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(答辩稿)沟槽凸轮机构的设计和运动仿真(CAD图纸+DOC论文) (答辩稿)沟槽凸轮机构的设计和运动仿真(CAD图纸+DOC论文)

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沟槽凸轮机构的设计和运动仿真摘要作软件是美国参数技术公司,简称的重要产品。在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位,并作为当今世界机械领域的新标准而得到业界的认可和推广,是现今最成功的软件之。第个提出了参数化设计的概念,并且采用了单数据库来解决特征的相关性问题。另外,它采用模块化方式,用户可以根据自身的需要进行选择,而不必安装所有模块。的基于特征方式,能够将设计至生产全过程集成到起,实现并行工程设计。它不但可以应用于工作站,而且也可以应用到单机上。采用了模块方式,可以分别进行草图绘制零件制作装配设计钣金设计加工处理等,保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。是软件包,并非模块,它是该系统的基本部分,其中功能包括参数化功能定义实体零件及组装造型,三维上色实体或线框造型棚完整工程图产生及不同视图三维造型还可移动,放大或缩小和旋转。是个功能定义系统,即造型是通过各种不同的设计专用功能来实现,其中包括筋槽倒角和抽空等,采用这种手段来建立形体,对于使用者来说是更自然,更直观,无需采用复杂的几何设计方式。.零部件的实体建模沟槽凸轮的建模沟槽凸轮零件的三维实体模型如图所示图沟槽凸轮摆杆的建模摆杆零件的三维实体模型如图所示图摆杆连杆的建模连杆零件的三维实体模型如图所示图连杆滑块的建模滑块零件的三维实体模型如图所示图滑块机架的建模机架零件的三维实体模型如图所示图机架.装配原理简介与装配模型的建立仿真装配原理介绍装配模型的配合联接信息装配体的配合联接信息即为构成装配体的所有零部件间的互相关联的信息,它包括三维几何约束和拓扑联接关系。三维几何约束就是装配体内各零部件的几何配合关系,它把零部件约束在个三维几何空间中,使这些零部件只能在此特定的三维空间中或固定或运动。装配体中的各个零件是不可能孤立存在的,它总是和周围的零件有联系,各个零部件是有机的统在起的。只有这样,装配体才能完成人们赋予它的预期功能。零部件间的这种关联性和有机统性体现于各个零部件间的约束之中。这些约束包括设计变量约束和三维几何约束,设计变量约束控制装配体中零件的实体,三维几何约束确定零件的位置。部件和部件之间的几何空间关系笼统来说是种拓扑联接关系,它描述的是个零件在另个零件的内部外部上面下面等的定性关系和它们相互之间的距离角度等定量关系。这种关系可以通过约束关系来描述,这种约束关系最终反映到零件的最基本的元素上个装配约束作用于两个零件,实质上就是约束分属于两个零件上的两个几何元素,这些几何元素主要有点直线二次曲线平面二次曲面等,它可以是零件上实际存在的元素,也可以是零件的延伸或扩展,或者说是零件的虚拟部分,如基准和参考元素等。对这些虚拟元素的约束其实也就是对实体零件的约束。上面我们论述过,点线面等几何元素之间的关系又存在着定性关系和定量关系两种,所以我们又把约束分为定性约束和定量约束。定性约束表示零件间的种配合性质,如两平面共面,两轴同线等,是种零件接触的关系,不能用数量来描述定量约束表示零件之间的种配合量。如两平面的距离两线间的夹角等,能用数量来表达。定量约束有时也隐含着定性约束,如两平面间的距离约束首先必须要求两平面平行,才可能有平面之间的距离,这种平行约束就是种定性约束。定性约束不能修改,只能重新定义定量约束的量可以修改,这种定量约束的可变性就是三维几何约束的动态性。表面向工程的约束分类约束类型约束量约束元素同向共面无平面,基准面非接触共面有平面,基准面同向对齐无平面,基准面,边,轴线同向距离对齐有平面,基准面,边,轴线坐标系对齐无坐标系插入无回转面同向无平面,基准面相切无平面,基准面,边,轴线,回转面点在线上无顶点,边,轴线点在面上无顶点,平面,基准面点在边上无边,平面,基准面定性约束包括下面几种同向共面反向共面共沟槽凸轮机构的设计和运动仿真摘要沟槽,凸轮,机构,设计,以及,运动,仿真,毕业设计,全套,图纸摘要在当今经济全球化市场竞争日趋激烈的时代,新产品的开发时间成为企业能否在激烈的市场竞争中取胜的关键因素。传统的产品设计过程中重复计算重复建模等工作量很大,直困扰着产品开发人员,严重影响了产品的设计质量和效率。这种现象在凸轮的设计中尤为突显。针对这问题,本课题利用软件中的运动仿真模块对凸轮机构运动进行模拟仿真。本论文的主要研究内容有沟槽凸轮设计沟槽凸轮机构的零部件的实体建模沟槽凸轮机构的运动仿真关键词沟槽凸本文研究的背景我国凸轮机构的研究现状我国凸轮机构的研究现状国外凸轮机构及其的研究现状我国凸轮系统存在的问题.本文研究的主要内容.本文意义.本章小结凸轮机构设计分析.从动件运动规律的选取从动件常用的基本运动规律从动件运动规律的选取原则.凸轮机构基本尺寸的设计凸轮机构压力角和基圆半径凸轮机构的偏距凸轮滚子半径.凸轮轮廓设计.机构简介.本章小结凸轮机构的实体建模与装配.软件简介.零部件的实体建模.装配原理简介与装配模型的建立仿真装配原理介绍装配模型建立.本章小结凸轮机构的运动仿真.计算机仿真概述计算机仿真的基本概念及特点计算机仿真技术在制造业中的应用.运动仿真简介运动仿真的特点运动仿真的基本术语运动仿真的步骤.凸轮机构的运动仿真设置机构环境分析.本章小结结论致谢参考文献绪论.本文研究的背景我国凸轮机构的研究现状凸轮机构是典型的常用机构之。凸轮机构是能使从动件按照给定的运动规律运动的高副机构,可以实现任意给定的位移速度加速度等运动规律,而且与其它机构配合可以实现复杂的运动要求。工程中,几乎所有简单的复杂的重复性机械动作都可由凸轮机构或者包括凸轮机构的组合机构来实现。又由于凸轮机构具有平稳性好,重复精度高,运动特性良好,机构的构件少,体积小,刚性大,周期控制简单,可靠性好,寿命长等优点,因而是现代工业生产设备中不可缺少的机构之,被广泛用于各种自动机中。例如,自动包装机自动成型机自动装配机自动机床纺织机械农用机械印刷机械加工中心环刀机构高速压力机械等。我国以前对凸轮机构深入系统地研究较少,仅在内燃机配气凸轮机构有较深入研究。年以来,有关凸轮机构的应用研究取得了大批成果,许多己应用于生产。陕西科技大学完成的高速高精度间歇转位凸轮分度机构,年获陕西省科技进步二等奖开发的“凸轮分度机构传动装置”获中国轻工总会优秀新产品等奖加工弧面凸轮的“双回转坐标数控铣床”获实用新型专利。天津大学关于分度凸轮机构的研究,得到了国家自然科学基金的支持研究开发的两片式平行分度凸轮机构达到了国内领先水平。此外,上海交通大学大连轻工业学院合肥工业大学和山东大学山东工业大学等在理论应用研究方面都取得了很多具有国际或国内先进水平的科研成果。尽管我国对凸轮机构的应用和研究也有多年的历史,对凸轮机构的设计运动规律轮廓线动力学优化设计等方面的研究都取得了很多科研成果。但是,与先进国家相比,我国对凸轮机构的设计和制造上都还存在较大的差距,尤其在制造方面。在国外核心技术也只是集中在少数的几家公司和科研机构中,而且由于技术保密等因素,具有定参考价值的相关资料很少公开发表。这样就在无形中制约着我国凸轮机构设计和制造水平的提高,造成高速高精度的凸轮机构必须依赖进口的被动局面。我国凸轮机构的研究现状我国凸轮机构运动学的理论研究己经达到了较高的水平,为凸轮机构设计奠定了坚实的理论基础。当今,凸轮机构设计己广泛采用解析法并借助于计算机来完成,数控机床用于凸轮加工也有很长的历史。我国发表的凸轮机构方面的文献较多。但这些凸轮的系统核心技术仅被些企业所有,并未在市场上以商品软件的形式出现。迄今为止我国凸轮机构技术仍未得到有效的推广应用
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