置。并设有检查插销和拔销情况。

6、间传动机构，使夹具的夹紧元件执行夹紧动作。液压夹紧具有操作简便，动作迅速，易于集中控制程序控制和实现工序的自动化，工作压力高，油缸结构尺寸小，便于实现过载的保护。夹紧力的计算为了使工件在切削加工中，在夹具的定位保持稳定，就必须有足够的加紧力，使工件定位不会发生变化。而且为选择合适的夹紧机构，就定要知道所需的夹紧力的大小。计算夹紧力时，通常将夹具和工件看作个刚性系统，以简化计算。根据工件在切削力和夹紧力作用下处于静力平衡，算出总的切削力，再乘以安全系数，就是可能的最大切削力。在总的切削力的作用下工件不会移动，在设计中采用从工件的上面施加个夹紧力，使在它的压力下，工件和支撑板产生静摩察力，且这个静摩察力大于最大的切削力。因夹具夹紧设计时采用液压夹紧装置，要知道所需的夹紧力的大小，以便决定活塞的直径。由前知各主轴的总切削力.要使工件能不移动，所需夹紧力为其中为安全系数，取为.。。

7、。这样可以大量缩短设计所消耗的时间和难度大大提高效率。组合机床夹具设计.组合机床夹具概述组合机床的夹具设计特点夹具是组合机床的重要组成部件，是根据机床的工艺和结构方案的具体要求而专门设计的。它用于实现被加工零件的准确定位，夹紧，刀具的导向，以及装卸工件时的限位等作用。组合机床夹具和般夹具所起的作用看起来好像很接近，但其结构和设计要求却有着很显著的甚至根本的区别。组合机床夹具的结构和性能，对组合机床配置方案的选择，有很大的影响。有以下的些特点．般的机床夹具是作为机床辅助机构设计的，而组合机床夹具是机床的主要组成部分。组合机床夹具和机床其他部件有及其密切的联系。正确解决他们直径的关系，是保证组合机床的工作可靠和使用性能良好的重要条件之，而且夹紧的结构也要按这些部件的具体要求来确定。由于组合机床常常是多刀，多面和多工序同时加工，会产生很大的切削力和振动。因此，组合机床夹具必须具。

8、任务，同时也学到许多道理。为我更好的走向工作岗位打下基础。参考文献大连组合机床研究所编.组合机床设计手册第册.北京机械工业出版社.大连组合机床研究所编.组合机床设计参考图册.北京机械工业出版社.赵如福主编.机械加工工艺人员手册.上海上海科技出版社.朱龙根编.简明机械零件设计手册.北京机械工业出版社.东北重型机械学院等编.机床夹具设计手册.上海上海科技出版社.沈阳工业大学等编.组合机床设计.上海上海科技出版社.谢家瀛主编.组合机床设计简明手册.北京机械工业出版社.黄鹤汀主编.金属切削机床设计.上海上海科技文献出版社．李天无主编.简汽车变速箱体前后端面钻攻螺纹组合机床设计摘要汽车,变速,箱体,前后,先后,端面,螺纹,罗纹,组合,机床,设计,毕业设计,全套,图纸,下载摘要本次的设计题目为汽车变速箱前后面孔系钻削攻丝组合机床设计。汽车变速箱零件上的孔数多，如果采用普通的钻床加工效。

9、有良好的刚性和足够的夹紧力，以保证在整个加工过程中工件不产生任何的位移，同时，也不容许工件产生不应该的变形。组合机床夹具是保证加工精度的关键部件，其制造，设计，调整都有严格的要求。组合机床夹具应便于实现定位和夹紧的自动化，并有动作完成的检查信号保证切屑从加工空间自动排除便于观察和检查，便于更换和维修。此外，不要把组合机床夹具和组合夹具混淆起来，组合夹具是在万能机床上为了完成道工序的加工，用些标准的和通用的元件组装的定位夹紧机构。用完后，这些元件可重新组合成新的夹具。而组合机床夹具不便于改装。按结构特点，组合机床夹具可分为单工位和多工位夹具两大类。组合机床的夹具的设计过程．研究分析所要设计夹具的原始数据和要求。因为在拟定组合机床工艺和结构方案时，对夹具的结构型式和主要性能已提出了原则要求，在具体设计时，应该认真分析被加工零件的结构特点工艺安排加工方法和机床特点刀具和导向的结。

10、好的机会，无疑会对我们学习的内容的深层次的巩固，对我们即将走进的工作岗位有很大的益处。本次毕业设计是我们走上工作岗位之前最后的次演练机会，它将为我们今后胜任工作打下良好的基础，为我们提高自身的设计能力提供了个难能可贵的平台。在本次毕业设计中，我综合运用了所学的各门基础课程和专业课程知识，掌握了机械设计的般规律，树立了正确的设计思想，培养了我们分析和解决问题的能力学会了独立搜集各种技术资料，研究工艺方案的能力，能独立制定设计方案，正确分析设计中出现的各种矛盾和难题，并提出解决方案在工艺过程的设计，机床部件的选择，加工工艺的特点，多轴箱的设计及其特点，以及各种的机床技术要求等方面，都有了长足的进步。大大培养了我们的机械设计能力通过毕业设计，更好地学会了运用标准规范手册图册和查阅有关技术资料，培养机械设计的基本技能。在这里最要感谢的是我的指导老师杨志波老师，在规定的时间内完成设。

11、率低，精度也比较低。特别是对于生产批量大的工件，采用专用的钻孔组合机床能提高生产率和精度。首先是组合机床的总体设计，包括制定工艺方案确定机床配置形式制订影响机床总体布局和技术性能的主要部件的结构方案。主要工作是“三图”加工零件工序图加工示意图和机床联系尺寸总图的设计和绘制，这些是组合机床设计的基础。机床联系尺寸图有很多是标准组件，如动力滑台侧底座等。再来就是技术设计，主要是多轴箱装配图夹具设计及其装配图。机床多轴箱设计，是本次设计的重点。多轴箱中各个轴的选择和分布是最为关键的也是难点之，这要根据被加工零件的结构特点及所要加工孔的情况合理地布置各个主轴及传动轴。此外，通过计算各轴工作时所要的功率扭矩合理地设计各个轴的大小。由于组合机床的自动化程度较高，因而组合机床的夹具和通用机床的夹具是有所不同的，因此采用液压机构进行夹紧，并采用连动销定位。关键词组合机床，多轴箱，夹具。,。

12、为摩擦系数，取为.算得.再由夹紧机构的结构,设液压缸的推杆力为。则其中为夹紧力作用点到螺柱中心的距离。为.为推杆力作用点到螺柱中心的距离。为.为传动的效率，取为.则.而所选的液压缸活塞推杆力公斤，工作面积为故推杆的推力为.所以所选的夹紧机构的夹紧力能满足要求。毕业设计总结经过大学的四年学习，我们学习了大学的全部基础课程和专业课程，在此基础上，我们已经穿插的进行了许多次的课程设计减速器设计金工制图课程设计等，还有每个学期不同周期的课程实践金工实习，生产工艺实习毕业实习等，然而也是这些课程设计和课程实践使我认识和熟悉本专业的基础知识和实践过程，为我更好的完成毕业设计打下良好的基础。这次毕业设计是对我们大学四年所学知识的综合运用，也是对我们大学四年所学知识的考核，因此这次在大学结束时的毕业设计显得犹为重要。这也就给我们次对所有学过的课程的系统和深入理解的机会，也是理论联系实际最。

参考资料：

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[2]（答辩稿）汽车变速器设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356045页，发表于2022-06-25）

[3]（答辩稿）汽车变速器性能试验台的设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356043页，发表于2022-06-25）

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[6]（答辩稿）汽车发动机通气叶片冲压模设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356039页，发表于2022-06-25）

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[8]（答辩稿）汽车发动机新型配气机构设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356035页，发表于2022-06-25）

[9]（答辩稿）汽车卧铺盖板拉延模设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356033页，发表于2022-06-25）

[10]（答辩稿）汽车半主动悬架磁流变减震器的设计及仿真（CAD图纸+DOC论文）（第2356032页，发表于2022-06-25）

[11]（答辩稿）汽车前照灯防炫目控制系统设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356030页，发表于2022-06-25）

[12]（答辩稿）汽车前桥的设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356028页，发表于2022-06-25）

[13]（答辩稿）汽车刹车片冲压模具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356027页，发表于2022-06-25）

[14]（答辩稿）汽车制动蹄圆柱面专用铣床旋转机构及床身部件设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356026页，发表于2022-06-25）

[15]（答辩稿）汽车制动系统的设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356025页，发表于2022-06-25）

[16]（答辩稿）汽车侧向稳定性控制器的设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356024页，发表于2022-06-25）

[17]（答辩稿）汽车低温试验室设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356022页，发表于2022-06-25）

[18]（答辩稿）汽车中间轴轴承支架的机械加工工艺规程及工艺装备设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356021页，发表于2022-06-25）

[19]（答辩稿）汽车三轴五档变速器设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356020页，发表于2022-06-25）

[20]（答辩稿）汽车ABS系统及控制系统设计（CAD图纸+DOC论文）（第2356019页，发表于2022-06-25）

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